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Linha 1 do metrô de HCMC 'pede ajuda' à polícia porque pichações e roubos continuam

Báo Thanh niênBáo Thanh niên13/05/2023

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A mudança foi tomada depois que o investidor e os empreiteiros descobriram muitos incidentes inseguros no canteiro de obras, como um segundo vandalismo do navio e roubo de equipamentos técnicos.

Metro số 1 TP.HCM 'cầu cứu' Công an vì hết vẽ bậy lại bị trộm đồ - Ảnh 1.

O trem nº 1 do metrô na estação Long Binh foi vandalizado duas vezes.

Segundo a MAUR, recentemente, a linha 1 do metrô, que atravessa a cidade de Thu Duc, sofreu uma série de incidentes, como roubo e vandalismo de propriedades de empreiteiros. Especificamente, o trem do metrô na estação de Long Binh foi pichado pela segunda vez, embora o investidor e os empreiteiros tenham tomado diversas medidas corretivas após o primeiro incidente em junho de 2022. Isso demonstra que os envolvidos ainda são teimosos, buscando brechas na unidade de segurança para invadir e pichar.

Além disso, na Linha 1 do metrô, também houve incidentes de furto de bens e equipamentos no trecho elevado da estação Thao Dien até a rodoviária de Suoi Tien. Por exemplo, ladrões cortaram fios terra, removeram âncoras de dormentes, etc.

"A MAUR descobriu que a situação de segurança no projeto era complicada, afetando negativamente a imagem do importante projeto da cidade", disse o investidor.

Portanto, a MAUR solicita ao Comitê Popular da Cidade de Thu Duc que oriente a Polícia da Cidade de Thu Duc a coordenar com o investidor e a empreiteira a regulamentação para garantir a segurança e a ordem no trecho nº 1 do projeto do metrô, passando pela área de administração. A Polícia da Cidade de Thu Duc apoiará a investigação antecipada e o rastreamento dos indivíduos acima mencionados, responsáveis ​​por pichações e roubos de propriedade, a fim de garantir a segurança, a ordem e a propriedade do projeto.

O andamento da construção de todo o projeto da Linha 1 do metrô atingiu cerca de 95%. A MAUR informou que está trabalhando com consultores da NJPT e empreiteiras japonesas para usar todos os recursos para acelerar o andamento da implementação do projeto, com o objetivo de concluir 100% das obras ainda este ano, incluindo a instalação dos equipamentos restantes e a conclusão da arquitetura das estações e passarelas de pedestres ao longo de toda a rota.

Pichações em trens do metrô aproveitam madrugada para vandalizar



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