A construção da ferrovia Lao Cai – Hanói – Hai Phong deverá começar em 2025.

Khởi động xây tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trong năm 2025- Ảnh 1. — A construção da linha ferroviária Lao Cai – Hanói – Hai Phong deverá começar em 2025.

No anúncio, o Vice-Primeiro-Ministro reconheceu os esforços do Ministério da Construção , ministérios, departamentos, localidades e agências e unidades relevantes na preparação para o investimento do projeto nos últimos tempos; em especial, elogiou as localidades que implementaram de forma proativa e ativa o trabalho de limpeza do terreno do projeto, antecipando-se aos acontecimentos.

O Vice-Primeiro-Ministro afirmou que este é um projeto de especial importância nacional, uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico e para a garantia da segurança e defesa nacionais. O Vice-Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, departamentos e localidades que definam claramente suas responsabilidades, promovam o espírito de iniciativa e criatividade e implementem prontamente as tarefas atribuídas; que, num futuro próximo, se concentrem na conclusão dos procedimentos de preparação do investimento, na desapropriação de terrenos e no reassentamento; e que selecionem alguns itens importantes (estações, áreas de reassentamento) para organizar as cerimônias de lançamento da pedra fundamental e de inauguração em 2025, conforme exigido pelo Governo na Resolução nº 127/NQ-CP, de 13 de maio de 2025.

O Ministério da Construção concentra-se em acelerar o progresso da preparação do investimento no projeto, especialmente nos trabalhos de levantamento topográfico, na elaboração do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade e na negociação do Contrato de Financiamento do projeto; continua a trabalhar com as localidades para unificar a escala e o traçado como base para a implementação dos trabalhos de desapropriação do terreno; apoia proativamente as localidades na resolução de dificuldades no planeamento, desapropriação do terreno e reassentamento no âmbito do projeto.

O Ministério das Finanças supervisionará e orientará as localidades para que, proativamente, forneçam capital ou apoiem adiantamentos de capital, ou ainda proponham planos razoáveis de ajuste orçamentário para as localidades com dificuldades, a fim de garantir o progresso; coordenará com o Ministério da Construção a revisão e unificação do plano de capital do orçamento central, assegurando uma alocação oportuna, suficiente e correta.

O Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente orienta as localidades na implementação de ações de compensação, apoio e reassentamento, bem como na conversão de terras florestais e de cultivo de arroz, de acordo com as normas e mecanismos específicos aprovados pela Assembleia Nacional.

As localidades por onde o projeto passar devem concluir urgentemente o inventário de terras, elaborar planos de compensação e reassentamento e aprová-los de acordo com suas respectivas autoridades; utilizar proativamente os recursos do orçamento local para realizar as obras de compensação, apoio e reassentamento... Caso a localidade tenha dificuldades com capital, deve enviar urgentemente as necessidades de capital ao Ministério das Finanças para síntese e posterior apresentação de relatório ao Primeiro-Ministro.

As localidades selecionam as áreas de reassentamento e as estações ferroviárias que podem iniciar a construção dentro do prazo previsto e as enviam ao Ministério da Construção para análise e apresentação de relatório ao Primeiro-Ministro.

O Ministério da Construção deverá sintetizar e apresentar um relatório ao Primeiro-Ministro sobre o estado de implementação, as deficiências, as dificuldades, os obstáculos, as soluções e o plano de implementação do projeto nos próximos tempos; salientando que é necessário informar claramente o tempo e os itens previstos para o início da construção em 2025.

* De acordo com a Resolução 187/2025/QH15 da Assembleia Nacional, o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, com cerca de 419 km de extensão, tem seu ponto de partida no entroncamento ferroviário transfronteiriço (província de Lao Cai) e seu ponto final na estação Lach Huyen (cidade de Hai Phong), com um investimento total de 203,231 bilhões de VND (equivalente a 8,37 bilhões de USD), com início previsto para dezembro de 2025 e com conclusão prevista até 2030.

O objetivo é construir uma nova linha ferroviária moderna e sincronizada para atender às necessidades de transporte nacional e internacional entre o Vietnã e a China; criar um importante motor para o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável, promover as vantagens do corredor econômico Lao Cai - Hanói - Hai Phong, garantir a conexão eficaz das redes ferroviárias nacionais e internacionais, associada à garantia da defesa nacional, segurança e integração internacional, proteção ambiental e resposta às mudanças climáticas; promover o processo de industrialização e modernização do país; contribuir para a realização das metas e tarefas de acordo com os Documentos do 13º Congresso Nacional de Delegados e as Resoluções do Partido.

Phuong Nhi

Fonte: https://baochinhphu.vn/khoi-dong-xay-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trong-nam-2025-10225070309500864.htm