Imagens típicas da lendária trilha Ho Chi Minh

(Dan Tri) - A estrada Truong Son foi aberta para fornecer apoio humano e material da retaguarda norte, permitindo o transporte secreto e seguro de tropas, armas, munições, suprimentos... para apoiar o campo de batalha no sul.

Após o Acordo de Genebra (julho de 1954), o país foi dividido. Para manter a comunicação e garantir a orientação oportuna do Comitê Central do Partido para o movimento revolucionário no Sul, o Politburo e o Comitê Central do Partido decidiram abrir a estrada Truong Son e escolheram Khe Ho como ponto de partida para avançar para o Sul. A partir dali, o apoio humano e material da retaguarda do Norte ajudou o exército a "comer bem, lutar e vencer", obtendo vitórias retumbantes nos campos de batalha, caminhando rumo ao dia da vitória total e da reunificação nacional. Para celebrar o 49º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2024) e o 65º aniversário da abertura da estrada Truong Son - Estrada Ho Chi Minh (19 de maio de 1959 - 19 de maio de 2024), o Centro de Conservação do Patrimônio Thang Long - Hanói organizou a exposição "Estrada Truong Son - A Lendária Estrada Ho Chi Minh". Dan Tri gostaria de apresentar aos leitores algumas imagens típicas desta exposição.

A Comissão Militar Central reuniu-se para discutir a formação das forças armadas no Sul e para encontrar maneiras de transportar, de forma secreta e segura, unidades militares, armas, munições e suprimentos para apoiar os campos de batalha no Sul. Em 1960, o General Vo Nguyen Giap reuniu-se no Estado-Maior para estudar a abertura da Trilha Ho Chi Minh , visando o apoio ao Sul.

O major-general Vo Bam foi o responsável pela abertura da estrada Truong Son. O Grupo 559 foi escolhido como a "força-tarefa militar especial" para mobilizar forças de engenharia, logística, médicas, de infantaria e de defesa aérea, a fim de garantir a operação dessa rota.

Com o espírito de "Todos pela frente, todos para derrotar os invasores americanos", a vontade compartilhada de "atravessar Truong Son para salvar o país" e a determinação de "lutar contra o inimigo e avançar, abrir caminho para o avanço", diversas camadas de forças, desde soldados, jovens voluntários, trabalhadores da linha de frente, operários de trânsito e pessoas de todos os grupos étnicos, sempre foram persistentes e resilientes em manter-se firmes no campo de batalha, em manter a estrada aberta, em manter essa importante via de tráfego.

Em 13 de agosto de 1959, o primeiro carregamento cruzou oficialmente a cordilheira de Truong Son, atravessando rios profundos, passos de montanha, córregos caudalosos e o rigoroso sistema de postos avançados do inimigo para chegar à população e aos soldados do Sul. Foto: Comboios de veículos desafiaram bombas e o Agente Laranja para continuar apoiando o Sul na estrada de Truong Son.

O corpo de informações sempre transmite ordens prontamente para garantir uma comunicação eficiente em todas as situações.

Comboio de bicicletas transportando alimentos e mercadorias na rota de transporte terrestre através de Quang Binh .

Os engenheiros de reconhecimento aproximaram-se do local e demarcaram a área para que a equipe de desativação de bombas pudesse realizar suas tarefas.

Soldados do 24º Batalhão Antiaéreo do 591º Regimento protegeram heroicamente a formação de veículos de transporte ao longo da estrada de Truong Son.

Em maio de 1961, foi inaugurada a rota Truong Son, com quase 100 km de extensão, ligando a Rota 9 a Muong Phalan, conectando o Laos Central ao Laos Inferior. Inicialmente, a rota era percorrida apenas por cavalos de carga, elefantes de carga, carroças e alguns veículos motorizados. Foto: Tenente-General Dong Sy Nguyen - Comandante do Grupo 559 - cortando a fita para inaugurar um trecho da rota Truong Son, 1972.

"Cones de trânsito vivos" nas ruas de Ho Chi Minh.

De uma rota, transformou-se em um sistema que abrangia a cordilheira de Truong Son, com um comprimento total de até 20.000 km, cruzando o Norte e o Sul e três países da Indochina, alcançando todos os campos de batalha, transportando mais de 1 milhão de toneladas de materiais e armas; levando mais de 2 milhões de soldados da retaguarda do Norte para a linha de frente do Sul, contribuindo de forma especialmente importante para a vitória da resistência contra os EUA na guerra para salvar o país.

Em 1964, trabalhadores da Companhia 128 da província de Thai Binh abriram caminho na floresta para construir uma estrada transitável por veículos motorizados.

De 1968 a 1973, as forças armadas dos EUA gastaram cerca de US$ 1 bilhão por ano na Cerca Eletrônica McNamara. Tratava-se de um sistema eletrônico para detectar a infiltração do exército de libertação na Trilha Ho Chi Minh. Foto: O Secretário de Defesa Robert McNamara conversa com repórteres sobre o plano de construção de uma cerca eletrônica entre o Vietnã do Norte e o Vietnã do Sul, 1967.

Durante os 3 anos (1968-1972), houve em média de 22 a 30 missões de bombardeio com bombardeiros B.52 por dia sobre o campo de treinamento de Truong Son.

As estradas estão desertas devido ao forte impacto de toxinas químicas destrutivas.

O comboio atravessou Truong Son para apoiar o Sul com o lema "Tudo pelo amado Sul".

Caranguejo em forma de A no centro ATP a oeste de Quang Binh, na estrada 20 Quyet Thang.

O 52º batalhão de veículos de transporte heroico (Estação 14, Comando 559) transportou mercadorias na estrada Kin (floresta de Sang Le) da subestação C (perto de Cua Chu A) para Ka Toc (Laos) em fevereiro de 1972.

Durante a guerra, a Trilha Ho Chi Minh foi alvo constante de ataques ferozes do inimigo, que utilizava todo tipo de armamento moderno e sofisticado. Os EUA e o governo fantoche lançaram diversas campanhas em larga escala, com centenas de aviões pulverizando substâncias químicas tóxicas ao longo do corredor de transporte. Quase 4 milhões de toneladas de bombas e minas foram lançadas sobre Truong Son para destruir a estrada, os comboios e toda a vida, a ponto de "a floresta ficar sem folhas e as montanhas rochosas se transformarem em lama".

Oficiais femininas e soldados na estrada de Truong Son.

Dantri.com.vn

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-tieu-bieu-ve-duong-ho-chi-minh-huyen-thoai-20240427155134277.htm