
Em locais com grandes deslizamentos de terra e enchentes que causam congestionamentos, a Administração Rodoviária do Vietnã orienta as unidades de gestão e manutenção de estradas a coordenarem com as autoridades locais para implementar imediatamente planos de desvio de tráfego remoto, solucionar o problema prontamente e mobilizar o máximo de máquinas, equipamentos e recursos humanos disponíveis na área para garantir a liberação do tráfego o mais rápido possível. Ressalta-se a necessidade de garantir a segurança das equipes e dos veículos envolvidos no combate a inundações em vias principais.
Agências, unidades e localidades organizam forças para vigiar e direcionar o tráfego em locais com inundações profundas e correntes fortes, especialmente em bueiros, extravasores, balsas, pontes flutuantes e balsas; designam pessoas para vigiar, instalar bóias, barreiras e sinalização em locais com inundações profundas, extravasores, estradas danificadas, deslizamentos de terra... impedindo resolutamente a passagem de pessoas e veículos quando ainda houver risco de não garantir a segurança;
Essas agências e unidades são proativas e estão prontas para apoiar e coordenar com o Departamento de Construção as localidades onde as rodovias nacionais estão bloqueadas, a fim de solucioná-las com urgência e garantir a liberação mais rápida das vias, especialmente no que diz respeito ao fornecimento de veículos, equipamentos e materiais para consertar rapidamente as rotas afetadas por deslizamentos de terra, liberando o caminho para o transporte de suprimentos de socorro e para o deslocamento de pessoas, quando solicitado.
Para o setor ferroviário, a Autoridade Ferroviária do Vietnã e a Corporação Ferroviária do Vietnã orientam as unidades de gestão e manutenção ferroviária a continuarem implementando rigorosamente o regime de patrulhamento e vigilância em obras e locais críticos, como pontes e estradas frágeis propensas a inundações; áreas propensas a enchentes repentinas, passagens íngremes em montanhas com queda de rochas e deslizamentos de terra, áreas ferroviárias a jusante de diques, barragens de irrigação e reservatórios;
Agências e unidades orientam as equipes a concentrar veículos, materiais, equipamentos e recursos humanos para superar as consequências das enchentes e garantir o tráfego contínuo no menor tempo possível; devem ter planos para parar trens, estender trens, aumentar o número de trens e transferir passageiros quando as enchentes causarem alagamentos e deslizamentos de terra nos trechos onde os trens precisam parar.
O Departamento de Economia - Gestão de Investimentos em Construção orienta os Conselhos de Gestão de Projetos, investidores, empreiteiros e unidades afins a implementar soluções para garantir a segurança da construção e prevenir deslizamentos de terra durante a estação chuvosa; ao mesmo tempo, lida prontamente com incidentes de construção e coordena ações para garantir o tráfego fluido em vias em construção e em operação.
O Departamento de Construção das localidades nas áreas afetadas por esta inundação coordena-se estreitamente com os níveis locais, setores, Áreas de Gestão Rodoviária e unidades que administram e reparam estradas, ferrovias e hidrovias para superar proativamente os incidentes causados por inundações, realizar desvios de tráfego, garantir o tráfego em estradas e hidrovias sob sua gestão; coordenar com os setores rodoviário e ferroviário o fornecimento de veículos, equipamentos e materiais para superar rapidamente os deslizamentos de terra, desobstruir a rota e permitir o transporte de bens de socorro e o deslocamento de pessoas quando solicitado.
Segundo um breve relatório de trânsito da manhã de 4 de novembro, devido às chuvas excepcionalmente fortes e inundações, que causaram alagamentos e deslizamentos de terra que bloquearam centenas de estradas, as agências e unidades centrais e locais demonstraram grande determinação e urgência na implementação de diversas soluções sincronizadas para responder e superar as consequências dos desastres naturais.
Até o momento, ainda existem 39 congestionamentos, dos quais 28 estão em vias administradas centralmente e 11 foram registrados em rodovias nacionais administradas por municípios.
Na cidade de Hue, a água da enchente subiu até a base das vigas, e a indústria ferroviária teve que enviar dois trens de pedra para sustentar as pontes Bach Ho e Gia Vien. Alguns trechos da ferrovia tiveram que circular em velocidade reduzida devido à inundação, para garantir a segurança.
Anteriormente, devido às fortes chuvas contínuas, a infraestrutura ferroviária no trecho Dong Hoi - Phuc Tu foi afetada. A equipe enviou funcionários para lidar com a situação, sem comprometer a segurança dos trens; ao mesmo tempo, providenciou pessoal de plantão no posto de controle para lidar prontamente com qualquer incidente que ocorresse.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-khac-phuc-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-cao-toc-trong-diem-20251104104239340.htm






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