Aumentar a velocidade máxima em 8 trechos da via expressa para 90 km/h.

Em 2 de fevereiro, o Ministério dos Transportes (MOT) enviou um documento às unidades competentes referente ao ajuste para aumentar a velocidade operacional da via expressa com 4 faixas para veículos motorizados e um canteiro central (2 faixas em cada sentido).

Assim, 8 trechos de rodovia expressa de quatro faixas poderão operar a uma velocidade máxima de 90 km/h, em vez dos atuais 80 km/h, permitindo a circulação de carros, vans de passageiros com até 30 lugares e caminhões de até 3,5 toneladas com velocidade aumentada, incluindo: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet e Lao Cai - Kim Thanh.

O Ministério dos Transportes solicita ao Departamento de Gestão de Investimentos em Construção que oriente os conselhos de gestão de projetos e os investidores de projetos de rodovias expressas com quatro faixas e canteiro central (também conhecidas como rodovias expressas de quatro faixas com tráfego limitado) a revisar os trechos em gestão ou em operação temporária, verificar os fatores técnicos para garantir que atendam à velocidade operacional de 90 km/h prescrita; ajustar a velocidade operacional no plano de organização do tráfego da rodovia e submetê-lo à Administração Rodoviária do Vietnã para aprovação.

O processo de ajuste dos sinais de velocidade deve garantir as soluções técnicas necessárias para uma operação síncrona e segura.

Quanto à rodovia Cao Bo - Mai Son, com 15 km de extensão, como o trajeto possui 4 pontes sem uma faixa central contínua e rígida, não garante o comprimento necessário para o trecho de aceleração. Portanto, por ora, a velocidade operacional não será aumentada até que a rodovia seja modernizada e ampliada para atender aos requisitos técnicos.

Com base no plano de organização do tráfego elaborado e apresentado pelos investidores e pelas unidades de gestão, a Administração Rodoviária do Vietnã aprova o plano de organização do tráfego para ajustar os projetos elegíveis ao aumento da velocidade operacional. Ao mesmo tempo, orienta as Áreas de Gestão Rodoviária responsáveis pela operação das vias expressas em fase de investimento a concluir os procedimentos necessários para aumentar a velocidade operacional e atender às necessidades de deslocamento.

Para implementar eficazmente o Despacho Oficial nº 10/2024 do Primeiro-Ministro sobre o reforço de soluções para garantir a ordem e a segurança do trânsito durante o Ano Novo Lunar e o Festival da Primavera de 2024, o Ministério dos Transportes solicita às agências e unidades que orientem os investidores e as unidades de gestão e exploração a ajustarem o limite de velocidade das vias expressas cujas fases de investimento possam ser concluídas antes do Ano Novo Lunar, de forma a contribuir para a redução do congestionamento e melhor atender às necessidades de deslocamento da população durante os feriados.

O Ministério dos Transportes orienta a Administração de Rodovias Expressas do Vietnã e o Departamento de Gestão de Investimentos em Construção a desempenharem as funções de agência especializada em construção, subordinada ao Ministério dos Transportes, para projetos de investimento em construção de rodovias expressas que estejam sendo preparados ou em andamento em todo o país, conforme designado, a fim de garantir a sincronização e a unidade na velocidade de operação.

Anteriormente, em uma proposta ao Ministério dos Transportes, a Administração Rodoviária do Vietnã informou que, recentemente, os trechos da rodovia expressa, incluindo a ponte My Thuan 2 e as vias de acesso em ambas as extremidades da ponte; My Thuan - Can Tho; Trung Luong - My Thuan; Tuyen Quang - Phu Tho, receberam investimentos do Ministério dos Transportes, do Comitê Popular da província de Tien Giang e do Comitê Popular da província de Tuyen Quang, com quatro faixas para veículos motorizados, com um canteiro central rígido separando os dois sentidos do tráfego e permitindo a operação a uma velocidade máxima de 90 km/h. Durante o período recente de operação, o trabalho de garantia da ordem e segurança do tráfego tem sido estável até o momento.

A partir daqui, o Departamento de Estradas recomenda que o Ministério dos Transportes oriente e solicite aos investidores que estão construindo e administrando rodovias expressas, bem como às agências que gerenciam trechos de rodovias expressas com investimento em fases, que projetem rodovias com 4 faixas de veículos motorizados de escala semelhante, com uma faixa central rígida separando os dois sentidos do tráfego, organizem e ajustem as placas de limite máximo de velocidade para 90 km/h e ajustem a sinalização para manter uma distância segura nessa velocidade.

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