O projeto tem um ponto de partida conectando-se à rodovia Phap Van - Cau Gie (Hanói), o ponto final na Rodovia Nacional 10 conectando Nam Dinh - Ninh Binh, com extensão total de 50 km.
De acordo com o documento, a VEC propôs expandir mais duas faixas no leito rodoviário existente e obras de ponte e bueiro... No custo total estimado, o capital orçamentário é de 840 bilhões de VND, e o capital mobilizado pelas empresas é de 1.270 bilhões de VND.

A Fase 1 do Projeto da Via Expressa Cau Gie-Ninh Binh, investida pela VEC, tem uma escala de 4 faixas, sendo 2 faixas de emergência, e está em operação desde 2012. Atualmente, o volume de tráfego no trecho que passa por Ha Nam atinge mais de 60.000 veículos por dia e noite, frequentemente congestionados nos fins de semana e feriados. Com a escala atual, a via expressa não consegue atender às necessidades de tráfego de veículos no futuro.
A expansão da via expressa Cau Gie - Ninh Binh também ajuda a sincronizar com trechos adjacentes da via expressa Norte-Sul, como Phap Van - Cau Gie, que atualmente opera com 6 faixas, e o trecho Cao Bo - Mai Son, que está sendo expandido para 6 faixas completas.
Além disso, Hanói e outras localidades estão construindo o Anel Viário 4, cuja entrada em operação está prevista para 2027. O trecho da via expressa Cau Gie - Ninh Binh precisa ser expandido para atender à crescente demanda de veículos.
Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-i762232/
Comentário (0)