O perigo espreita na lamacenta rota de Lat

Estrada 10 (2) — A rota Lat - Lang Rao atravessa alguns povoados da antiga comuna de Ky Son. Foto: Xuan Hoang

Durante esses longos dias de chuva, na rota Lat - Lang Rao, que atravessa a comuna de Tan Ky, é fácil presenciar a grande dificuldade enfrentada pelos motociclistas para transitar. O asfalto está em obras, aterrado para ser pavimentado, mas devido à chuva prolongada e ao intenso tráfego, a lama está mole e escorregadia. Em muitos trechos, formam-se sulcos profundos, os pneus atolam com facilidade e os motociclistas vivem em constante estado de apreensão.

Estrada 8 (2) — Todo o percurso entre Lat e Lang Rao, com quase 5 km de extensão, está em construção. Foto: Xuan Hoang

A Sra. Nguyen Thi Quy, moradora da antiga comuna de Ky Son, disse que trafega por essa estrada todos os dias. “É muito difícil viajar quando chove, e os veículos podem facilmente derrapar e cair. É extremamente difícil para os estudantes irem à escola, e alguns até já caíram porque a estrada está muito escorregadia. Esperamos sinceramente que o governo e a construtora acelerem o processo e concluam o asfaltamento da estrada para que as pessoas possam se locomover com mais facilidade”, compartilhou a Sra. Quy.

Estrada 4 (2) — O piso da estrada está lamacento e escorregadio, dificultando a locomoção. Foto: Xuan Hoang

O Sr. Hoang Dinh Son, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Tan Ky, afirmou que, recentemente, em reuniões com eleitores, a população relatou repetidamente a situação da estrada Lat-Lang Rao, que está em obras há muito tempo e tem causado grandes impactos em suas vidas. Em dias ensolarados, a poeira se espalha por toda parte; quando chove, o asfalto fica lamacento e escorregadio, tornando o trânsito muito difícil e potencialmente perigoso, especialmente para estudantes.

“A administração local espera que os níveis e setores relevantes prestem atenção à aceleração da conclusão da estrada. Quando a estrada estiver concluída, o deslocamento das pessoas será mais conveniente, o comércio será expandido, criando condições para o desenvolvimento econômico e garantindo a segurança dos estudantes que vão à escola”, enfatizou o Sr. Son.

Estrada 10 (1) — Durante a construção da ponte Khe Tray, a equipe responsável pela obra construiu uma estrada temporária para facilitar o tráfego. Foto: Xuan Hoang.

A rota Lat - Lang Rao tem quase 5 km de extensão e o Comitê Popular Provincial emitiu uma decisão de aprovação de investimento em 18 de dezembro de 2023. A rota faz parte do Projeto "Melhoria e modernização do sistema de tráfego e obras nas rotas: Lat - Lang Rao; Huong Son - Phu Son; Dong Lau - Thung Mon". O projeto tem um investimento total de 108,5 bilhões de VND, investido por meio de capital de médio prazo, dividido em duas fases: 2021-2025 e 2026-2030. Desse total, 80 bilhões de VND do orçamento de médio prazo da província serão desembolsados no período de 2021-2025, sendo 40 bilhões de VND provenientes do orçamento distrital e 28,5 bilhões de VND também no período de 2021-2025. O período de implementação do projeto não ultrapassará 4 anos, a partir do início de 2024.

No entanto, após investigação, constatou-se que somente em julho de 2025 o projeto recebeu uma verba de 40 bilhões de VND da província. O antigo distrito de Tan Ky ainda não conseguiu complementar o capital necessário. Desde o início de julho, após a implementação do modelo de governo de dois níveis, o antigo distrito de Tan Ky transferiu a gestão do projeto para o Departamento de Construção, que dará continuidade às próximas etapas.

O atraso no financiamento é um dos motivos pelos quais o andamento da construção está atrasado, afetando a conclusão da estrada. Além disso, desde o final de julho, as chuvas e inundações contínuas têm prejudicado o progresso da obra.

Estrada 6 (2) — A ponte Khe Tray, na rota Lat-Lang Rao, está em construção. Foto: Xuan Hoang

O projeto visa concluir gradualmente a interligação da infraestrutura de tráfego dentro do distrito de Tan Ky (antigo) e entre regiões, contribuindo para promover o desenvolvimento socioeconômico na região de Nghe An Ocidental, de acordo com as metas aprovadas pelo Governo e pelo Comitê Popular Provincial.

De acordo com o projeto, as rotas Lat - Lang Rao e Dong Lau - Thung Mon foram projetadas segundo os padrões de estradas planas de nível V, com uma camada asfáltica de 5,5 m de largura e um leito de estrada de 7,5 m de largura. Já a rota Huong Son - Phu Son foi projetada segundo os padrões de estradas montanhosas de nível VI, com uma camada asfáltica de 3,5 m de largura.

As obras da ponte ao longo do percurso são projetadas permanentemente em concreto armado, em conformidade com as normas técnicas.

Quando concluído, o projeto melhorará significativamente as condições de deslocamento das pessoas em comunas remotas do antigo distrito de Tan Ky, reduzirá o custo do transporte de produtos agrícolas e criará condições para atrair empresas a investir nos setores de agricultura , processamento florestal e serviços de turismo comunitário.

Fonte: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html