Divisão de faixa piloto na rodovia Noi Bai-Lao Cai

Thí điểm phân làn đường trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai- Ảnh 1. — Rodovia Noi Bai - Lao Cai , trecho fronteiriço entre os distritos de Bao Thang e Bao Yen - Foto: Jornal Lao Cai

A partir de 10 de novembro, a rodovia Noi Bai-Lao Cai implementará, em caráter experimental, a separação de faixas e o ajuste de velocidade, conforme a Decisão 1500 da Administração Rodoviária do Vietnã, com duração de um mês, o objetivo de melhorar a segurança e reduzir o congestionamento.

Velocidade máxima 100 km/h

No trecho Noi Bai- Yen Bai (km 0-km 123+080), a velocidade máxima acordada é de 100 km/h; a velocidade mínima na faixa 1 é de 80 km/h e na faixa 2 é de 60 km/h.

Em áreas especiais, como o viaduto da Rodovia Nacional 2, a Ponte do Rio Lo e a Ponte do Rio Vermelho, a velocidade máxima é reduzida para 80 km/h. A faixa 1 proíbe a circulação de caminhões com mais de 7,5 toneladas e carros de passeio com mais de 29 lugares, enquanto a faixa 2 não faz distinção. Veículos pesados podem ultrapassar pela faixa 1, mas devem retornar imediatamente para a faixa 2 em seguida.

A decisão também exige que a Vietnam Expressway Corporation (VEC) seja a entidade responsável pela gestão, operação, revisão e ajuste do sistema de sinalização, placas de velocidade em pórticos ou cancelas, e pela pintura da velocidade diretamente no pavimento em local de fácil visualização. Em caso de reparo ou resolução de problemas, a VEC poderá limitar temporariamente a velocidade, mediante aprovação da autoridade competente.

Período piloto de 1 mês

A Administração Rodoviária do Vietnã também atribui responsabilidades claramente, especificamente: a VEC é responsável pela implementação, divulgação e coordenação com o Departamento de Polícia de Trânsito, a Área de Gestão Rodoviária I, os departamentos de construção e as autoridades locais em Hanói , Phu Tho e Lao Cai. A Área de Gestão Rodoviária I monitorará, incentivará e coordenará para garantir a ordem e a segurança. Antes do término do período piloto, a VEC deverá concluir o plano alternativo e apresentá-lo à Administração Rodoviária do Vietnã.

Os conteúdos que não forem ajustados continuarão a ser implementados de acordo com a Decisão nº 3523/QD-BGTVT de 2007 e a Decisão nº 255/QD-CDBVN de 2025. Esta Decisão é enviada aos órgãos competentes, como o Ministério da Construção, os Comitês Populares das províncias e cidades, o Departamento de Polícia de Trânsito e os comitês locais de segurança no trânsito.

Espera-se que esse ajuste melhore as condições de tráfego na importante rodovia que liga Hanói à fronteira noroeste, onde o volume de tráfego está aumentando. Recomenda-se aos moradores e motoristas que cumpram rigorosamente as normas para evitar infrações e que acompanhem os comunicados das autoridades competentes para obterem informações atualizadas sobre as mudanças.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/thi-diem-phan-lan-duong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-102251103150554919.htm