O Japão está tendo dificuldades para atrair visitantes super-ricos, já que eles representam apenas 0,9% das chegadas internacionais ao país, mas geram 11,5% da receita.
O Japão implementou uma série de políticas, como cortar procedimentos administrativos e criar condições para que visitantes que chegam de helicóptero e super iates (24 m ou mais) possam entrar no país facilmente.
De acordo com o Ministério dos Transportes , a exigência de aviso prévio de 10 dias para entrada no país por passageiros de voos particulares será reduzida para três dias. Eles também poderão solicitar um programa de pouso antecipado de 24 horas, denominado "circunstâncias inevitáveis" (emergência). O governo está elaborando planos para alterar a lei da aviação civil para se alinhar às estratégias mencionadas.
Um bairro em Kyoto. Foto: Trip.com
A medida visa aumentar a competitividade com outros destinos asiáticos de luxo, como Singapura. Em 2019, os visitantes ricos representaram menos de 1% dos visitantes do Japão, mas seus gastos representaram 11,5% do total da receita do turismo internacional.
A Kyodo News informou que quase 6.000 pessoas chegaram ao Japão em aviões particulares em 2019. Em 2021, o número caiu para 1.332 devido à pandemia e aumentou para mais de 3.100 em 2022, quando as atividades turísticas foram reabertas.
Operadores turísticos locais afirmam que a nova iniciativa pode atrair viajantes milionários de toda a Ásia- Pacífico , que se sentem repentinamente atraídos pelo Japão e estão a caminho. O setor de turismo de luxo no Japão também está em expansão, com hotéis de luxo e restaurantes caros ganhando força.
No entanto, o Japão ainda enfrenta a falta de infraestrutura que os ricos do mundo desejam, como salas de espera luxuosas (para os hóspedes esperarem para entrar no país), serviços de assistência especial e ônibus de transporte que eles costumam usar em Mônaco, Dubai, Suíça ou nos EUA.
Passageiros de cruzeiro (brancos) passam por um navio-restaurante em Dubai, Emirados Árabes Unidos. Foto: AP
Ashley Harvey, analista que trabalha no setor de turismo japonês há mais de 15 anos, disse que o governo só pode ajudar a flexibilizar as regulamentações. Atrair visitantes depende de a indústria do turismo saber aproveitar a oportunidade. Harvey previu que cidades costeiras como Fukuoka, Atami ou Naha poderiam atrair grandes iates, semelhantes a Monte Carlo (Mônaco), Dubai ou Cingapura. Cidades mediterrâneas e caribenhas atraíram visitantes oferecendo serviços aos proprietários de iates. O Japão espera que as novas regulamentações criem atrações semelhantes para destinos no Pacífico.
Hiro Miyatake, fundador da rede de viagens de luxo Bear Luxe Corp, disse que a demanda no segmento de luxo do mercado de viagens se recuperou fortemente e continua crescendo. Facilitar a chegada dos hóspedes em jatos particulares e superiates é apenas o primeiro passo. "Minha preocupação é o que eles farão depois de desembarcarem do avião", disse Hiro.
Anh Minh (de acordo com o SCMP )
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