Indústria Ferroviária: Adaptando-se para Atrair Clientes

Foi essa mentalidade de acompanhar de perto as demandas do mercado que contribuiu para mudar a face da indústria ferroviária, que por muito tempo foi "rotulada" como estagnada e atrasada.

Apresentações artísticas no trem "Patrimônio do Vietnã Central", que liga Hue a Da Nang . *Foto: Luu Huong*

De trens turísticos a trens de alta qualidade.

Na noite de 1º de julho de 2025, a Sra. Nguyen Thanh Binh (bairro de Vinh Hung, Hanói) acessou o site de vendas online da Vietnam Railways Corporation (VNR) para comprar passagens para sua família de quatro pessoas para o passeio de trem turístico Hoa Phuong Do, na rota Hanói - Hai Phong, no fim de semana (5 de julho de 2025). No entanto, todos os vagões VIP com 34 assentos, projetados no estilo indochinês, dos trens HP1, LP3 e LP5 (com preço de 350.000 VND por passagem) estavam esgotados. Apenas os vagões com ar-condicionado e poltronas reclináveis que giram 180 graus estavam disponíveis, ao preço de 180.000 VND por passagem.

“Muitos passageiros compartilharam fotos impressionantes da carruagem VIP, com seu interior e design completamente diferentes dos outros trens. A carruagem tem Wi-Fi gratuito, um bar que serve uma bebida de cortesia à sua escolha e assentos que giram 180 graus para que os passageiros possam apreciar a vista ou socializar confortavelmente. Por isso, tivemos que nos esforçar bastante para conseguir ingressos para vivenciar essa experiência”, compartilhou a Sra. Nguyen Thanh Binh.

Segundo Tran Van Hanh, Diretor da Divisão de Transporte Ferroviário de Hai Phong, o trem turístico Hoa Phuong Do (Fênix Vermelha), uma colaboração entre a Vietnam Railways (VNR) e o Comitê Popular da Cidade de Hai Phong, foi oficialmente inaugurado em 10 de maio de 2025. Esses trens turísticos especializados atraem clientes devido ao seu caráter único, aliado ao entusiasmo de muitos passageiros de Hanói, especialmente jovens, que gostam de viajar para Hai Phong para vivenciar um "tour gastronômico". Em apenas 21 dias (do lançamento até 31 de maio de 2025), o trem realizou 176 viagens, transportando quase 90.000 passageiros e gerando uma receita de quase 9 bilhões de VND. O número de passageiros do trem Hoa Phuong Do em particular, e dos trens de passageiros na rota Hanói-Hai Phong em geral, continua a crescer significativamente.

Além do trem Red Phoenix, a indústria ferroviária tem lançado continuamente trens culturais e turísticos que conectam destinos únicos, gerando um impacto positivo para turistas nacionais e internacionais. Um excelente exemplo é a rota do trem "Patrimônio do Vietnã Central", que liga Hue a Da Nang. A bordo, os passageiros podem apreciar música folclórica, especialidades do Vietnã Central e admirar a paisagem deslumbrante do Passo de Hai Van, conhecido como o "passo mais magnífico".

A partir de abril de 2024, o curto percurso ferroviário entre Da Lat e Trai Mat, denominado "Viagem Noturna de Da Lat", com cerca de 7 km de extensão — um trecho remanescente da ferrovia cremalheira da era colonial francesa — foi renovado e entrou em operação. O trem conta com vagões antigos, e os passageiros podem desfrutar de música tradicional vietnamita e chá de alcachofra. Como resultado, a receita dessa rota quase dobrou em comparação com o período anterior.

Trens turísticos especializados, trens de alta qualidade e rotas regulares de trens de passageiros, sempre lotadas, especialmente nos fins de semana, feriados e no Tet (Ano Novo Lunar), contribuíram para o forte crescimento do volume de passageiros no setor ferroviário. Em 2024, o número de passageiros de trem ultrapassou 7 milhões, um aumento de 14% em comparação com 2023. Nos primeiros seis meses de 2025, o número de passageiros ultrapassou 3,7 milhões...

Os trens na rota Hanói-Hai Phong estão sempre lotados nos fins de semana. *Foto: Ta Hai*

Mudar a mentalidade empresarial para alinhá-la com o mercado.

Durante décadas, enquanto o transporte aéreo e rodoviário se desenvolviam rapidamente, as ferrovias se posicionaram como o principal meio de transporte para pessoas de baixa renda, estudantes e crianças em idade escolar. Os vagões de trem dilapidados e obsoletos, com suas condições insalubres e até mesmo o descarte de lixo diretamente nos trilhos, tornaram-se um pesadelo para muitos passageiros.

Reconhecendo as limitações, sem reclamar ou culpar o sistema, os funcionários e dirigentes ferroviários têm mudado sua mentalidade empresarial, acompanhando de perto as necessidades do mercado e aproveitando as vantagens existentes no setor para atrair passageiros.

Com o objetivo de aprimorar continuamente a qualidade dos serviços, o setor ferroviário implementou recentemente uma série de soluções, como: diversificar os métodos de venda de passagens; aplicar políticas de redução de preços de passagens em horários de menor movimento; investir na modernização e reforma de vagões para lançar trens de alta qualidade; e realizar reformas e melhorias nas estações ferroviárias...

A VNR também colabora com localidades com potencial turístico para desenvolver rotas ferroviárias especializadas, oferecendo experiências culturais e turísticas únicas e contribuindo para o enriquecimento da oferta turística local. Algumas viagens de trem incluem até mesmo paradas em pontos turísticos para que os visitantes possam fazer o check-in e tirar fotos de recordação. As autoridades locais, por sua vez, gerenciam ativamente a comunicação, padronizam os serviços de hospedagem e alimentação a preços acessíveis e garantem a segurança dos passageiros.

Segundo Do Van Hoan, Presidente do Conselho de Administração da Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, as políticas recentes do setor ferroviário têm sido extremamente flexíveis, com preços de passagens variados de acordo com o assento, tarifas diárias, passes mensais e bilhetes para grupos. A qualidade do serviço e dos equipamentos nos trens e estações melhorou significativamente em comparação com o passado, atraindo cada vez mais passageiros.

“A VNR pretende desenvolver produtos de transporte que não sejam apenas destinos, mas experiências ferroviárias, experiências de viagem que promovam a imagem do país. O trem pode se tornar um ponto de referência móvel, a estação um destino de cultura e patrimônio... A ferrovia quer se tornar um serviço de conexão, participando da cadeia de suprimentos de produtos turísticos, contribuindo para o desenvolvimento econômico, cultural e social de regiões e localidades”, disse o Diretor Geral da VNR, Hoang Gia Khanh.

Recentemente, o guia de viagens Lonely Planet classificou a linha ferroviária Thong Nhat, no Vietnã, no topo da sua lista das 24 melhores viagens de trem do mundo para 2025. Isso serve de motivação para a indústria ferroviária continuar se esforçando para melhorar a qualidade do serviço e atrair mais passageiros.

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