O clima no sudeste da província tem estado ensolarado nos últimos dias, e as empreiteiras aproveitaram a oportunidade para trazer uma série de máquinas e recursos humanos para a construção de importantes projetos de trânsito. O ambiente nos canteiros de obras é bem diferente dos dias chuvosos e tempestuosos anteriores. No projeto da rodovia Hon Lan - Tan Hai, em setembro, ao receber o relatório da construtora sobre a escassez de materiais de construção, que causava a interrupção do projeto, o Sr. Nguyen Hong Hai, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, contatou as unidades de exploração mineral para solicitar apoio no fornecimento de materiais, de modo que a empreiteira tivesse recursos suficientes para a construção. Recentemente, em meados de novembro, por meio do relatório da Diretoria Provincial de Gerenciamento de Projetos de Trânsito, a construtora aumentou o número de veículos e recursos humanos, o que resultou em uma melhora no andamento do projeto. A Diretoria Provincial de Gerenciamento de Projetos de Trânsito está incentivando a construção a superar o cronograma previsto.
No âmbito do projeto-chave Tan Minh - Son My, esta é uma rota muito importante na estratégia de desenvolvimento de parques e polos industriais nas comunas de Son My e Tan Minh. A rota conectará a Rodovia Nacional 1A - Rodovia Nacional 55 - Rodovia Expressa Phan Thiet - Dau Giay. A rota tem um comprimento total de 23,71 km e uma largura de 27 m. Ao longo do percurso, foram construídas 3 pontes: uma ponte sobre o riacho em Tan Minh (Tan Duc) com 107,5 m de comprimento, uma ponte sobre Song Gieng com 82,1 m de comprimento e uma ponte sobre Song Dinh com 82,2 m de comprimento. O projeto teve início em 4 de outubro de 2024 e a previsão de conclusão é para 1º de setembro de 2027. Em situações em que a conclusão não é urgente, as construtoras costumam levar mais tempo para finalizar a obra. No entanto, para garantir o andamento dos desembolsos da província, e graças ao incentivo do vice-presidente Nguyen Hong Hai durante a inspeção do local no início de outubro, a construtora tem demonstrado flexibilidade para "iniciar os trabalhos assim que o terreno estiver disponível". Atualmente, a obra está adiantada em relação ao cronograma.
O projeto de construção da estrada que liga o centro da comuna de Ham Thuan à Rodovia Nacional 1A, com conexão à Rodovia Nacional 28 e à Rodovia Expressa Vinh Hao - Phan Thiet, deverá ser concluído antes do prazo previsto. No canteiro de obras, dezenas de veículos trabalham intensamente para descarregar materiais e asfaltar a estrada. O projeto tem 4,4 km de extensão, com um leito de 33 m de largura e uma superfície pavimentada de 18 m. De acordo com o contrato, a construção da estrada levará 730 dias, de 6 de dezembro de 2024 a 5 de dezembro de 2026. Através de inspeções regulares realizadas pelo Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Minh, as empreiteiras do consórcio demonstraram grande empenho e apoio mútuo para cumprir as diretrizes da província. Consequentemente, as equipes de construção já ultrapassaram o cronograma e a expectativa é de que o projeto seja concluído com vários meses de antecedência.
Na remota comuna de Suoi Kiet, o projeto de modernização e ampliação da estrada Ba Ta - Tra Tan é visto pela população como uma via de acesso para o desenvolvimento industrial. Isso porque a comuna de Tra Tan é um polo industrial próspero, enquanto em Suoi Kiet o desenvolvimento industrial ainda não acompanhou seu potencial. A estrada que liga Tra Tan a Suoi Kiet contribuirá para o comércio, proporcionando à comuna de Suoi Kiet mais condições para acelerar seu desenvolvimento econômico e industrial. O projeto prevê uma extensão de 15,1 km, largura do leito da estrada de 7,5 m e largura da pista de 6,5 m. O investimento total é de 102,165 bilhões de VND. As obras começaram em 11 de janeiro de 2024 e a previsão de conclusão é para o final de 2025. Até o momento, quase 100% do volume contratado foi concluído. Espera-se que a estrada seja finalizada antes do prazo previsto em contrato.
Esses são quatro dos muitos projetos de transporte em construção que cumpriram ou superaram o cronograma, contribuindo para o desembolso do capital de investimento público da província conforme planejado. Nos próximos dias, a região sudeste da província poderá sofrer com fortes chuvas, mas, com o progresso mencionado, isso não afetará significativamente o desembolso.
Fonte: https://baolamdong.vn/nang-rao-nha-thau-tat-bat-thi-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-406340.html
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