Primeiro avião elétrico comercial voa 160 km: a era da aviação petrolífera está chegando ao fim?

Um avião elétrico simulou um voo de carga em condições reais pela primeira vez entre os aeroportos de Stavanger e Bergen, na Noruega, aumentando as esperanças para uma aviação de baixa emissão.

Aeronave elétrica Alia CX300 da Beta - Foto: AERO TIME

A série Alia de pequenas aeronaves elétricas, fabricada pela fabricante americana Beta, voou 160 km. O voo durou 55 minutos, simulando uma rota de carga no sudeste da Noruega.

O teste foi realizado pela filial norueguesa da Bristow Fabric Company em 4 de setembro.

"Esta é a primeira vez que uma aeronave elétrica voa comercialmente entre Stavanger e Bergen", disse Karianne Helland Strand, presidente-executiva da operadora aeroportuária Avinor, à AFP .

O voo foi controlado por observação visual, em vez de usar equipamentos, para avaliar o potencial de integração de aeronaves elétricas em sistemas de aviação e infraestrutura terrestre.

O voo faz parte de uma fase de testes que começará em agosto de 2025 e durará até janeiro de 2026. Os reguladores noruegueses estão monitorando de perto a situação para garantir que voos elétricos possam ser operados comercialmente quando a tecnologia estiver pronta, o que é esperado entre 2028 e 2030.

As baterias do avião permitem um alcance máximo de 400 km, o suficiente para fazer uma viagem de ida e volta entre Stavanger e Bergen.

O piloto Jeremy Degagne disse que não estava preocupado com o alcance, pois sempre planejava dentro dos limites técnicos da aeronave.

"Quando você dirige um carro elétrico, pode pensar em dirigir alguns quilômetros a mais para chegar a um posto de recarga, mas na aviação isso não é possível. Temos os mesmos limites de energia que uma aeronave convencional movida a combustível", explica ele.

Em agosto de 2019, o ex-CEO da Avinor, Dag Falk-Petersen, foi forçado a fazer um pouso de emergência enquanto pilotava um avião elétrico no sul da Noruega devido a uma falha no motor. Ele e um ministro do governo norueguês a bordo do voo saíram ilesos.

Pioneira em carros e barcos elétricos, a Noruega espera fazer um nome semelhante na aviação experimentando voos com baixa ou nenhuma emissão.

A aviação é responsável por quase 3% do CO₂ global, tornando-se um dos setores mais difíceis de descarbonizar.

THANH HIEN

Fonte: https://tuoitre.vn/may-bay-dien-thuong-mai-lan-dau-bay-160km-ky-nguyen-hang-khong-xang-dau-sap-cham-dut-2025090610420481.htm