A reunião foi realizada em formato presencial e online entre a Sede do Governo e as províncias e cidades administradas centralmente que têm importantes projetos nacionais e obras-chave no setor de transportes.
Participaram da reunião membros do Comitê Diretor, que são ministros, chefes de agências de nível ministerial, agências governamentais; presidentes de comitês populares de províncias e cidades; representantes de conselhos de gerenciamento de projetos, grupos econômicos estaduais, investidores, unidades de consultoria e empreiteiros de construção.
Atualmente, o país conta com 34 grandes projetos, 86 importantes projetos de componentes nacionais e projetos-chave do setor de transportes em 48 províncias e cidades administradas pelo governo central. Destes, 5 projetos ferroviários, 2 projetos aeroportuários e os demais são projetos de vias expressas e cinturões rodoviários da Região da Capital de Hanói e da Cidade de Ho Chi Minh.
Na 8ª Sessão, o Comitê Diretor se concentrou em revisar a situação, especialmente na remoção de dificuldades e obstáculos na limpeza do local e concessão de minas de materiais de construção comuns; questões emergentes; propor soluções para promover projetos; preparação de investimentos para novos projetos; mudar a finalidade do uso de terras florestais; aplicar preços de materiais de construção; organizar e preparar capital; pesquisa e uso de areia do mar como material de enchimento, etc.
Ao concluir a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh, Chefe do Comitê Diretor, enfatizou: "Desde a 7ª reunião e após os resultados anteriores, o Governo tem se coordenado estreitamente com a Assembleia Nacional para revisar projetos, resolver dificuldades e promovê-los. Os ministérios e as agências têm implementado ativamente as tarefas atribuídas com grande determinação e empenho, muitas dificuldades foram superadas e o progresso tem basicamente atendido às necessidades, buscando alcançar pelo menos 3.000 km de rodovias expressas até 2025 e 5.000 km de rodovias expressas até 2030, conforme estabelecido na Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido."
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh elogiou ministérios, setores, municípios, investidores, consultores e empreiteiros de construção por se concentrarem na aceleração da implementação de projetos, com o espírito de "vencer o sol e vencer a chuva". Em particular, a construção do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Long Thanh e do terminal Tan Son Nhat T3 já começou.
O Primeiro Ministro Pham Minh Chinh solicitou que, no futuro próximo, os ministérios, filiais e localidades sejam mais ativos e determinados, concentrando-se na remoção de dificuldades e obstáculos; na redução de procedimentos administrativos, na redução do tempo de implementação; na coordenação para resolver procedimentos relacionados a terras florestais, fontes de capital, relatórios de avaliação de impacto ambiental, etc., para acelerar o progresso da implementação do projeto.
Considerando que os materiais de construção e a limpeza do local são os principais gargalos que determinam o andamento dos projetos, o Primeiro-Ministro solicitou que as localidades se concentrem na execução adequada deste trabalho. Em particular, as províncias da região do Delta do Mekong devem providenciar suprimentos para garantir o andamento dos projetos com base no princípio do interesse comum.
O Primeiro Ministro enfatizou que a implementação efetiva dos principais projetos nacionais e de transporte contribui para a implementação de um dos três avanços estratégicos, especialmente no transporte, de acordo com a Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido; contribui para a implementação efetiva da Conclusão 64 do Comitê Executivo Central na 8ª Conferência Central sobre a promoção do crescimento e o desembolso de capital de investimento público; contribui para a criação de empregos e meios de subsistência para a população.
Portanto, ministérios, filiais e localidades continuam a revisar e avaliar a situação, lidar prontamente com novos problemas que surgem; resolver dificuldades com materiais de construção comuns; realocar e limpar terrenos; organizar soluções para promover o progresso da construção e implementação do projeto; inspecionar e supervisionar a garantia da qualidade da construção, segurança do trabalho, saneamento ambiental, etc.
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh atribuiu tarefas específicas a cada ministério e setor. Em particular, o Ministério dos Transportes orientou os investidores a solicitarem às empreiteiras que se coordenem com as localidades para concluir prontamente os procedimentos necessários à exploração das minas do projeto da Autoestrada Norte-Sul, na fase Leste 2021-2025, antes de 31 de dezembro de 2023; reforçar a fiscalização e instar os investidores a orientarem as empreiteiras a concentrarem recursos e a organizarem a construção em "3 turnos e 4 equipas" para garantir a conclusão da Ponte My Thuan 2 e do projeto My Thuan-Can Tho em 2023 e dos dois projetos componentes de Dien Chau-Bai Vot e Cam Lam-Vinh Hao em 2024.
O Primeiro Ministro designou o Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente para concluir prontamente o Relatório do Governo ao Comitê Permanente da Assembleia Nacional sobre os resultados da implementação da Resolução nº 273/NQ-UBTVQH15 sobre a política de mudança da finalidade do uso de florestas, terras florestais e terras de arroz de duas ou mais culturas do Projeto de Construção da Rodovia Expressa Norte-Sul na região Leste no período de 2021 a 2025; aconselhar prontamente o Governo a permitir que as províncias (Ha Tinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa) aumentem a capacidade das minas de areia licenciadas que estão em operação e ainda têm um período de exploração válido; apoiar e orientar sobre os procedimentos e princípios de negociações em acordos e compensações pela exploração de minas de materiais de construção.
O Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural estuda e orienta as localidades a implementarem imediatamente o trabalho de alteração da finalidade do uso florestal com áreas ampliadas e fora do escopo do projeto da Rodovia Expressa Norte-Sudeste no período de 2021 a 2025, sem afetar o andamento do projeto. O Ministério da Construção orienta o método de determinação do preço dos materiais na mina para que as localidades possam anunciar o preço como base para que os investidores aprovem o preço de pagamento à empreiteira.
O Ministério do Planejamento e Investimento deve coordenar com a cidade de Hanói para revisar os procedimentos de investimento, acelerar a avaliação do projeto componente 3 do Anel Viário 4 da Região da Capital de Hanói; coordenar com o Ministério dos Transportes e a província de Lam Dong para avaliar os projetos Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc e My An - Cao Lanh; dar prontamente opiniões sobre alguns conteúdos relacionados ao Relatório de Avaliação do Relatório de Pré-Estudo de Viabilidade do projeto Gia Nghia - Chon Thanh; aconselhar urgentemente o Primeiro Ministro a decidir ajustar o projeto de aquisição de terras, compensação, suporte e reassentamento do Aeroporto Internacional de Long Thanh depois que a Assembleia Nacional tiver uma Resolução ajustando o tempo de implementação.
O Ministério das Finanças deverá emitir prontamente sua opinião sobre a avaliação do impacto dos empréstimos ODA e empréstimos preferenciais do projeto ferroviário urbano Nam Thang Long - Tran Hung Dao nos indicadores de segurança da dívida pública; deverá concluir prontamente os procedimentos para ajustar e estender os empréstimos ODA dos doadores para o projeto ferroviário urbano da Estação Ferroviária Nhon - Hanói; deverá emitir prontamente sua opinião oficial ao lado japonês sobre a extensão do segundo acordo de empréstimo nº VN14-P3 para o projeto Ben Luc - Long Thanh.
O Ministério da Indústria e Comércio e o Grupo de Eletricidade do Vietnã estão acelerando os procedimentos de realocação de linhas de alta tensão para acompanhar o andamento da construção dos projetos. O Ministério da Defesa Nacional e o Ministério da Segurança Pública, caso possuam projetos relacionados, devem implementar rapidamente os procedimentos para a entrega do local. O Comitê de Gestão de Capital Estatal da Enterprises orienta a ACV e a VEC a controlar rigorosamente a qualidade e o andamento dos projetos aeroportuários e do projeto da rodovia expressa Ben Luc-Long Thanh; e orienta o Grupo da Indústria da Borracha do Vietnã a entregar prontamente o local do projeto Bien Hoa-Vung Tau.
O Primeiro-Ministro solicitou às localidades que estudassem e abrissem cruzamentos adequados e explorassem novos espaços de desenvolvimento em vias expressas. As agências de comunicação devem monitorar de perto a situação, promover bons modelos e boas práticas; refletir sobre deficiências, limitações e fragilidades que precisam ser superadas; criar um consenso comum na sociedade e contribuir para a remoção de dificuldades e obstáculos, e promover projetos.
O Primeiro Ministro solicitou ao Gabinete do Governo que coordenasse com o Ministério dos Transportes para monitorar e incentivar a implementação dos conteúdos, tarefas e progressos atribuídos pelo Primeiro Ministro e Chefe do Comitê Diretor.
Fonte
![[Foto] O presidente Luong Cuong recebe o presidente do Parlamento da Nova Zelândia, Gerry Brownlee](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/29/7accfe1f5d85485da58b0a61d35dc10f)
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