Reconhecendo as limitações do sistema de infraestrutura socioeconômica , que não era suficientemente atrativo nem robusto para atrair setores econômicos, organizações e grandes empresas nacionais e estrangeiras a investir e desenvolver, Quang Ninh gradualmente mudou seus métodos de investimento e desenvolvimento, definindo como prioridade o desenvolvimento da infraestrutura socioeconômica como alavanca para um desenvolvimento rápido e sustentável.
Após um minucioso processo de pesquisa, em 2014, Quang Ninh anunciou sete planos estratégicos para a província até 2020, com uma visão para 2030. A partir daí, a província definiu claramente o espaço de desenvolvimento na seguinte direção: um centro, duas rotas multidimensionais e duas áreas de destaque: a Zona Econômica de Van Don e a Zona Econômica da Porta de Fronteira de Mong Cai. O centro da cidade de Ha Long é o polo político , administrativo, econômico e cultural da província. O corredor leste-oeste é considerado as "asas" para Quang Ninh alcançar o objetivo de um desenvolvimento rápido, forte e sustentável, tornando-se um polo de crescimento no norte do Vietnã.
Logo na fase de planejamento, Quang Ninh definiu claramente o desenvolvimento do corredor leste-oeste da província.
Especificamente, o corredor ocidental se estende da cidade de Ha Long até a cidade de Dong Trieu, em direção ao Delta do Rio Vermelho e à capital Hanói. Este corredor desenvolverá uma cadeia de áreas urbanas verdes, industriais, de indústria limpa, de alta tecnologia e de turismo cultural, histórico e espiritual, tendo a zona econômica costeira de Quang Yen como núcleo e novo motor de crescimento da rota ocidental e da província. O corredor oriental, que parte da cidade de Ha Long em direção à cidade de Mong Cai e segue rumo ao mercado do Nordeste Asiático, desenvolverá uma cadeia de áreas urbanas ecológicas, de serviços, comerciais, de turismo abrangente de alto padrão, de agricultura limpa, de alta tecnologia e de economia marítima, priorizando o desenvolvimento industrial para impulsionar a agricultura.
Especificamente, o corredor ocidental, as localidades de Uong Bi, Quang Yen e Dong Trieu, além de possuírem valores culturais, históricos e espirituais especiais, também fazem fronteira com outras localidades do país, com grandes vantagens para o desenvolvimento de serviços, portos marítimos, logística, áreas urbanas modernas, alta tecnologia...
Para o corredor leste, o foco está nas localidades de Cam Pha, Van Don e Mong Cai, que há muito tempo possuem pontos fortes no desenvolvimento da indústria, dos serviços e do turismo. A partir dessa base, é possível moldar o desenvolvimento dessas indústrias em um nível superior, como: indústria de alta tecnologia; turismo insular de alto padrão e em grande escala; desenvolvimento de cadeias urbanas inteligentes... As demais localidades do corredor leste também possuem certas vantagens para o desenvolvimento da agricultura de alta tecnologia, como Dam Ha; e para a promoção da identidade cultural das minorias étnicas em Hai Ha, Binh Lieu e Ba Che...
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