Abrindo a porta direita do túnel no lado oeste do túnel número 2 da rodovia Dong Dang

Abrindo a porta direita do túnel no lado oeste do túnel número 2 da rodovia Dong Dang - Tra Linh

Na rodovia Dong Dang - Tra Linh, serão construídos 2 túneis através da montanha, sendo que o túnel nº 2, no Km 72 (distrito de Thach An, província de Cao Bang ), inclui 2 túneis com quase 500 metros de extensão, considerados uma das vias críticas para o andamento do projeto.

Equipamentos especiais para a construção do túnel da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.

No dia 21 de junho, o consórcio de empreiteiras liderado pelo Grupo Deo Ca inaugurou o portão oeste direito do túnel nº 2 do Projeto da Rodovia Dong Dang ( Lang Son ) - Tra Linh (Cao Bang), fase 1. Este é o primeiro portão de túnel inaugurado em todo o trajeto deste projeto rodoviário.

O túnel nº 2 foi construído aproximadamente no Km 72 (distrito de Thach An, província de Cao Bang), incluindo 2 túneis (esquerdo e direito) com quase 500 metros de comprimento.

Segundo o relatório da Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company - Project Enterprise, em meados de junho de 2024, o Comitê Popular da Província de Cao Bang entregou o terreno para a construção da rodovia Dong Dang - Tra Linh, no âmbito do projeto PPP (Parceria Público-Privada), atingindo 35,36 km em 41,55 km, o que corresponde a 85% da obra, cumprindo o cronograma previsto.

Prevê-se que, até julho de 2024, o Comitê Popular da província de Cao Bang conclua 100% dos trabalhos de desmatamento nesta localidade.

Com relação à área abrangida pela obra na província de Lang Son, o volume de terra entregue à nova construtora é de 5,45 km²/51,8 km², equivalente a 10,5%. De acordo com o plano, o Comitê Popular de Lang Son concluirá o desapropriamento do terreno para a rodovia Dong Dang - Tra Linh, dentro da província de Lang Son, em setembro de 2024.

Um representante da Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company afirmou que, apesar de ter recebido a atenção e a orientação do Primeiro-Ministro e dos líderes das duas províncias, o volume de material de aterro necessário para todo o projeto ainda apresenta uma carência de cerca de 4 milhões de m³. Além da abertura de quatro novas pedreiras, a empresa responsável pelo projeto realizou obras de nivelamento do terreno nas áreas adjacentes. Atualmente, a empresa está em contato com as partes competentes para realizar os trâmites junto às autoridades provinciais necessários para a obtenção da licença de exploração das pedreiras, de acordo com o mecanismo específico estabelecido.

Para acelerar o progresso da construção, as unidades de construção do Projeto mobilizaram 467 pessoas, 199 máquinas e equipamentos, e destacaram 19 equipes de construção para abordar e organizar simultaneamente a construção de acordo com os segmentos do local entregues.

“Estamos estudando a possibilidade de lançar um movimento competitivo e criar um mecanismo de recompensa para os empreiteiros, a fim de promover as atividades de construção de todo o projeto”, disse um representante da Dong Dang – Tra Linh Expressway Joint Stock Company.

Segundo o Sr. Nguyen Duc Tuan, Vice-Diretor Geral da Companhia Conjunta de Rodovias Dong Dang - Tra Linh, embora a construção do túnel nº 2 tenha sido iniciada, o local para o depósito de resíduos e a área funcional da usina de concreto ainda não foram liberados. Ele propôs que o Comitê Popular da província de Cao Bang agilize a liberação do terreno e concorde em complementar os resíduos gerados durante o processo de construção.

O Sr. Nguyen Duc Tuan espera que o Comitê Popular da Província de Cao Bang continue a trabalhar com o Comitê Popular da Província de Lang Son e o Governo para complementar as quotas de uso da terra necessárias para o projeto no quarto trimestre de 2024; aprove a adição de 4 minas de material de solo, conforme proposto pela Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company; e, ao mesmo tempo, aprove o plano de renovação e utilização de terras excedentes, de acordo com os regulamentos, para atender à demanda de materiais de terra para construção.

Anteriormente, em 11 de junho de 2024, o Comitê Diretivo do Projeto da Rodovia Dong Dang - Tra Linh realizou uma reunião para avaliar os resultados da implementação do projeto e continuar a promover a execução das principais tarefas.

O Sr. Tran Hong Minh, Secretário do Comitê Provincial do Partido de Cao Bang, solicitou aos Comitês Populares dos distritos por onde o projeto passa que aprovem urgentemente os planos e orçamentos para a compensação pela aquisição e desapropriação de terras para a população local, e que se empenhem em entregar 100% do terreno à Companhia Conjunta de Ações da Rodovia Dong Dang - Tra Linh para a construção dentro do prazo previsto.

“Os Comitês Populares dos distritos sob sua jurisdição precisam implementar rapidamente os procedimentos para a exploração de minerais para materiais de construção comuns para o projeto, após a publicação da Resolução nº 106/2003/QH15 pelo Governo. Devem trabalhar ativamente com a província de Lang Son para ajustar o trajeto, desmatar e alterar a finalidade do uso da floresta para o projeto”, orientou o Secretário Tran Hong Minh.

O projeto da rodovia expressa Dong Dang – Tra Linh tem uma extensão total de 121 km, dividida em duas fases de investimento. A Fase 1, a rodovia expressa Dong Dang – Tra Linh, abrange mais de 93 km. O ponto de partida é o cruzamento da fronteira de Tan Thanh (distrito de Van Lang, província de Lang Son). O ponto final é o cruzamento com a Rodovia Nacional 3 (comuna de Chi Thao, distrito de Quang Hoa, província de Cao Bang). O Grupo Deo Ca é o principal investidor do consórcio responsável pela implementação da Fase 1 do projeto.

A conclusão da rodovia Dong Dang – Tra Linh desempenhará um papel importante no fortalecimento das conexões comerciais nacionais e internacionais, contribuindo para a melhoria da competitividade local e regional, criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico e para a segurança e defesa nacional.

Fonte: https://baodautu.vn/mo-cua-ham-phai-phia-tay-ham-so-2-cao-toc-dong-dang—tra-linh-d218248.html