Os Estados Unidos estão prestes a ter um novo míssil de cruzeiro nuclear em suas mãos.

O AGM-181A é o mais recente míssil de cruzeiro a transportar uma ogiva nuclear, sinalizando que os EUA querem obter vantagem na corrida armamentista nuclear com a Rússia e a China.

Recentemente, a Força Aérea dos EUA anunciou que o novo míssil de cruzeiro nuclear de longo alcance AGM-181A equipará o futuro bombardeiro furtivo B-21 Raider. Foto: @Raytheon.

Este é um grande passo em frente na substituição do antigo míssil de cruzeiro lançado do ar AGM-86B (ALCM), num esforço para modernizar a dissuasão nuclear da Força Aérea dos EUA, bem como para ajudar a melhorar as capacidades do B-21 Raider, a aeronave que transporta as bombas nucleares B61-12 e B61-13. Foto: @Raytheon.

Notavelmente, a imagem do novo míssil de cruzeiro nuclear de longo alcance AGM-181A, recém-divulgada pela Força Aérea dos EUA, é a primeira a ser publicada desde o início do programa de mísseis. Embora a imagem seja uma renderização digital que omite detalhes específicos por motivos de segurança, ela mostra um míssil com formato trapezoidal, asas dobráveis ​​semelhantes às da geração anterior, uma cauda vertical localizada abaixo e cercado por duas asas horizontais ligeiramente inclinadas. Uma característica notável é a ausência de entradas de ar visíveis na imagem. Foto: @Raytheon.

A Força Aérea dos EUA introduziu o AGM-181A como um míssil de cruzeiro nuclear de longo alcance, projetado especificamente para realizar missões em ambientes altamente contestados com defesas aéreas inimigas, permitindo que o bombardeiro furtivo B-21 Raider lance o míssil a uma distância segura. Foto: @Raytheon.

Espera-se que este míssil de cruzeiro nuclear de longo alcance AGM-181A equipe não apenas os futuros bombardeiros B-21 Raider, mas também o bombardeiro estratégico B-52 Stratofortress. Foto: @Raytheon.

O novo míssil de cruzeiro nuclear de longo alcance AGM-181A foi desenvolvido pela Raytheon, a principal contratada selecionada para o programa em 2020. Foto: @Raytheon.

Em 2021, o projeto do míssil entrou na fase de Engenharia, Fabricação e Desenvolvimento (EMD) e, em 2022, passou por uma série de testes de voo para validar a integração com o bombardeiro B-52 Stratofortress, incluindo o desempenho da ignição do motor e os sistemas de controle. Alguns dos testes foram conduzidos utilizando ogivas nucleares simuladas. Foto: @Raytheon.

O AGM-181A é um míssil de cruzeiro nuclear com alcance de 2.414 km e potência explosiva variável de 5 a 150 quilotons. O AGM-181A possui uma plataforma de baixa observabilidade com asas invertidas e enflechadas. A vantagem desse projeto é que ele aumenta a capacidade do míssil de operar em ambientes sem GPS. Foto: @Raytheon.

O míssil AGM-181A utiliza um motor turbofan Williams F107 para propulsão. Foto: @Raytheon.

Em relação aos números de aquisição, reportagens anteriores da mídia de defesa dos EUA, citando documentos do Pentágono, indicavam que a Força Aérea pretendia comprar cerca de 1.020 desses mísseis AGM-181A. Foto: @Raytheon.

O custo estimado por unidade é de cerca de US$ 14 milhões — US$ 4 milhões a mais do que o previsto inicialmente. Se confirmado, esse valor seria quase o dobro do custo dos mísseis AGM-86B existentes. A previsão é de que os mísseis AGM-86B restantes sejam desativados até 2030. Foto: @Raytheon.

O desenvolvimento do AGM-181A demonstra que os EUA estão promovendo ativamente diversas áreas aeroespaciais de alta tecnologia para acompanhar os programas de desenvolvimento de armamentos da China, que estão em franca expansão. Isso porque a China possui vários tipos de mísseis de cruzeiro capazes de transportar ogivas nucleares. O CJ-10 é um míssil de cruzeiro de longo alcance para ataque terrestre (LACM), que também pode ser lançado do ar. O DH-10 é uma variante lançada do solo. O CJ-10 tem um alcance de 2.200 km, enquanto o DH-10 tem um alcance estimado em 4.000 km. Cada um desses mísseis pode transportar uma ogiva convencional de 500 kg; alguns relatos também indicam que os mísseis mencionados podem transportar ogivas nucleares. Eles dependem de sistemas de navegação inercial (INS), GPS e mapas de terreno para um guiamento preciso. Foto: @Raytheon.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/my-sap-co-trong-tay-mot-ten-lua-hanh-trinh-hat-nhan-moi-post1550238.html