Ninh Binh inaugura a maior rota de trânsito de todos os tempos

Visão estratégica

A Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido de Ninh Binh identificou como uma das três etapas "inovadoras" o foco de todos os recursos no desenvolvimento da infraestrutura socioeconômica , especialmente infraestrutura de transporte síncrona, moderna, intrarregional e inter-regional. Em particular, concentrar-se no investimento em importantes obras de transporte para impulsionar a atração de investimentos é um avanço estratégico, um fator importante na promoção do desenvolvimento socioeconômico e na reestruturação da economia, tornando Ninh Binh uma província bastante desenvolvida na região do Delta do Rio Vermelho.

Ninh Binh inaugura a maior rota de trânsito de todos os tempos — O camarada Pham Quang Ngoc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, inspecionou o projeto de investimento para a construção da Rota Leste-Oeste através do distrito de Nho Quan. Foto: Anh Tuan

Implementando a Resolução do 22º Congresso Provincial do Partido, o Comitê Executivo Provincial do Partido, o Conselho Popular Provincial e o Comitê Popular Provincial concentraram-se em estudar e identificar as vantagens do cruzamento com a Rodovia Expressa Norte-Sul a leste, em Dong Giao (cidade de Tam Diep), e das rotas inter-regionais, expandindo o espaço urbano, criando espaço e impulsionando o desenvolvimento socioeconômico. Na sessão extraordinária de 12 de maio de 2021, o 14º Conselho Popular Provincial aprovou a política de investimento para a Rota Leste-Oeste, fase 1. Esta sessão extraordinária foi realizada após o Conselho Popular Provincial resumir seu mandato, demonstrando a determinação da província e a reforma administrativa sincronizada.

Com espírito de ação, o Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Transportes para presidir e coordenar com as unidades relevantes a pesquisa, o levantamento, a avaliação e o planejamento da rota e sua escala. Os líderes do Comitê Popular Provincial presidiram a organização de inspeções e levantamentos de campo com departamentos, filiais, setores e localidades; realizaram reuniões e coletaram opiniões de importantes especialistas e consultores nacionais na área de transportes.

Com base nos resultados da implementação, o Comitê do Partido do Comitê Popular Provincial concordou em propor investimento na construção da Rota Leste-Oeste, Fase I, trecho Tam Diep-Nho Quan, e o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido realizou uma pesquisa de campo e aprovou o plano de investimento do projeto. O projeto tem uma extensão total de 22,95 km; o investimento da Fase I é de 4 faixas; a limpeza do local está sendo realizada de acordo com o plano de 8 faixas com 70 m de largura; o projeto atravessa a cidade de Tam Diep e o distrito de Nho Quan, com um investimento total de mais de 1,9 bilhão de VND.

O projeto começa na Estrada Dong Giao, no bairro de Tay Son, na cidade de Tam Diep, e termina na Rodovia Nacional 12, na comuna de Van Phong, distrito de Nho Quan, com uma extensão total de 22,9 km. A rota também se conecta à via expressa Norte-Sul, a leste, no cruzamento de Dong Giao.

Este é também o maior projeto de transporte já investido na província, aprovado pela prefeitura, com altos requisitos técnicos e o maior volume de liberação de terrenos. Após apenas 10 meses da emissão da apólice, o projeto concluiu os procedimentos de investimento e iniciou a construção por ocasião do 200º aniversário do nome Ninh Binh e do 30º aniversário do restabelecimento da província de Ninh Binh, reduzindo em 50% o prazo para a conclusão dos procedimentos de investimento, de acordo com os regulamentos para projetos equivalentes.

Ninh Binh abrirá a maior rota de tráfego de todos os tempos — O projeto foi lançado por ocasião do 200º aniversário do nome de Ninh Binh e do 30º aniversário do restabelecimento da província. Foto: Truong Giang

Após mais de 2 anos de implementação, o Projeto basicamente formou a rota no terreno e está gradualmente concretizando a promoção do corredor econômico Leste-Oeste no sul da província de Ninh Binh, criando inicialmente um novo polo de crescimento para as áreas de Nho Quan e Tam Diep, criando novos espaços, sendo uma área de interesse para muitos investidores, promovendo o desenvolvimento econômico, industrial e de serviços.

Faça um avanço

Identificado como um projeto-chave, deve ser concluído o mais breve possível para criar impulso e um avanço no desenvolvimento socioeconômico imediato e estratégico da província a longo prazo. Quando concluído, o traçado abrirá espaço e criará um novo impulso para promover o desenvolvimento da região sul da província, contribuindo para reduzir o desenvolvimento acelerado na área patrimonial, especialmente protegendo o ambiente ecológico do Patrimônio Cultural e Natural Mundial de Trang An. A rota que conecta o extremo oeste ao extremo leste da província de Ninh Binh, da área montanhosa do distrito de Nho Quan ao distrito costeiro de Kim Son, está sendo gradualmente concretizada, abrindo uma conexão inter-regional entre a região noroeste e o Delta do Rio Vermelho. Ao mesmo tempo, a conexão com importantes eixos de tráfego nacionais, como a Via Expressa Norte-Sudeste, a Estrada Ho Chi Minh, a Rodovia Nacional 1A e as estradas costeiras, criará um eixo de tráfego estratégico, conectando-se sincronizadamente com o sistema de tráfego da província de Ninh Binh.

O trabalho de limpeza do local é identificado como uma condição importante que determina a eficácia, o progresso e o sucesso do projeto. Com senso de responsabilidade, solidariedade e unidade, e inovando continuamente em métodos de liderança e direção para garantir "pessoas claras, trabalho claro, resultados claros, prazos claros e responsabilidades claras", o Comitê Popular Provincial tem se concentrado em liderar e orientar os departamentos, filiais e setores, o Comitê Popular da Cidade de Tam Diep e o Distrito de Nho Quan, por onde passa a rodovia, para concluir o trabalho de limpeza do local com antecedência, a fim de atender à construção. O Comitê Popular Provincial criou um Grupo de Trabalho para apoiar e solucionar diretamente as dificuldades no trabalho de limpeza do local nas localidades. Ao mesmo tempo, liderar e orientar os departamentos, filiais, setores e localidades para a rápida remoção das dificuldades, com foco na aceleração do andamento da construção do projeto.

Até o momento, todo o terreno foi entregue para a construção do projeto. Desse total, a área a ser desmatada na cidade de Tam Diep é de 48,20 hectares e no distrito de Nho Quan, de 128,65 hectares.

O camarada Dang Xuan Nguyen, secretário do Comitê do Partido do Distrito de Nho Quan, enfatizou: Após 2 anos de execução do trabalho de limpeza do terreno para o Projeto de Investimento na Construção da Estrada Leste-Oeste, a Província de Ninh Binh (Fase I) através do Distrito de Nho Quan foi basicamente concluída, 1,5 meses antes do plano atribuído pelo Comitê Popular Provincial à localidade. Isso demonstra os grandes esforços dos comitês e autoridades do Partido em todos os níveis, a solidariedade e o consenso de quadros, membros do partido e população do Distrito de Nho Quan; especialmente a coordenação regular, responsável e oportuna do investidor e do empreiteiro com a autoridade local, com o desejo comum de contribuir para a construção da maior estrada de ligação já construída, abrindo espaço, criando novo espaço e impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável da Província de Ninh Binh em geral e das localidades por onde o projeto passa em particular.

O Camarada Pham Quoc Chinh, Diretor do Conselho Provincial de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego, representando o investidor, afirmou: "A rota Leste-Oeste é a maior rota de conexão já implementada pela província de Ninh Binh. Portanto, como investidor do projeto, a unidade promoveu o senso de responsabilidade, seguiu proativamente e ativamente a atenção, a direção e o apoio do Comitê Provincial do Partido, do Conselho Popular e do Comitê Popular da província de Ninh Binh; coordenou e auxiliou os setores e localidades relevantes para orientar as unidades e empreiteiras relevantes a concentrar recursos e superar as dificuldades para a implementação do projeto, desde a fase de estabelecimento dos procedimentos de investimento até a organização da construção."

Atualmente, a rota foi aberta, basicamente concluindo o volume de escavação, aterro do leito da estrada e todas as pontes e bueiros na rota. Em particular, o trecho que conecta a interseção de Dong Giao da Mai Son Expressway - Rodovia Nacional 45 à Rodovia Nacional 1A e conectando com o distrito de Nho Quan, com um comprimento total de 7 km, foi concluído e qualificado para exploração e abertura de tráfego durante o Ano Novo Lunar de Giap Thin de 2024. Atualmente, os empreiteiros estão se concentrando na conclusão da construção restante. Organizar a abertura de tráfego por ocasião do 10º aniversário do Complexo Paisagístico Cênico de Trang An sendo reconhecido pela UNESCO como Patrimônio Mundial Cultural e Natural é de grande importância para reconhecer e elogiar os esforços dos departamentos, filiais, localidades e unidades participantes da implementação do projeto na conclusão dos procedimentos de investimento, limpeza do local e organização da construção do projeto.

Dando continuidade à implementação do ponto de vista do Comitê Permanente do Partido Provincial sobre o fortalecimento da liderança e da direção do trabalho de investimento público, com foco na implementação rápida e completa de cada projeto, colocando-o em operação e uso, promovendo a eficiência do investimento o mais rápido possível, criando a base e a força motriz para atrair investimentos e desenvolver a socioeconomia, no futuro próximo, a província de Ninh Binh concentrará recursos na conclusão de toda a rota Leste-Oeste.

A rota passará por 4 distritos e cidades, conectando o extremo oeste com o extremo leste da província de Ninh Binh, da área montanhosa do distrito de Nho Quan ao distrito costeiro de Kim Son, abrindo espaço, espaço e impulso de desenvolvimento para cerca de 50.000 hectares no sul da província de Ninh Binh, especialmente as áreas montanhosas e ecológicas do distrito de Nho Quan, cidade de Tam Diep, distrito de Yen Mo e toda a área costeira do distrito de Kim Son. Ao mesmo tempo, criará um eixo de tráfego estratégico, conectando-se sincronizadamente com o sistema de tráfego da província; conectando centros econômicos com o Patrimônio Mundial Cultural e Natural do Complexo Paisagístico de Trang An, a área montanhosa de Cuc Phuong e a área costeira de Kim Son com grande potencial; abrindo espaço, criando novo espaço e impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável da província de Ninh Binh.

Em particular, a rota se conecta sincronizadamente com importantes eixos de tráfego nacionais, como: a Via Expressa Norte-Sudeste, Rodovia Nacional 1A, estradas costeiras, ferrovia Norte-Sul...; abre uma direção de conexão com a rota Ho Chi Minh e conexão inter-regional entre a região Noroeste (Hoa Binh, Son La) e o Delta do Rio Vermelho...

Nguyen Thom

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