As pessoas estão gradualmente aceitando o bioetanol E10 como combustível.

VTV.vn - Hoje (20 de maio), muitos postos de gasolina em Hanói começaram oficialmente a vender gasolina E10, 10 dias antes do previsto. Logo no primeiro dia, a gasolina E10 foi bem recebida.

A experiência prática começou a substituir as preocupações iniciais.

A Sra. Ha Thu, de 27 anos, funcionária de escritório em Hanói , que usou gasolina E10 RON95 pela primeira vez em 2026, compartilhou: “Inicialmente, fiquei um pouco preocupada com a mudança para o E10, mas depois de dirigir por algum tempo, o carro continua funcionando bem, o motor liga suavemente e não há vibração no volante. Trocar de marcha e soltar o pedal do acelerador faz o carro rolar com mais facilidade.”

Após mais de seis meses de testes, o E10 foi recebido de forma mais positiva.

Entretanto, o Sr. Phu Hoan (bairro de Phu Thuong), motorista de aplicativo, passou a usar combustível E10 em meados de maio. Após um período de testes, ele afirmou ter economizado dinheiro em comparação com o uso de gasolina convencional, já que o E10 é cerca de 600 VND/litro mais barato que a gasolina RON 95-III.

"O motor funciona sem problemas e produz menos emissões, então me sinto confiante em usá-lo regularmente. Se eu mudar completamente para E10, economizarei cerca de 100.000 a 200.000 VND em gasolina por mês em comparação com antes", disse o Sr. Hoan.

Anteriormente, a Petrolimex anunciou que sua rede de postos de gasolina vinha vendendo gasolina E10 desde o final de abril, atingindo uma cobertura de aproximadamente 80% em 15 de maio, e esperava concluir a conversão para a venda de gasolina E10 hoje (20 de maio).

Segundo o Ministério da Indústria e Comércio , o bioetanol E10 é um combustível composto por 10% de bioetanol e 90% de gasolina tradicional. No Vietnã, o etanol é produzido principalmente a partir de lascas de mandioca seca, melaço e subprodutos agrícolas por meio de um processo de fermentação.

Como o etanol possui uma alta octanagem, de até 109, quando misturado à gasolina, ele ajuda o combustível a resistir melhor à detonação e promove uma combustão mais eficiente no motor. Estudos mostram que a gasolina E10 pode ajudar a reduzir as emissões nocivas, como CO e HC, em cerca de 20 a 30% em comparação com a gasolina convencional, além de contribuir para a redução da dependência de combustíveis fósseis.

Muitas das principais distribuidoras de combustíveis já começaram a adaptar seus sistemas de varejo antes da implementação oficial. Desde 15 de maio, quase 1.000 lojas da PV OIL estão vendendo gasolina E10.

Em países como as Filipinas, Tailândia, Estados Unidos, Canadá e Reino Unido, o E10 é usado como combustível padrão vendido em postos de gasolina devido à sua capacidade de ajudar a reduzir as emissões nocivas dos veículos e diminuir a dependência de combustíveis derivados do petróleo.

No Vietnã, a partir de 1º de junho, a gasolina E10 será implementada em todo o país, conforme a Circular 50/2025. Gasolina sem chumbo será misturada à gasolina E10 para circulação em todo o território nacional. A gasolina E5 RON 92 continuará sendo utilizada até o final de 2030 para atender a alguns modelos mais antigos de motocicletas.

No entanto, os especialistas também observam que a experiência real de condução depende não apenas do tipo de combustível, mas também de muitos outros fatores, como o estado do motor, a vedação do sistema de combustível, a idade do veículo e a manutenção regular, como a pressão dos pneus.

Para veículos fabricados nos últimos anos, o sistema de combustível geralmente é projetado para ser compatível com combustíveis com mistura de etanol. Já para veículos mais antigos, inspeções e manutenções regulares ainda são consideradas cruciais para garantir um desempenho consistente ao usar combustíveis com maior teor de etanol.

"A moto que estou pilotando foi um legado da minha mãe; ela a comprou em 2011. Percebi que, depois de mudar para o novo tipo de gasolina, preciso abastecer com menos frequência por mês, mesmo percorrendo a mesma distância", disse Anh Thu (20 anos, estudante universitária em Hanói).

No entanto, apesar dos benefícios ambientais, o aumento do teor de etanol no combustível ainda levanta dúvidas entre alguns usuários que não estão familiarizados com o produto, quanto à sua compatibilidade com veículos e sua estabilidade operacional a longo prazo.

A Sra. Minh Thanh, residente no bairro de Tay Ho, declarou que na manhã de 20 de maio, parou em um posto de gasolina perto de sua casa para abastecer, mas todas as bombas haviam mudado para vender E10. Ao perguntar aos funcionários, foi informada de que o posto não vendia mais gasolina RON 95, então teve que procurar outro posto.

"Ainda estou preocupado com possíveis problemas como falhas no motor, superaquecimento ou danos ao motor ao trocar o tipo de combustível", disse o Sr. Thanh, acrescentando que só consideraria a mudança para E10 se não houvesse outras opções.

Atualmente, os consumidores economizam menos de 3% nos custos de combustível ao optarem pelo E10 em comparação com a gasolina RON 95-III. Segundo alguns especialistas, se o preço do E10 se tornar significativamente mais competitivo e atrativo do que o da gasolina convencional, as pessoas o escolherão proativamente e criarão o hábito de usar o novo combustível.

Assim, além dos fatores ambientais, os usuários estão cada vez mais preocupados com a estabilidade, a capacidade operacional e os custos operacionais a longo prazo.

Dicas para uma transição segura para a gasolina E10.

Com a gasolina E10 RON95 prevista para ser amplamente utilizada em todo o país a partir de 1º de junho de 2026, a aquisição proativa de conhecimento é considerada uma etapa necessária para que os usuários se adaptem sem problemas a esse período de transição.

Além dos fatores técnicos, recomenda-se também que os usuários mantenham o hábito de monitorar o consumo de combustível, a frequência de manutenção e os sinais de funcionamento anormal durante o período inicial de adaptação. Essa abordagem prática ajuda os usuários a avaliar proativamente a condição do veículo e a otimizar a eficiência de combustível no uso diário.

Segundo especialistas, os usuários devem primeiro verificar as informações de compatibilidade de combustível recomendadas pelo fabricante do veículo, especialmente para veículos mais antigos. A manutenção e inspeção regulares do sistema de combustível, das linhas de combustível, das vedações de borracha e do filtro de combustível também ajudam a minimizar os riscos decorrentes do uso de combustíveis com maior teor de etanol.

Com o E10 se tornando um combustível amplamente utilizado em todo o país, a adaptação proativa por parte dos usuários, como a atualização de informações técnicas e a realização de manutenções regulares, desempenhará um papel crucial para garantir uma experiência operacional estável e uma eficiência de combustível sustentável ao longo do tempo.

Na verdade, a partir de agosto de 2025, a gasolina E10 será comercializada em caráter experimental pelo Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã (Petrolimex) e pela Corporação de Petróleo do Vietnã (PVOIL) em três grandes cidades: Hanói, Cidade de Ho Chi Minh e Hai Phong.

A partir do final de abril, a Petrolimex começou a vender amplamente gasolina E10 em toda a sua rede. Após quinze dias, cerca de 80% das lojas da empresa já vendiam E10, e a expectativa é que a venda desse tipo de gasolina seja concluída até 20 de maio.

Fonte: https://vtv.vn/nguoi-dan-dan-don-nhan-xang-sinh-hoc-e10-100260518143158148.htm