Grandes expectativas em relação a uma série de projetos de transporte importantes.

O ano de 2025 marcará uma transformação significativa para a cidade de Ho Chi Minh, com o lançamento e a entrada em operação de uma série de importantes projetos de transporte.

Uma série de projetos importantes foram concluídos.

No início de 2025, a aparência da infraestrutura de transporte urbano da cidade de Ho Chi Minh passou por mudanças significativas com a entrada em operação de uma série de projetos importantes.

O entroncamento de An Phu será concluído em 2025, ligando a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh ao aeroporto de Long Thanh.

Na zona leste, projetos como as pontes Nam Ly, Ba Dat e Giong Ong To (parte do cruzamento de An Phu) e um trecho da estrada Luong Dinh Cua foram concluídos, facilitando conexões mais convenientes entre a cidade de Thu Duc e o centro da cidade.

Na região sul, importantes pontes como a Ponte Rach Dia, a Ponte Phuoc Long e o viaduto Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho foram oficialmente abertas ao tráfego, melhorando o fluxo de veículos nessa rota vital.

Com a entrada ocidental, a estrada Ten Lua, a ponte e estrada Tan Ky Tan Quy, a ponte Ba Hom e um trecho da Rodovia Nacional 50 também foram concluídos, tornando o tráfego entre a cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong mais conveniente.

Além disso, os projetos de modernização e ampliação das estradas Duong Quang Ham e Hoang Hoa Tham, da estrada que liga as ruas Tran Quoc Hoan e Cong Hoa, e a renovação do canal Hang Bang foram praticamente concluídos. Essas obras não só ajudam a reduzir o tráfego, como também melhoram a qualidade de vida da população.

Expandir a conectividade regional

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Transportes), afirmou que, com a conclusão dos projetos em 2024, o Conselho essencialmente "quitou" quase todos os projetos que estavam pendentes há muitos anos devido a problemas de aquisição de terras.

Esses projetos não envolvem um investimento total enorme, mas desempenham um papel significativo na conexão de distritos e municípios dentro da cidade, ajudando a resolver o problema do congestionamento de tráfego.

Segundo o Sr. Phuc, 2025 foi identificado como o ano dos projetos de conectividade inter-regional. Assim, uma série de projetos serão concluídos e colocados em operação, tais como: o projeto completo de modernização e expansão da Rodovia Nacional 50, que liga a Cidade de Ho Chi Minh a Tien Giang; e o projeto do viaduto de An Phu, que abrirá a porta de entrada leste, conectando a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh e o aeroporto de Long Thanh.

O projeto da Rodovia Circular 3, incluindo o trecho elevado do entroncamento de Tan Van até a via expressa Long Thanh, passando pela ponte Nhon Trach, também entrará em operação, proporcionando uma conexão conveniente com Dong Nai .

O trecho da rodovia Ben Luc - Long Thanh, com 22 km de extensão, ligando Long An ao distrito de Nha Be, abrirá uma rota adicional para o Delta do Mekong e aliviará o congestionamento na rodovia Ho Chi Minh - Trung Luong.

Projetos estratégicos

Juntamente com a conclusão de outros projetos, a cidade de Ho Chi Minh dará início à construção da via expressa Ho Chi Minh - Moc Bai, acelerará o progresso do Anel Viário 3 e aprovará o plano de investimento para o Anel Viário 4. Ao mesmo tempo, expandirá importantes vias expressas, como Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e Ho Chi Minh - Trung Luong. Todos esses são projetos estratégicos que contribuem para reduzir a pressão do tráfego e promover a conectividade regional.

Em particular, o Departamento de Transportes também dará início a vários projetos para completar o eixo Norte-Sul, como a ponte e a estrada Binh Tien, a ponte e a estrada Nguyen Khoai e a expansão da estrada Nguyen Huu Tho; coordenando com o Departamento de Transportes a preparação de 40 projetos de investimento e pesquisa, incluindo grandes eixos de transporte, como a via arterial 50B que liga a Cidade de Ho Chi Minh a Long An, e viadutos de aço em cruzamentos como o cruzamento de sete vias, o cruzamento de seis vias e o cruzamento Cong Truong Dan Chu.

Durante o ano, a cidade de Ho Chi Minh também lançou diversos projetos que anteriormente não possuíam financiamento, como a Estrada 15B, e se preparou para o início da construção da Ponte Can Gio, da Ponte Thu Thiem 4 e de viadutos.

Da mesma forma, um representante do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que, em 2025, a unidade acelerará a implementação de uma série de projetos importantes, como a renovação do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len; do canal Xuyen Tam; a dragagem, a construção de infraestrutura e a melhoria ambiental da margem norte do canal Doi; a renovação do sistema de drenagem das ruas Nguyen Van Khoi e Le Van Tho... juntamente com uma série de projetos de construção de parques e embelezamento urbano na cidade.

Em relação aos principais projetos, o Sr. Luong Minh Phuc avaliou que 2025 também será um ano de mecanismos especiais. Em particular, a Resolução 98 e os mecanismos especiais para o projeto do Anel Viário 4 ajudarão a separar o projeto de desapropriação do projeto de construção.

Além disso, a autoridade para aprovar os projetos dos Grupos B, C e outros será descentralizada para os governos locais, visando agilizar o processo de resolução de descumprimentos contratuais por parte dos empreiteiros durante a execução do projeto. Isso contribuirá para garantir o progresso da construção e a responsabilização de todos os participantes do projeto.

"Com as lições aprendidas e as melhores práticas de projetos anteriores, juntamente com os mecanismos especiais permitidos pela Assembleia Nacional , a cidade poderá acelerar proativamente o progresso e implementar projetos sem problemas", disse o Sr. Phuc.

O Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que, em 2025, a cidade finalizará o plano de implementação do projeto de desenvolvimento do sistema ferroviário urbano de Ho Chi Minh, em conformidade com a Conclusão nº 49 do Politburo , com o objetivo de apresentar à Assembleia Nacional, em fevereiro de 2025, um mecanismo político específico a ser incluído no programa de elaboração de resoluções.

O Sr. Lam avaliou que esses são mecanismos e políticas únicos e superiores para implementar o sistema de metrô da maneira mais rápida e eficaz.

Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh está pesquisando e preparando relatórios de pré-viabilidade para 5 projetos BOT, em conformidade com a Resolução nº 98 da Assembleia Nacional, buscando concluir a preparação para o investimento, organizar a seleção de investidores e iniciar a construção de pelo menos 2 projetos em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ky-vong-lon-tu-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-192250206193720384.htm