A Linha de Metrô Ben Thanh - Suoi Tien (Metrô nº 1) tem quase 20 km de extensão, com um investimento total superior a 43,7 trilhões de VND. Após 12 anos de construção, a primeira linha de metrô da cidade de Ho Chi Minh entrará em operação no final de 2024, contribuindo para a conclusão da infraestrutura de transporte e transformando a paisagem urbana ao longo do trajeto.
Essa linha de trem urbano possui um trecho subterrâneo de 2,6 km com 3 estações e um trecho elevado de 17,1 km com 11 estações, totalizando 19,7 km de extensão (incluindo o depósito de Long Binh).
O Túnel de Thu Thiem é o túnel mais longo sob o Rio Saigon no Sudeste Asiático, ligando o Distrito 1 à cidade de Thu Duc. O projeto está localizado a 27 metros abaixo do nível do Rio Saigon, com aproximadamente 1,49 quilômetros de extensão, incluindo um túnel submerso de 370 metros e 1,12 quilômetros de via de acesso. O túnel possui 4 faixas, 2 em cada sentido, com velocidade máxima de 60 quilômetros por hora.
Este é um dos símbolos da cidade de Ho Chi Minh, ajudando a conectar as duas margens do rio Saigon, contribuindo para o desenvolvimento econômico e reduzindo o congestionamento de tráfego na área central da cidade.
A Rodovia Leste-Oeste é um dos maiores projetos de transporte dos últimos 50 anos. O projeto teve início em 2005 e foi concluído em 2011, com um investimento total de mais de 13,4 trilhões de VND. A rodovia, com 22 km de extensão, atravessa 8 distritos, atendendo milhões de pessoas e conectando o centro da cidade com a área urbana de Thu Thiem e a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Essa rota não só reduz o tempo de viagem de leste a oeste, como também contribui para a melhoria da paisagem, do fluxo do canal Ben Nghe - Tau Hu e do ambiente urbano.
Atualmente, o percurso está dividido em dois trechos, chamados Vo Van Kiet e Mai Chi Tho, que se conectam pelo túnel de Thu Thiem. Na foto, vemos a rua Vo Van Kiet, com cerca de 13 km de extensão e 60 m de largura, que vai da ponte Calmette, no distrito 1, até a rodovia nacional 1, com 8 a 10 faixas.
A Ponte Phu My é a maior ponte estaiada da cidade de Ho Chi Minh, atravessando o Rio Saigon e ligando o Distrito 7 à cidade de Thu Duc, localizada no Anel Viário 2. Com mais de 2 km de extensão, a Ponte Phu My foi inaugurada em 2009, após 4 anos de construção, com um investimento total de quase 2,1 trilhões de VND na forma de BOT (Construir-Operar-Transferir).
O projeto conecta as ruas Nguyen Van Linh e Vo Chi Cong, atendendo ao tráfego de entrada e saída dos portos de Cat Lai e Phu Huu, com cerca de 30.000 veículos, principalmente caminhões pesados, diariamente.
A Ponte Ba Son, inaugurada em abril de 2022, tem quase 1,5 km de extensão, 6 faixas de rolamento e um investimento total de 3,1 trilhões de VND. A ponte possui um design estaiado com uma torre de 113 m de altura em formato de cabeça de dragão, inclinada em direção a Thu Thiem, considerada um novo símbolo da cidade de Ho Chi Minh.
No início deste ano, foi instalado um sistema de iluminação artística, criando um espetáculo à noite no rio Saigon.
Não muito longe da Ponte Ba Son fica a Ponte Thu Thiem, que liga a Nova Área Urbana de Thu Thiem (Cidade de Thu Duc) ao Distrito de Binh Thanh, ajudando a reduzir o tempo de viagem e a promover o desenvolvimento socioeconômico na zona leste da Cidade de Ho Chi Minh.
A construção começou em 2005 e foi concluída após três anos. O projeto tem cerca de 1.250 m de comprimento, 17,5 m de largura e 4 faixas, com um investimento total de aproximadamente 1,3 trilhão de VND.
A Ponte Saigon 2 é paralela à linha de metrô Ben Thanh - Suoi Tien, que liga o distrito de Binh Thanh à cidade de Thu Duc pelas ruas Vo Nguyen Giap e Dien Bien Phu, ajudando a reduzir o congestionamento de tráfego na entrada leste da cidade de Ho Chi Minh.
A ponte tem quase um quilômetro de comprimento, 23,5 metros de largura e seis faixas. Foi inaugurada em 2013, com um investimento total de cerca de 1,495 bilhão de VND.
A Avenida Nguyen Van Linh é uma importante via de tráfego na zona sul da cidade de Ho Chi Minh, com cerca de 20 km de extensão, e faz parte do Anel Viário 2. O projeto foi concluído em 2007, com largura entre 60 e 120 metros, incluindo 10 faixas, e um investimento total de aproximadamente 100 milhões de dólares.
A Avenida Nguyen Van Linh é considerada uma rota vital para o desenvolvimento econômico da região Sul, conectando-se a projetos importantes como: Zona de Processamento de Exportação de Tan Thuan, Área Urbana de Phu My Hung, Parque Industrial de Hiep Phuoc, Porto de Hiep Phuoc, Ponte Phu My e Nova Área Urbana de Thu Thiem,...
Este é um projeto de infraestrutura urbana de grande escala do Vietnã, que recebeu o nome do falecido Secretário-Geral do Partido Comunista do Vietnã, Nguyen Van Linh, em 2000.
A Avenida Pham Van Dong (antigamente chamada de Anel Viário Externo Tan Son Nhat - Binh Loi) é considerada a mais bela avenida urbana da cidade de Ho Chi Minh, inaugurada em 2013. A avenida tem 14 km de extensão, 12 faixas, atravessando as cidades de Thu Duc, Binh Thanh e Go Vap, com um investimento total de quase 495 milhões de dólares.
Este é um importante eixo radial de tráfego, que liga o aeroporto de Tan Son Nhat às rodovias nacionais 13, 1 e 1K, contribuindo para promover o desenvolvimento econômico, o embelezamento urbano e a melhoria do ambiente da entrada nordeste da cidade.
O ponto alto do percurso é a Ponte Binh Loi, com 1,1 km de extensão e 6 faixas em cada sentido. O Arco de Nielsen da ponte é uma das estruturas tecnicamente mais avançadas da atualidade.
A estrada florestal Sac, com cerca de 36,5 km de extensão, 30 m de largura e seis faixas, que atravessa o manguezal, liga o terminal de balsas de Binh Khanh ao centro do distrito de Can Gio.
O projeto desempenha um papel importante na ligação da cidade de Ho Chi Minh com o Mar do Leste. A cidade de Ho Chi Minh está estudando a possibilidade de investir na modernização da via, com um custo total superior a 2,1 trilhões de VND, para melhorar as conexões de tráfego e promover o desenvolvimento socioeconômico na região de Can Gio.
O Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat é um projeto nacional fundamental que simboliza a cidade de Ho Chi Minh e foi inaugurado em 19 de abril, simultaneamente à abertura da rota Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, que liga o Terminal T3.
O projeto, com um investimento total de 11 trilhões de VND, deverá ajudar a aliviar a pressão do tráfego na área de acesso noroeste e a melhorar a capacidade da infraestrutura aeroportuária.
Vietnamnet.vn
Fonte: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-giao-thong-lam-thay-doi-dien-mao-tphcm-2395549.html
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