Especificamente, o Mazda CX-5 fabricado em 2025 está com desconto de até 40 milhões de VND, reduzindo o preço de venda da versão 2.0L Deluxe (nível básico) para 709 milhões de VND após o desconto, já com novos equipamentos de série para aprimorar o estilo. No entanto, algumas concessionárias também oferecem aos clientes um adicional de 10 milhões de VND em dinheiro, reduzindo o preço final para 699 milhões de VND. Este é um preço atraente para um SUV de porte médio no final do ano, quando o mercado automotivo está aquecido.
Assim, o preço inicial do Mazda CX-5 2.0L Deluxe 2025 é o mais baixo do segmento de SUVs do segmento C. Comparado às versões topo de linha de alguns SUVs do segmento B, como o Kia Seltos, o Mitsubishi Xforce ou o Toyota Yaris Cross, o preço do Mazda CX-5 2.0L Deluxe é atualmente mais acessível. Além disso, apesar de ser a versão de entrada, o Mazda CX-5 2.0L Deluxe oferece mais equipamentos, um motor mais potente e um espaço interno maior do que os SUVs topo de linha do segmento B.
O Mazda CX-5 2025 Deluxe tem 4.590 mm de comprimento, 1.845 mm de largura, 1.680 mm de altura, uma distância entre eixos de 2.700 mm, uma altura livre do solo de 200 mm e cinco lugares espaçosos. Comparado às versões anteriores, o Mazda CX-5 2025 teve seu comprimento total aumentado em 40 mm e sua largura ligeiramente aumentada em 5 mm. As rodas mantêm o mesmo tamanho de 19 polegadas. Os faróis possuem duas novas faixas de LED, a interface das luzes traseiras de LED também foi modificada e os para-choques dianteiro e traseiro foram aprimorados. Além disso, os faróis do Mazda CX-5 Deluxe são equipados com recursos de balanceamento automático e expansão do ângulo do facho de luz. O destaque da traseira do carro são as lanternas traseiras de LED com design moderno, combinadas com um sistema de escapamento esportivo .
O Mazda CX-5 2.0L Deluxe vem equipado com uma tela central de entretenimento de 8 polegadas, com um visor que exibe informações do motorista em formato eletrônico e analógico. O carro possui interior em couro, saídas de ar-condicionado traseiras e sistema de ar-condicionado automático independente de duas zonas. Os bancos traseiros são projetados para proporcionar conforto aos passageiros e podem ser rebatidos para aumentar o espaço para bagagem quando necessário. O sistema de som conta com 6 alto-falantes. O CX-5 Deluxe utiliza um motor Skyactiv-G 2.0L naturalmente aspirado, combinado com uma transmissão automática de 6 velocidades, com potência máxima de 156 cavalos e tração dianteira.
Em termos de segurança, o Mazda CX-5 Deluxe vem equipado com 6 airbags, além de sistema de freios antibloqueio (ABS), distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), assistência de frenagem de emergência (EBA), controle eletrônico de estabilidade (DSC), controle de tração (TCS), assistente de partida em rampa, sensor de estacionamento, freio de estacionamento eletrônico, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, controle de cruzeiro e câmera de ré.
Com o programa promocional que reduziu o preço de venda para 699 milhões de VND, os concorrentes não só no segmento de SUVs de classe C, mas também no segmento de SUVs de classe B, estão preocupados.
O Mazda CX-5 é um SUV de porte médio que já é conhecido pelos consumidores vietnamitas há muitos anos e ainda mantém grande apelo. O apelo do Mazda CX-5 reside não apenas em seu preço acessível, mas também em seu design jovem e moderno, que agrada ao público vietnamita, aliado a uma ampla rede de concessionárias e à longa reputação da marca. Por isso, as vendas do Mazda CX-5 estão sempre na liderança, frequentemente representando 50% do mercado de SUVs de porte médio. Segundo dados da Associação Vietnamita de Fabricantes de Automóveis (VAMA), as vendas nos primeiros 10 meses de 2025 atingiram 12.900 veículos, liderando o segmento de SUVs de porte médio.
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/mazda-cx-5-tai-viet-nam-giam-gia-ban-chi-con-duoi-700-trieu-dong-post2149072321.html
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