Em 14 de novembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh conduziu uma pesquisa de campo e teve uma reunião com a solicitação de conclusão de dois projetos de via expressa Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) e Huu Nghi - Chi Lang (província de Lang Son) em 2025, contribuindo para a abertura da via expressa de Cao Bang a Ca Mau em 2025.
Esta é a terceira vez que o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh participa destes dois projetos. Acompanham o Primeiro-Ministro os membros do Comitê Central do Partido: o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang; o Secretário do Comitê Provincial do Partido de Cao Bang, Tran Hong Minh; e os líderes dos ministérios, filiais e províncias de Cao Bang e Lang Son.
O primeiro-ministro foi a campo para entender a situação da implementação do projeto e entregou presentes para incentivar as forças participantes do projeto da rodovia expressa Dong Dang-Tra Linh no ponto final da fase 1 do projeto (comuna de Hanh Phuc, distrito de Quang Hoa, província de Cao Bang) e no túnel nº 2 - túnel Dong Khe (comuna de Thuy Hung, distrito de Thach An, província de Cao Bang).
Em seguida, no Comitê Popular do distrito de Thach An, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh teve uma sessão de trabalho com líderes de ministérios, filiais, localidades, empresas e bancos relevantes sobre dois projetos e a implementação de portões de fronteira inteligentes com a China.
Reduzir o tempo de viagem de Cao Bang para Hanói para 3,5 horas
Os projetos de rodovias expressas Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh (Cao Bang) e Huu Nghi-Chi Lang (província de Lang Son) são investidos na forma de parceria público-privada (PPP), por um consórcio de investidores liderado pelo Deo Ca Group.
Destes, o projeto Dong Dang-Tra Linh tem uma extensão total de 121 km, dividido em 2 fases de investimento, com um investimento total de mais de 23.000 bilhões de VND.
A Fase 1 investiu mais de 93 km, totalizando um investimento de 14,114 bilhões de VND, com capital orçamentário do Estado representando mais de 69%. A Fase 2 continuará investindo nos quase 28 km restantes.
Até o momento, a liberação do terreno para o projeto atingiu 93,6%, sendo 99% no trecho que atravessa a província de Cao Bang e 90% no trecho que atravessa a província de Lang Son. As duas províncias são unânimes em se esforçar para entregar 100% do terreno do projeto até o final de dezembro.
Investidores, empresas de projeto e empreiteiros de construção mobilizaram 1.020 funcionários, 357 máquinas e equipamentos, e mobilizaram 36 equipes simultaneamente para abordar e organizar a construção dia e noite, quando os segmentos do local foram entregues.
A construção do projeto começou em 1º de janeiro de 2024, com uma produção total esperada de VND 1,010 bilhão em 2024 e um desembolso total de fontes de capital de VND 2,000 bilhões, estabelecendo as bases para a determinação de abrir a rota em 2025 para concluir todo o projeto até o final de 2026.
Quando concluída, esta rodovia reduzirá o tempo de viagem de Cao Bang para Hanói e vice-versa de 6 a 7 horas para cerca de 3,5 horas.
O projeto Huu Nghi-Chi Lang tem 60 km de extensão e um investimento total de mais de 11 trilhões de VND. Desse total, o capital orçamentário do Estado envolvido no projeto é de 5,495 bilhões de VND; o capital do investidor é de 5,529 bilhões de VND, e o período de implementação é de 2024 a 2026.
Após a conclusão e operação, o projeto conectará os portões de fronteira Huu Nghi-Coc Nam-Tan Thanh (Lang Son) aos centros econômicos de Hanói-Bac Giang-Bac Ninh, conectando-se aos portos marítimos na área de Hai Phong-Quang Ninh, contribuindo para aumentar o comércio doméstico e internacional, juntamente com a via expressa Dong Dang-Tra Linh para sincronizar toda a rede de vias expressas do norte, melhorando a eficiência operacional geral.
O projeto iniciou a construção em abril de 2024. Até o momento, a limpeza do local atingiu 67%, com a expectativa de entregar 100% do terreno até o final de dezembro de 2024. O projeto mobilizou 570 pessoas, 350 veículos de máquinas e equipamentos e 30 equipes de construção, de acordo com os trechos entregues. A produção total prevista para 2024 é de 595 bilhões de VND, com o desembolso total de todas as fontes atingindo 1,45 bilhão de VND.
As províncias de Lang Son, Cao Bang e investidores dos dois projetos fizeram uma série de recomendações relacionadas ao ajuste de políticas de investimento, mecanismos financeiros de parcerias público-privadas e empréstimos bancários...
O líder da Deo Ca também disse que, implementando a orientação do Primeiro Ministro, o grupo, com o apoio das duas províncias de Lang Son e Cao Bang, concluiu o Centro de Treinamento Prático da Deo Ca para desenvolver recursos humanos locais por onde o projeto passa.
O Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, concordou com o plano de investimento para a fase 2 do projeto Dong Dang-Tra Linh sob o modelo PPP, no qual o orçamento do Estado apoia 70% do investimento total, e o investidor organiza os 30% restantes (semelhante à fase 1).
Autoestrada de Cao Bang a Ca Mau será inaugurada em 2025
Após ouvir relatórios, opiniões e comentários finais, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh enfatizou que os dois projetos de vias expressas com mais de 150 km de extensão são muito importantes para conectar as duas províncias, conectar o Delta do Rio Vermelho, a região da capital, com a região montanhosa do norte; conectar o país, conectar a via expressa de Cao Bang-Lang Son a Hanói, conectar a via expressa de norte a sul até o cabo Ca Mau, contribuindo para a meta de ter pelo menos 3.000 km de via expressa em todo o país até 2025 e 5.000 km de via expressa até 2030; ao mesmo tempo, conectar internacionalmente com a China, abrindo um novo espaço de desenvolvimento muito grande.
Essas duas rodovias também passam por locais históricos, como o local onde o presidente Ho Chi Minh retornou ao país para liderar diretamente a revolução depois de mais de 30 anos no exterior, e o local onde ocorreu a campanha de Dong Khe...
Portanto, a implementação dos dois projetos tem seis significados importantes, contribuindo para a implementação da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido: o comando do coração; a determinação da mente; as expectativas do povo; os requisitos e demandas do desenvolvimento, a conexão das duas economias do Vietnã e da China; responsabilidade com o povo e o país.
Portanto, devemos valorizar o tempo, a inteligência, a autossuficiência e mobilizar a força combinada de todo o sistema político, empresas e pessoas para executar os dois projetos. "Os recursos vêm do pensamento, a motivação vem da inovação e a força vem das pessoas; inovar para voar alto, ser criativo para chegar longe e integrar para avançar e se desenvolver", disse o Primeiro-Ministro.
O Primeiro Ministro solicitou que tenhamos alta determinação, grandes esforços, ações drásticas, foco e pontos-chave, concluamos cada tarefa, apenas discutamos e façamos, não recuemos, implementemos as políticas do Partido e as exigências dos líderes superiores com um espírito proativo, criativo e flexível na prática, aceleremos o progresso, melhoremos a qualidade dos projetos e previnamos a corrupção, a negatividade, o desperdício e os interesses de grupo.
O Chefe do Governo elogiou profundamente a determinação e a determinação das duas províncias, Lang Son e Cao Bang, e os dois Secretários Provinciais do Partido como Chefes do Comitê Diretor; deu as boas-vindas aos investidores e empreiteiros que implementaram ativamente o projeto; agradeceu à população pela doação de terras, residências, locais de culto, áreas de produção e comércio. Até o momento, a limpeza do terreno foi basicamente concluída e os dois projetos tomaram forma, com destaque para os quatro túneis que estão em construção.
No período que se aproxima, o Primeiro Ministro solicitou que investidores e empreiteiros mobilizem mais máquinas e recursos humanos, realizem o trabalho em ritmo mais rápido, reconstruam o caminho crítico do progresso, organizem a construção com a determinação de "vencer o sol, vencer a chuva, não perder para as tempestades", "comam e durmam rápido", "trabalhem durante o dia quando não há trabalho suficiente, aproveitem o trabalho à noite", "trabalhem em 3 turnos", "trabalhem durante feriados e Tet, durante os dias de folga"...
Ao mesmo tempo, cooperar e mobilizar mais contratantes locais para participar da implementação do projeto com o espírito de "ouvir e compreender juntos", "compartilhar visão e ação juntos", "trabalhar juntos, vencer juntos e se desenvolver juntos", "desfrutar de alegria, felicidade e orgulho juntos".
O Primeiro-Ministro solicitou às entidades relevantes (ministérios, duas localidades) que continuem a liderar e a dirigir com o espírito de "apenas discutir e fazer, não recuar". Independentemente do nível que tenha autoridade para fazê-lo, se não o fizer, que se afaste e deixe que outros o façam. Sob a liderança do Comitê do Partido, todo o sistema político, a Frente Pátria, as organizações sociopolíticas, os militares, a polícia, o povo, a juventude, as mulheres... devem se unir e participar, não deixando investidores e empreiteiros sozinhos no canteiro de obras.
Dando pareceres sobre as propostas e recomendações, o Primeiro Ministro solicitou a rápida conclusão de dois projetos em 2025, contribuindo para a abertura da via expressa de Cao Bang a Ca Mau em 2025, garantindo qualidade, técnica, estética, segurança, saneamento ambiental, vida das pessoas e prevenindo corrupção e desperdício.
O Primeiro Ministro concordou em implantar imediatamente a fase 2 do projeto Dong Dang-Tra Linh em 2026 sob o formato PPP com 4 faixas concluídas; ao mesmo tempo, é necessário propor e recomendar às autoridades competentes que removam urgentemente as dificuldades e obstáculos nas regulamentações legais atuais.
O primeiro-ministro declarou: "Precisamos fazer um avanço na infraestrutura para atingir um crescimento econômico de dois dígitos a cada ano e concluir as duas metas de 100 anos estabelecidas."
Em relação ao capital de crédito para os dois projetos, o Primeiro Ministro solicitou que o Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) e o Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) participassem ativamente dos dois projetos no espírito de benefícios harmoniosos, riscos compartilhados e interesses harmoniosos entre o Estado, as empresas e o povo; designou o Vice-Primeiro Ministro Ho Duc Phoc, os líderes do Ministério das Finanças, o Banco Estatal do Vietnã e o Ministério dos Transportes para trabalhar com os dois bancos e empresas relacionadas em novembro de 2024 para resolver questões relacionadas e implementar tarefas específicas.
Compartilhando mais informações, o Primeiro-Ministro afirmou que muitas gerações lutaram e se sacrificaram para conquistar independência e liberdade como hoje, para ter um ambiente e condições para o desenvolvimento de bancos e empresas. Portanto, bancos e empresas são entidades jurídicas vietnamitas, sujeitos da economia vietnamita. Quando o povo e o país precisam deles, devem estar prontos para fazê-lo. Segundo o Primeiro-Ministro, fazer negócios às vezes gera prejuízo, às vezes gera lucro. A questão é a eficiência geral, e também há momentos em que temos que nos sacrificar pelo desenvolvimento do país, em benefício do povo, da nação e do povo.
Lang Son precisa assumir a liderança na implementação de portões de fronteira inteligentes.
Na reunião, o Ministério das Finanças, o Comitê Popular da Província de Lang Son e o Grupo Viettel relataram a implementação piloto da construção do portão de fronteira inteligente entre Lang Son e Guangxi (China). O presidente do Comitê Popular da Província de Lang Son, Ho Tien Thieu, afirmou que esta tarde (14 de novembro), Lang Son e Guangxi assinarão um acordo sobre os regulamentos para coordenar a operação do portão de fronteira inteligente.
Líderes do Vietnam Electricity Group (EVN) também relataram a promoção da conexão de redes elétricas entre o Vietnã e a China; e a realocação de infraestrutura de energia para construir dois projetos de vias expressas.
O primeiro-ministro solicitou que Lang Son assumisse a liderança na implementação de portões de fronteira inteligentes e continuasse a replicá-los em outras localidades; os líderes locais discutem ativamente com o lado chinês para implementar de acordo com o acordo alcançado pelos principais líderes dos dois países.
O Ministério das Finanças equilibra o orçamento no fundo de reserva de 2024 para se organizar para essa tarefa; ministérios e agências participam ativamente, trabalham arduamente, não pressionam nem evitam, resolvem dificuldades e problemas onde quer que surjam e resolvem o trabalho de cada nível. Ao mesmo tempo, o Primeiro-Ministro destacou a necessidade de prevenir a corrupção e a negatividade, e de gerir eficazmente.
Reiterando que tempo, inteligência, determinação e senso de responsabilidade são importantes, o Primeiro Ministro espera que as entidades relevantes unam forças, contribuam, se unam e sejam unificadas na implementação de tarefas para contribuir para levar o país a uma nova era, uma era de crescimento nacional.
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Fonte: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
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