Jornalista Le Dinh Thin com a reportagem "Faróis da soberania no Mar do Leste"

A série de artigos “Faróis de soberania no Mar do Leste”, do jornalista Le Dinh Thin, fala sobre a jornada de superação de perigos de soldados navais, engenheiros e forças de segurança marítima na construção de faróis em Truong Sa, Hon Hai... Cada um desses faróis é uma prova poderosa do sustento das pessoas e das atividades civis para afirmar a sagrada soberania da Pátria.

Um canto de Hon Hai visto do topo, com penhascos íngremes e perigosos, difíceis de escalar. Foto: Le Dinh Thin

Os levantamentos e a construção de faróis em Truong Sa na década de 1990 do século XX tiveram muitos significados nacionais e internacionais importantes. Desde então, o Vietnã conta com um sistema completo de faróis no Mar do Leste. Os faróis no arquipélago de Truong Sa não são apenas faróis, mas também marcadores da soberania do Vietnã no Mar do Leste.

Além de ajudar os pescadores locais a determinar a direção, os primeiros faróis em Truong Sa iluminavam e guiavam os navios que passavam. Muitas companhias marítimas internacionais e capitães ligaram para o Ministério dos Transportes para expressar sua gratidão. Graças aos faróis em Truong Sa, eles puderam escolher uma rota segura, sem medo de encalhar e economizando distância e custos. Especialmente os faróis de Song Tu Tay e Da Lat – dois pontos de entrada e saída do arquipélago de Truong Sa.

Durante sua visita ao farol na Ilha Hon Hai, província de Binh Thuan, o jornalista Le Dinh Thin leu sobre o tempo de construção e o prazo de conclusão do projeto. Além disso, ele também notou as sepulturas eólicas na ilha, a partir das quais imaginou o processo de construção de faróis por gerações anteriores.

Relembrando a ideia da série de artigos, o jornalista Le Dinh Thin compartilhou: Do farol da Ilha Hon Hai, pensei nos faróis construídos nas ilhas Truong Sa, porque chegar lá é muito mais difícil. A partir daí, alimentei a ideia de escrever uma série de artigos sobre esse tema e comecei a desenvolvê-la.

Jornalista Le Dinh Thin - jornal Tuoi Tre em viagem de reportagem a Truong Sa. Foto: NVCC

Dito e feito, ele passou muitos dias procurando informações em livros e jornais sobre o mar e as ilhas, visitando as ilhas e museus que apresentavam a herança cultural do mar e das ilhas do Vietnã, perguntando a unidades e pessoas que haviam participado da construção de faróis. Ele foi a unidades de construção como: o Comando de Engenharia; a Companhia de Construção Lung Lo,..., pedindo os endereços e números de telefone dos trabalhadores que construíram o farol na Ilha Hon Hai, Truong Sa.

Em particular, ele se concentrou em encontrar as unidades que construíram os faróis em Truong Sa. Esses projetos foram construídos principalmente pela Southern Maritime Safety Corporation. Eles sabiam quem construiu os faróis naquela época. Através do processo de contato, ele teve a sorte de saber a data da reunião dos quadros aposentados que participaram e construíram os projetos de faróis naquela época. Assim, todos os anos, no dia 30 de novembro, eles realizavam uma reunião. Com esse prazo, ele esperou até esse dia para se encontrar com cada pessoa.

O jornalista Le Dinh Thin compartilhou: Fui da Cidade de Ho Chi Minh a Hanói para conhecer todos os personagens, entrevistar os trabalhadores que construíram o projeto e aprender histórias especiais, de uma pessoa para outra, das pessoas que construíram diretamente os faróis. Muitas pessoas, embora idosas, ainda se lembram claramente de como escaparam da morte naquela época.

Eles relataram o período de pesquisa, as vezes em que enfrentaram ventos fortes e tempestades e os desafios que enfrentaram ao transportar materiais de construção e pedras para as ilhas. De fato, construir um farol em uma ilha exige altas habilidades técnicas, como determinar a direção e a localização, e realizar levantamentos geológicos para obter uma fundação mais sólida.

O jornalista Le Dinh Thin (segundo da esquerda) recebeu o primeiro prêmio no "4º Jornalismo sobre a Indústria do Transporte (2022-2023)" - Foto: Son Hai

"Havia pessoas recém-formadas naquela época, mas elas também se voluntariavam para ir às ilhas para fazer levantamentos e construções. Naquela época, escalar os penhascos íngremes para chegar ao topo já era árduo, mas aqui a tarefa delas também era fazer levantamentos e construir estruturas. Em um lugar com apenas ondas grandes, ventos fortes, sem eletricidade ou água doce, toda vez que iam à ilha tinham que enfrentar ondas violentas... no entanto, superando esses desafios, passaram muitos meses construindo, enfrentando muitas condições difíceis e precárias" - compartilhou o jornalista Dinh Thin.

Pode-se dizer que a jornada de exploração e construção de faróis pelos nossos ancestrais criou as luzes brilhantes no mar hoje. Quando há faróis, nossos pescadores podem ir até lá e ver o farol da Pátria e se sentir seguros, porque aquele é o mar do nosso país, da nossa soberania. A bandeira vermelha com uma estrela amarela no topo da ilha tem um grande significado para toda a Pátria e para cada pescador, cada navio que passa por aqui.

Escolhendo um tema complexo sobre a proteção da soberania do mar e das ilhas da pátria, o jornalista Le Dinh Thin quis afirmar os faróis nas ilhas como uma vontade corajosa, que não poupa o sangue e os ossos do povo vietnamita por sua sagrada Pátria. Este é um símbolo para a próxima geração preservar e promover as coisas preciosas que seus ancestrais deixaram para trás. Como manter os faróis brilhando para sempre no futuro.

A série de reportagens "Os faróis soberanos no Mar do Leste", do jornal Tuoi Tre, teve a honra de receber o primeiro prêmio. Ao receber o prêmio, o jornalista Le Dinh Thin expressou sua gratidão e respeito aos engenheiros navais, que também são personagens da obra, por meio de suas histórias emocionantes que completaram a série.

Fonte: https://www.congluan.vn/nha-bao-le-dinh-thin-va-hanh-trinh-den-voi-nhung-ngon-den-bien-chu-quyen-tren-bien-dong-post262937.html