Riscos potenciais de pontes após inundações

As inundações prolongadas desde o início do ano causaram sérios danos em muitas localidades, afetando consideravelmente a vida das pessoas e a infraestrutura. Em particular, bueiros e pontes sobre rios e córregos, que são as principais vias de tráfego da região, foram severamente afetados, representando muitos riscos potenciais à segurança caso não sejam inspecionados e reparados prontamente.

O recente desastre natural não só causou inundações e deslizamentos de terra, como também exerceu grande pressão sobre o sistema rodoviário e de pontes. Muitas pontes tiveram que suportar águas torrenciais, carregando pedras e detritos, o que afetou seriamente a infraestrutura.

Os desastres naturais e as inundações desde o início do ano causaram graves danos à infraestrutura de trânsito da província.

Um exemplo típico é a ponte de ferro de Muong Hum, que liga a comuna de Muong Hum à comuna de Den Sang. Durante a recente época de cheias, as águas subiram até à superfície da ponte e as fortes correntes fizeram com que a ponte tremesse violentamente.

Esta ponte foi construída há cerca de 30 anos e não passou por grandes manutenções ou reparos nos últimos anos. Portanto, as inundações atípicas dos últimos tempos afetaram significativamente a estrutura da ponte. Para garantir a segurança, as autoridades locais instalaram placas de advertência e proibiram o tráfego na ponte durante chuvas fortes.

Atualmente, a ponte Muong Hum voltou a operar, mas ainda existem riscos potenciais. A avaliação do estado atual após a inundação baseia-se principalmente na observação visual, visto que os pilares da ponte estão localizados em grande profundidade sob o reservatório da usina hidrelétrica de Muong Hum, o que dificulta a inspeção. Isso torna difícil determinar a extensão dos danos ou outros riscos à ponte.

A ponte Muong Hum não recebe manutenção há muito tempo, portanto as recentes inundações afetaram, em maior ou menor grau, a estrutura da ponte.

O Sr. Phan A Trac, Vice-Chefe do Departamento Econômico da Comuna de Muong Hum, afirmou: Imediatamente após a enchente, o governo local enviou equipes especializadas para avaliar os danos à infraestrutura da região, incluindo o sistema viário, pontes e vertedouros. Os danos no sistema viário foram visíveis de imediato, mas é muito difícil determinar os danos às pontes e aos vertedouros submersos, pois não há equipamentos especializados para avaliar com precisão a extensão dos estragos.

Na comuna de Nghia Do, o vertedouro de Ban Hon, na estrada provincial 153 — uma via vital que liga as comunas de Nghia Do, Tan Tien (antiga) e Ban Lien — também foi severamente afetado. Uma grande quantidade de areia e cascalho arrastada pela enchente soterrou o leito do rio, elevando o nível da água próximo à superfície da ponte, a apenas 50 cm de distância. Sempre que chovia forte, a água transbordava sobre a ponte, obstruindo o tráfego. O leito assoreado do rio enterrou os pilares da ponte sob camadas profundas de areia e pedras, tornando ainda mais difícil avaliar a extensão dos danos.

A Sra. Nhu Thi Tam, vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Nghia Do, disse: "O vertedouro de Ban Hon foi construído há mais de dez anos. Após a enchente, a administração local dragou o solo e as rochas para garantir o tráfego normal. O governo local e a população estão ansiosos para investir em uma nova ponte para substituir este vertedouro. No entanto, para fundamentar a proposta, é necessário avaliar a extensão dos danos. Mas isso é muito difícil, pois, visualmente, quando a enchente recua, os veículos ainda conseguem passar normalmente."

A galeria pluvial de Ban Hon ficou profundamente inundada durante a cheia causada pela tempestade nº 10.

Levantamentos realizados em diversas localidades mostram que avaliar a qualidade de pontes e bueiros após desastres naturais enfrenta muitos desafios. A maioria das avaliações de danos em pontes baseia-se na percepção ou experiência de autoridades locais. No entanto, para pontes com estruturas subterrâneas ou pilares submersos em rios e lagos, a inspeção visual não garante precisão.

As comunas também não dispõem de recursos para contratar unidades de inspeção especializadas com equipamentos técnicos completos para realizar avaliações aprofundadas. Isso leva ao risco de não detectar possíveis danos na estrutura da ponte, o que pode colocar em perigo a vida e os bens das pessoas que transitam por ela.

A revisão e avaliação do nível de danos em pontes após inundações é uma necessidade urgente para garantir a segurança do trânsito.

Pilares de pontes erodidos pela correnteza, soterrados por rochas e solo ou com estruturas de aço enferrujadas são problemas que precisam ser cuidadosamente inspecionados com tecnologia moderna. Sem a intervenção oportuna de equipes de inspeção profissionais, essas pontes se tornarão uma ameaça potencial ao tráfego, especialmente na próxima temporada de cheias.

Diante da situação descrita, uma revisão e inspeção abrangentes de pontes e bueiros após inundações são imprescindíveis para garantir a segurança das pessoas no trânsito. As autoridades locais precisam coordenar-se com órgãos especializados e mobilizar recursos para inspecionar, reparar e modernizar as pontes que apresentem risco de insegurança.

Fonte: https://baolaocai.vn/nguy-co-tiem-an-tu-cac-cay-cau-sau-mua-lu-post885771.html