Grandes expectativas em relação a uma série de projetos-chave de transporte

O ano de 2025 marcará uma forte transformação na Cidade de Ho Chi Minh, quando uma série de projetos importantes de trânsito serão iniciados e colocados em operação.

Uma série de projetos importantes concluídos

No início de 2025, a aparência da infraestrutura de tráfego urbano da Cidade de Ho Chi Minh mudou muito quando uma série de projetos importantes foram colocados em uso.

Um intercâmbio de Phu será concluído em 2025, conectando a cidade de Ho Chi Minh - a rodovia expressa Long Thanh e o aeroporto de Long Thanh.

No Leste, projetos como as pontes Nam Ly, Ba Dat, Giong Ong To (no cruzamento de An Phu) e parte da rua Luong Dinh Cua foram concluídos, ajudando a conectar a cidade de Thu Duc com o centro da cidade de forma mais conveniente.

Na região sul, pontes importantes como as pontes Rach Dia e Phuoc Long e o viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho foram oficialmente abertas ao tráfego, melhorando o congestionamento na estrada principal.

Com o portal ocidental, a rota Ten Lua, a ponte Tan Ky Tan Quy - estrada, a ponte Ba Hom e parte da Rodovia Nacional 50 também foram concluídas, ajudando o tráfego entre a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias ocidentais a se tornar mais aberto.

Além disso, os projetos de modernização e expansão das ruas Duong Quang Ham e Hoang Hoa Tham, a estrada de ligação Tran Quoc Hoan - Cong Hoa e a reforma do canal Hang Bang foram praticamente concluídos. Esses projetos não apenas ajudam a reduzir a pressão do trânsito, mas também melhoram a qualidade de vida da população.

Expandindo a conectividade regional

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de HCM (Conselho de Tráfego), disse que, com os projetos concluídos em 2024, pode-se dizer que o Conselho "liquidou" quase todos os projetos que estavam atrasados ​​há muitos anos devido a problemas de limpeza do local.

Esses projetos têm um capital de investimento total não muito grande, mas contribuem significativamente para conectar os bairros da cidade, ajudando a resolver o problema do congestionamento do trânsito.

Segundo o Sr. Phuc, 2025 será o ano dos projetos de conexão inter-regional. Assim, uma série de projetos será concluída e colocada em operação, como: o projeto completo de modernização e expansão da Rodovia Nacional 50 para ajudar a conectar a Cidade de Ho Chi Minh a Tien Giang . O projeto de interseção de An Phu abrirá o portal leste, conectando a Cidade de Ho Chi Minh à Via Expressa Long Thanh e ao Aeroporto de Long Thanh.

O projeto Beltway 3, no qual a seção elevada do cruzamento de Tan Van até a via expressa Long Thanh via ponte Nhon Trach também será colocada em operação, conectando-se convenientemente com Dong Nai .

O trecho da via expressa Ben Luc - Long Thanh entrará em operação por 22 km, de Long An ao distrito de Nha Be, abrindo mais direções para o oeste, compartilhando a carga com a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong.

Projetos estratégicos

Junto com os projetos concluídos, a Cidade de Ho Chi Minh iniciará a construção da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, acelerará o progresso do Anel Viário 3, por meio da política de investimento do Anel Viário 4. Ao mesmo tempo, expandirá vias expressas de entrada, como Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong... Todos esses são projetos estratégicos, que contribuem para reduzir a pressão do tráfego e promover a conectividade regional.

Em particular, o Departamento de Trânsito também iniciará uma série de projetos para concluir o eixo Norte-Sul, como a ponte e estrada Binh Tien, a ponte e estrada Nguyen Khoi e a expansão da estrada Nguyen Huu Tho; coordenará com o Departamento de Transportes para preparar investimentos e pesquisar 40 projetos, incluindo eixos de tráfego muito grandes, como o eixo dinâmico 50B que conecta a Cidade de Ho Chi Minh a Long An, viadutos de aço em cruzamentos como o cruzamento de sete vias, o cruzamento de seis vias e a Praça da Democracia.

Durante o ano, a Cidade de Ho Chi Minh também iniciou uma série de projetos que não haviam sido financiados antes, como a Rodovia 15B, e está se preparando para começar a construção da Ponte Can Gio, da Ponte Thu Thiem 4 e de estradas elevadas.

Da mesma forma, um representante do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh disse que, em 2025, a unidade acelerará a implementação de uma série de projetos importantes, como a renovação do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len; canal Xuyen Tam; dragagem, construção de infraestrutura, melhoria do meio ambiente da margem norte do canal Doi; renovação do sistema de drenagem das ruas Nguyen Van Khoi e Le Van Tho... juntamente com uma série de projetos de construção de parques e embelezamento urbano na cidade.

Em relação aos principais projetos, o Sr. Luong Minh Phuc avaliou que 2025 também será o ano dos mecanismos especiais. Em particular, a Resolução 98 e os mecanismos especiais do Anel Viário 4 ajudam a separar os projetos de limpeza de terrenos dos projetos de construção.

Além disso, a autoridade será descentralizada para as localidades para aprovar projetos dos grupos B e C... a fim de encurtar o processo de lidar com empreiteiros que violarem o contrato durante a implementação. A partir daí, contribuirá para garantir o andamento da construção e as responsabilidades das unidades participantes do projeto.

"Com lições aprendidas, boas práticas de projetos anteriores e o mecanismo especial permitido pela Assembleia Nacional, a cidade será proativa, acelerará o progresso e implementará projetos sem problemas", disse o Sr. Phuc.

O Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, disse que em 2025, a cidade concluirá o plano para implementar o projeto de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano da Cidade de Ho Chi Minh, de acordo com a Conclusão nº 49 do Politburo, esforçando-se para submeter à Assembleia Nacional em fevereiro de 2025 um mecanismo de política específico a ser incluído no programa de construção de resolução.

O Sr. Lam avaliou que esses são mecanismos e políticas únicos e excepcionais para implementar o sistema de metrô da maneira mais rápida e eficaz.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh está pesquisando e preparando relatórios de pré-viabilidade para 5 projetos BOT, de acordo com a Resolução nº 98 da Assembleia Nacional, se esforçando para concluir a preparação do investimento, organizar a seleção de investidores e iniciar a construção de pelo menos 2 projetos em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm