Não aceite o monopólio das empresas para pilotar o transporte de turistas em ônibus de dois andares.

A opinião sobre limitar as empresas a pilotar o transporte de turistas em ônibus abertos de dois andares na Cidade de Ho Chi Minh não está de acordo com o espírito de "igualdade, evitando monopólio".

O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento à Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. e à Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company para responder a uma série de questões relacionadas à operação piloto de transporte de passageiros turísticos em ônibus de dois andares abertos na Cidade de Ho Chi Minh.

O Departamento declarou que, de acordo com as disposições da Decisão nº 2055/QD-BGTVT de 21 de setembro de 2018 do Ministro dos Transportes, o transporte piloto de turistas em ônibus de dois andares abertos está limitado a províncias e cidades como Hanói, Quang Ninh, Quang Nam , Da Nang, Thua Thien Hue, Lam Dong, Kien Giang e Cidade de Ho Chi Minh, não há limitação para que as unidades de transporte participantes do piloto tenham um plano proposto que atenda aos requisitos.

De fato, no passado, a consideração de propostas para participar do programa piloto de empresas, incluindo Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. e Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company, bem como a nova proposta da Viet BIGBUS Tourism Transport and Communication Joint Stock Company, foi totalmente implementada de acordo com as instruções acima.

A Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. pilotará o programa a partir de 15 de janeiro de 2020, e a Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company pilotará o programa a partir de agosto de 2022.

Ônibus modelo Hop on Hop off da Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

Por outro lado, depois que a empresa ( Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company) propôs um plano piloto, o Departamento de Transportes conduziu uma pesquisa de campo sobre a rota operacional, pontos de embarque e desembarque das rotas piloto e consultou agências relevantes para garantir a adequação das rotas de embarque e desembarque...

Portanto, a opinião sobre a limitação de empresas participantes do piloto, conforme proposta pela Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited, não é consistente com o espírito de "garantir publicidade, transparência, igualdade e evitar monopólio" na Decisão nº 2055/QD-BGTVT do Ministro dos Transportes.

Isso também significa que a Cidade de Ho Chi Minh concorda em adicionar a Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company para participar do piloto de transporte de turistas em ônibus de dois andares com teto aberto, elevando o número total de empresas testando esse modelo para 3 unidades.

O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh também solicitou que a Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Co., Ltd. e a Vietnam – Hanoi Tourism Joint Stock Company conduzissem o piloto até 31 de dezembro de 2024 e realocassem a infraestrutura de embarque e desembarque de passageiros para restaurar o estado original da calçada antes do término do piloto.

A partir de 1º de janeiro de 2025, as empresas piloto cumprirão as disposições da Lei Rodoviária e documentos legais relevantes sobre atividades de transporte para este tipo.

Ônibus de dois andares aberto transportando turistas da Anh Viet Hop on – Hop off Vietnam Company Limited.

Anteriormente, como o jornal eletrônico de investimento - Baodautu.vn informou por meio do artigo "Explorando o modelo "Hop on Hop off" na Cidade de Ho Chi Minh: "Guerra comercial" empresas de turismo informaram que a Viet BIGBUS Tourism and Media Transport Joint Stock Company (com sede no Distrito 10, Cidade de Ho Chi Minh) solicitou a abertura de uma rota piloto adicional para empresas com o compromisso de: Investir com seu próprio capital cerca de 32,4 bilhões de VND em ônibus de 60 lugares com padrões de emissão europeus - Euro V, instalação de Wi-Fi gratuito, sistema de painel de LED para orientar as paradas, conexão de áudio automática para anunciar as paradas integradas ao sistema GPS para apresentar a história, a cultura e as características típicas dos destinos turísticos correspondentes a cada local, adequado para turistas em muitos idiomas diferentes.

Imediatamente após o Departamento de Transportes enviar uma proposta ao Comitê Popular da Cidade para permitir a expansão piloto de acordo com a proposta acima, uma "guerra comercial" eclodiu quando a Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. enviou o despacho oficial nº 2207/AV/2024, datado de 22 de julho de 2024, diretamente ao Ministério dos Transportes e ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, solicitando que não fossem concedidas licenças a empresas adicionais que transportassem turistas em veículos de dois andares e teto aberto na Cidade de Ho Chi Minh.

O motivo dado pela Anh Viet Hop On - Hop Off Vietnam Co., Ltd. é que isso causará muitas dificuldades e perdas para as empresas quando a empresa for pioneira, investindo muito esforço para construir esse modelo de negócios; há duplicação de modelos e marcas registrados de Hop on Hop off; criando um mercado caótico e excesso de oferta, levando ao dumping; impactos negativos no trânsito e nas condições ambientais em áreas centrais da cidade, aumentando o risco de engarrafamentos e aumentando as emissões que causam poluição ambiental...

Fonte: https://baodautu.vn/khong-chap-nhan-doanh-nghiep-doc-quyen-thi-diem-cho-khach-du-lich-bang-xe-bust-2-tang-d223067.html