O Japão estende o tapete vermelho para os ultrarricos.

O Japão está se esforçando para atrair turistas ultra-ricos, que representam apenas 0,9% dos visitantes internacionais, mas geram 11,5% da receita.

O Japão implementou uma série de políticas, como a simplificação dos procedimentos administrativos e a facilitação da entrada de visitantes que chegam de helicóptero e superiates (com 24 metros ou mais de comprimento).

Segundo o Ministério dos Transportes , a exigência de que passageiros de jatos particulares notifiquem as autoridades com 10 dias de antecedência para entrada no país será reduzida para três dias. Eles também poderão solicitar uma autorização de pouso com 24 horas de antecedência, programa denominado "circunstâncias inevitáveis" (emergências). O governo está elaborando planos para alterar a legislação da aviação civil de forma a alinhá-la a essas estratégias.

Um bairro em Kyoto. Foto: Trip.com — Um bairro em Kyoto. Foto: *Trip.com*

Essa medida visa aumentar a competitividade com outros destinos asiáticos de luxo, como Singapura. Em 2019, os turistas ricos representaram menos de 1% dos visitantes do Japão, mas seus gastos corresponderam a 11,5% da receita total do turismo internacional.

A agência de notícias Kyodo informou que quase 6.000 pessoas chegaram ao Japão em aviões particulares em 2019. Esse número caiu para 1.332 em 2021 devido à pandemia e depois aumentou para mais de 3.100 em 2022 com a retomada das atividades turísticas.

Operadores turísticos locais afirmam que a nova iniciativa pode atrair muitos viajantes milionários da região Ásia- Pacífico que, de repente, se interessam pelo Japão e decidem visitá-lo. O setor de turismo de luxo do Japão também está em plena expansão. Além de oferecer hotéis luxuosos, opções gastronômicas sofisticadas também são um foco da indústria turística.

No entanto, o Japão ainda enfrenta a falta de infraestrutura desejada por pessoas ricas em todo o mundo, como salas VIP (onde os passageiros podem esperar enquanto aguardam a imigração), serviços de concierge e veículos com motorista — serviços aos quais estão acostumados em Mônaco, Dubai, Suíça ou nos Estados Unidos.

Passageiros de um navio de cruzeiro (de branco) passam por uma embarcação que serve jantar para turistas em Dubai, Emirados Árabes Unidos. Foto: AP

Ashley Harvey, analista com mais de 15 anos de experiência no setor turístico japonês, afirmou que o governo só pode apoiar a flexibilização das regulamentações. Atrair turistas depende da capacidade do setor turístico de aproveitar a oportunidade. Harvey prevê que cidades costeiras como Fukuoka, Atami e Naha poderão atrair grandes navios de cruzeiro, de forma semelhante ao que acontece em Monte Carlo (Mônaco), Dubai e Singapura. Essas cidades do Mediterrâneo e do Caribe atraem turistas oferecendo serviços a proprietários de iates. O Japão espera que as novas regulamentações criem destinos turísticos semelhantes no Pacífico.

Hiro Miyatake, fundador da rede de viagens de luxo Bear Luxe Corp, afirmou que a demanda no segmento de alto padrão do mercado de viagens se recuperou fortemente e continua crescendo. Facilitar a chegada de hóspedes em jatos particulares e superiates é apenas o primeiro passo. "Minha preocupação é o que eles farão depois de desembarcarem do avião", disse Hiro.

( Por Anh Minh , de acordo com SCMP )

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