Erros comuns ao ligar o carro pela manhã

Ligar o carro pela manhã, especialmente quando está frio, requer cuidado e paciência para proteger o motor de danos desnecessários. No entanto, muitas pessoas pulam essa etapa, cometendo erros involuntários que causam a rápida deterioração do motor.

Impacto nos motores a gasolina

Um erro comum é que, após ligar o carro, muitas pessoas o desligam imediatamente, sem dar tempo para o motor atingir a temperatura ideal.

Em veículos a gasolina, à noite, o óleo costuma se acumular no fundo do cárter. Quando o veículo acaba de dar a partida, o óleo precisa de tempo para bombear e lubrificar peças importantes, como o eixo de comando de válvulas, o virabrequim, os tuchos, o comando de válvulas, os anéis do pistão e os rolamentos da biela.

Muitas pessoas têm o hábito de ligar o carro e andar imediatamente, isso pode danificar o motor, afetando a vida útil e o desempenho do carro.

Se o veículo começar a se mover imediatamente, essas peças não serão totalmente lubrificadas, resultando em atrito seco. Isso não só causa desgaste rápido das peças metálicas, como também reduz a vida útil geral do motor.

Além disso, nas manhãs frias, a viscosidade do óleo também aumenta, dificultando o bombeamento. Quando o óleo não tem tempo de circular para as peças que precisam de lubrificação, o desgaste ocorre mais rapidamente, causando sérios danos ao motor a longo prazo.

Risco para motores a diesel

Com motores a diesel, além dos mesmos problemas dos motores a gasolina, dar a partida e movimentar imediatamente pode ter consequências graves para o sistema turbocompressor.

No caso de motores a diesel, dar a partida e movimentar imediatamente também acarreta o risco de danificar o turbocompressor.

O turbo é uma peça importante que ajuda a comprimir o ar para aumentar a pressão na câmara de combustão, melhorando o desempenho e a potência do motor. Quando o carro não tem tempo suficiente para o óleo lubrificar o turbo, esta peça precisa trabalhar em velocidades de rotação muito altas, mas não possui óleo protetor suficiente, o que aumenta o risco de danos. Substituir o turbo não é apenas complicado, mas também extremamente caro.

Além disso, os motores a diesel também precisam de tempo para aquecer a câmara de combustão antes de atingir a temperatura ideal. Se o veículo se mover quando o motor não estiver aquecido o suficiente, o processo de combustão do combustível será ineficiente, causando fumaça preta e maior consumo de combustível.

Use o carro corretamente ao dar a partida pela manhã

Para evitar danos desnecessários e proteger o motor, os especialistas recomendam que os usuários apliquem as seguintes medidas:

Após a partida, deixe o motor em marcha lenta por 30 segundos a 1 minuto. Quando o motor estiver estável, a rotação do motor deve ser mantida abaixo de 1.000 rpm e, em seguida, comece a se mover.

Evite acelerar bruscamente logo após ligar o veículo, pois isso aumenta a pressão no motor enquanto o óleo não teve tempo de lubrificar completamente.

Escolha o tipo certo de óleo de motor para as condições climáticas e o tipo de motor, especialmente no inverno. Para veículos a diesel, deixe o motor aquecer mais antes de dirigir.

Fonte: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html