Uma série de projetos de infraestrutura importantes são priorizados para investimento pela Cidade de Ho Chi Minh no próximo mandato.

Reestruturando o espaço de desenvolvimento

O Projeto de Relatório Político do 1º Congresso do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, para o período de 2025 a 2030, afirmou que a fusão da Cidade de Ho Chi Minh com as províncias de Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau representa um ponto de virada sem precedentes na história do desenvolvimento urbano do Vietnã. Isso abre oportunidades para expandir o mercado, aumentar a atração de investimentos, conectar infraestrutura, conectar cadeias produtivas e elevar o status internacional, além de acessar recursos financeiros e tecnologia avançada.

Junto com isso, após a fusão, a Cidade de Ho Chi Minh criou uma entidade administrativa e econômica especial, complementando-se completamente, reestruturando o espaço de desenvolvimento de acordo com o pensamento de "um centro, três regiões, uma zona especial", otimizando o compartilhamento de vantagens comparativas de cada área, convergindo as condições para se tornar uma megacidade multicêntrica que se desenvolve ao longo de três corredores, com cinco pilares (centro industrial e logístico; centro financeiro internacional; turismo e indústria cultural; educação - saúde - centro de ciência e tecnologia).

A parte leste do centro da Cidade de Ho Chi Minh mudou de aparência desde que a linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) foi concluída e colocada em operação comercial. Foto: Pham Nguyen

No entanto, o rascunho do relatório político também reconheceu que a cidade ainda enfrenta muitas dificuldades devido à infraestrutura não sincronizada.

No próximo mandato, a Cidade de Ho Chi Minh irá reestruturar seu espaço de desenvolvimento de acordo com uma mentalidade multipolar, integrada e hiperconectada, visando um sistema de infraestrutura síncrono, civilizado e moderno.

Dessa forma, a Prefeitura promoverá a descentralização, a delegação de poderes e a exploração efetiva do valor do solo para reinvestimento em infraestrutura. O investimento público continua a desempenhar um papel de liderança, gerando avanços na atração de capital privado, IED e parcerias público-privadas (PPP).

Os eixos de desenvolvimento serão focados em investimentos, incluindo: eixo Leste-Oeste que se estende do cluster portuário Cai Mep - Thi Vai, eixo de alta tecnologia do Leste (Thu Duc - Di An - Tan Uyen), eixo de comércio internacional que conecta aeroportos e portos marítimos com corredores logísticos domésticos e auxiliares, polos de crescimento do Centro Financeiro, polo de inovação do Leste, polo de desenvolvimento logístico do Noroeste.

Desenvolvimento de uma rede de transporte integrada

A Cidade de Ho Chi Minh decidiu priorizar o desenvolvimento de uma rede de transporte integrada e inteligente, contribuindo para a conectividade regional e inter-regional: sistemas ferroviários urbanos, ferrovias dedicadas inter-regionais, vias expressas conectando centros urbanos, industriais, portos marítimos, aeroportos e centros financeiros.

Junto com isso, a cidade acelera o progresso do investimento em construção, modernização, expansão e colocação em operação das principais rotas de tráfego: Anel Viário 2, Anel Viário 3, Anel Viário 4, vias expressas HCMC - Ben Luc - Long Thanh; HCMC - Moc Bai; HCMC - Thu Dau Mot - Chon Thanh; Long Thanh - Ho Tram.

Passageiros vivenciam a experiência do trem nº 1 do metrô na Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Pham Nguyen

Ao mesmo tempo, está sendo criado um eixo ferroviário para o transporte de mercadorias, conectando o porto de Cai Mep-Thi Vai à zona industrial de Binh Duong, a fim de reduzir o congestionamento e a poluição ambiental. Investimos em um sistema rodoviário costeiro, construindo e desenvolvendo um sistema de transporte hidroviário para atender às necessidades de transporte de mercadorias, passageiros e turismo.

A Cidade de Ho Chi Minh aprimorará a eficácia da gestão estatal do planejamento; investirá na construção completa da Nova Área Urbana de Thu Thiem antes de 2030; iniciará a segunda fase da Área Urbana de Phu My Hung, acelerará o progresso da área urbana costeira de Can Gio; implementará projetos de modernização urbana em Vung Tau, Ho Tram e Phu My. Desenvolverá uma rede urbana inteligente conectando o centro da Cidade de Ho Chi Minh - Di An - Thuan An - Thu Dau Mot - Ben Cat - Phu My, novas áreas urbanas ao redor de pontos de tráfego conectando vias circulares e rodovias.

De acordo com a nova orientação de planejamento, a Cidade de Ho Chi Minh se concentrará em investir na área do corredor costeiro para se tornar uma área de desenvolvimento integrado e multifuncional, incluindo portos marítimos, indústria, áreas urbanas, turismo e conservação ecológica. A cidade visa desenvolver-se harmoniosamente entre áreas rurais e urbanas na direção de "vilas na cidade, cidades na aldeia", associadas à perspectiva de "apoiar-se na montanha, proteger a floresta" e "aderir ao rio, de frente para o mar".

A Cidade de Ho Chi Minh identificou a infraestrutura como um "avanço estratégico" para o próximo mandato, com uma série de projetos-chave sendo priorizados para investimento. Foto ilustrativa: Pham Nguyen

Notavelmente, o corredor do Rio Saigon será planejado com urgência para explorar o potencial econômico e turístico, criar mais espaços verdes, parques e serviços públicos, e preservar a paisagem natural.

No espaço urbano, a Cidade de Ho Chi Minh se concentra no desenvolvimento de espaços verdes, espaços fluviais e espaços culturais, associados a novas áreas urbanas ao redor de estações de metrô, de acordo com o modelo de desenvolvimento urbano (TOD) orientado ao transporte público, criando um ambiente de vida e trabalho que atenda aos padrões internacionais.

Além disso, a cidade combinará renovação e desenvolvimento urbano, incentivará o uso de novos materiais e energia verde e renovável; continuará a realocar e remover casas temporárias ao longo dos canais; reformará e substituirá apartamentos antigos; modernizará áreas residenciais existentes; desenvolverá moradias sociais e reorganizará a vida das pessoas em uma direção civilizada e sustentável.

Na orientação de programas-chave e inovadores, a Cidade de Ho Chi Minh pretende se concentrar em 6 conteúdos-chave de infraestrutura:

Promover a conectividade regional por meio de importantes eixos de tráfego externo, como a Rodovia Nacional 13, a Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Vo Van Kiet, a Via Expressa Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau Long Thanh...

Desenvolver o sistema ferroviário urbano de acordo com a orientação TOD (desenvolvimento urbano associado ao transporte público), conectando efetivamente a área central da cidade com centros funcionais.

Construir e modernizar ferrovias de passageiros de alta velocidade e rotas de carga (Bau Bang - Dong Nai - Cai Mep Thi Vai) e concluir as estradas 2, 3 e 4.

Explorar o transporte fluvial e costeiro, especialmente na rota Saigon – Dong Nai – Soai Rap, conectando o cluster portuário Cai Mep – Thi Vai – Can Gio, o porto de trânsito internacional de Can Gio com sistema de logística e serviços portuários.

Modernizar e expandir o aeroporto Con Dao para atender às necessidades do transporte aéreo e do desenvolvimento do turismo.

Desenvolver infraestrutura de transporte inteligente e verde, aplicando IA, IoT e big data no gerenciamento de bens, cadeias de suprimentos e fluxos de capital.

Huu Huy - Tienphong.vn

Fonte: https://tienphong.vn/loat-du-an-ha-tang-trong-diem-duoc-tphcm-uu-tien-dau-tu-trong-nhiem-ky-toi-post1781514.tpo