O jornalista Le Dinh Thin com a reportagem "Faróis da soberania no Mar do Leste".

A série de artigos “Faróis da Soberania no Mar do Leste”, do jornalista Le Dinh Thin, narra a jornada de superação dos perigos enfrentados por marinheiros, engenheiros e forças de segurança marítima na construção de faróis em Truong Sa, Hon Hai... Cada um desses faróis é uma poderosa prova do esforço coletivo e das atividades cívicas do povo para afirmar a sagrada soberania da Pátria.

Vista de um canto de Hon Hai do topo, com penhascos íngremes e perigosos, de difícil escalada. Foto: Le Dinh Thin

Os levantamentos e a construção de faróis em Truong Sa na década de 1990 tiveram muitos significados importantes em âmbito nacional e internacional. Desde então, o Vietnã possui um sistema completo de faróis no Mar do Leste. Os faróis no arquipélago de Truong Sa não são apenas faróis, mas também marcos da soberania do Vietnã no Mar do Leste.

Além de auxiliar os pescadores locais a se orientarem, os primeiros faróis de Truong Sa iluminavam e guiavam os navios que passavam. Muitas companhias de navegação internacionais e seus capitães entraram em contato com o Ministério dos Transportes para expressar sua gratidão, pois, graças aos faróis de Truong Sa, podiam escolher uma rota segura, sem o receio de encalhar, economizando distância e custos. Em especial, os faróis de Song Tu Tay e Da Lat, dois pontos de entrada e saída do arquipélago de Truong Sa.

Durante sua visita ao farol na Ilha Hon Hai, Província de Binh Thuan, o jornalista Le Dinh Thin leu informações sobre o tempo de construção e conclusão do projeto. Além disso, ele também observou os túmulos de vento na ilha, que o fizeram imaginar o processo de construção de faróis pelas gerações anteriores.

Ao relembrar a ideia da série de artigos, o jornalista Le Dinh Thin compartilhou: "A partir do farol da Ilha Hon Hai, pensei nos faróis construídos nas ilhas Truong Sa, porque chegar àquela área é muito mais difícil. A partir daí, amadureci a ideia de escrever uma série de artigos sobre esse tema e comecei a desenvolvê-la."

O jornalista Le Dinh Thin, do jornal Tuoi Tre, em viagem de reportagem a Truong Sa. Foto: NVCC

Dito e feito, ele passou muitos dias procurando informações em livros e jornais sobre o mar e as ilhas, indo até as ilhas e visitando museus que apresentavam o patrimônio cultural do mar e das ilhas do Vietnã, perguntando a unidades e pessoas que haviam participado da construção de faróis. Ele foi a unidades de construção como: o Comando de Engenharia; a Construtora Lung Lo, etc., pedindo os endereços e números de telefone dos trabalhadores que construíam o farol na Ilha Hon Hai, em Truong Sa.

Em particular, ele se concentrou em encontrar as unidades que construíram os faróis em Truong Sa. Esses projetos foram construídos principalmente pela Southern Maritime Safety Corporation. Eles sabiam quem construiu os faróis na época. Através do processo de contato, ele teve a sorte de saber a data do encontro de quadros aposentados que participaram e construíram os projetos de faróis naquela época. Assim, todos os anos, em 30 de novembro, eles realizavam um encontro. Sabendo disso, ele esperou até esse dia para encontrar cada pessoa.

O jornalista Le Dinh Thin relatou: "Viajei de Ho Chi Minh a Hanói para conhecer todos os personagens, entrevistar os trabalhadores que construíram o projeto, ouvir histórias especiais, de pessoa para pessoa, das pessoas que construíram os faróis. Muitas pessoas, embora idosas, ainda se lembram claramente de como escaparam da morte naquela época."

Eles relataram o período de levantamento topográfico, as vezes em que enfrentaram ventos fortes e tempestades, e os desafios que encontraram ao transportar materiais de construção e pedras para as ilhas. De fato, construir um farol em uma ilha exige alta habilidade técnica, determinar a direção e a localização, e realizar levantamentos geológicos para obter uma base sólida.

O jornalista Le Dinh Thin (segundo da esquerda para a direita) recebeu o primeiro prêmio no "4º Concurso de Jornalismo sobre a Indústria de Transportes (2022-2023)" - Foto: Son Hai

"Havia pessoas que eram recém-formadas na época, mas que também se voluntariaram para ir às ilhas fazer levantamentos topográficos e construir estruturas. Naquela época, escalar os penhascos íngremes para chegar ao topo já era árduo, mas ali a tarefa deles também era fazer levantamentos topográficos e construir estruturas. Em um lugar com apenas ondas grandes, ventos fortes, sem eletricidade ou água potável, toda vez que iam à ilha, tinham que enfrentar ondas ferozes... no entanto, superando esses desafios, passaram muitos meses construindo, enfrentando muitas condições difíceis e precárias", compartilhou o jornalista Dinh Thin.

Pode-se dizer que a jornada de exploração e construção de faróis pelos nossos antepassados ​​criou as luzes cintilantes que brilham no mar hoje. Quando há faróis, nossos pescadores podem ir até lá, ver o farol da Pátria e sentir-se seguros, pois aquele é o mar do nosso país, da nossa soberania. A bandeira vermelha com a estrela amarela no topo da ilha tem grande significado para toda a Pátria e para cada pescador, cada embarcação que por ali passa.

Ao escolher um tema complexo sobre a proteção da soberania marítima e insular da pátria, o jornalista Le Dinh Thin quis afirmar que os faróis nas ilhas representam a coragem e a determinação do povo vietnamita, que não poupou sangue e ossos pela sua sagrada pátria. São um símbolo para as gerações futuras, incentivando-as a preservar e valorizar o legado dos seus antepassados. Como manter os faróis a brilhar para sempre, para o futuro?

A série de reportagens “Os faróis soberanos no Mar do Leste”, do jornal Tuoi Tre, foi agraciada com o primeiro prêmio. Ao receber o prêmio, o jornalista Le Dinh Thin expressou sua gratidão e respeito aos engenheiros navais, que também são personagens da obra, e por meio de suas histórias emocionantes ele completou a série.

Fonte: https://www.congluan.vn/nha-bao-le-dinh-thin-va-hanh-trinh-den-voi-nhung-ngon-den-bien-chu-quyen-tren-bien-dong-post262937.html