Proprietária de navio se recusa a pagar resgate após veículo ser injustamente apreendido

Ca Mau - A Sra. Nguyen Thanh Thuy, de 49 anos, proprietária de um navio no distrito de U Minh, cuja embarcação foi apreendida por forças estrangeiras há mais de um mês, recusa-se terminantemente a pagar o resgate, apesar dos repetidos apelos para negociar um preço.

No dia 29 de fevereiro, o barco de pesca da família da Sra. Thuy, capitaneado pelo Sr. Trinh Van Nguyen, de 40 anos, e outras 5 pessoas, partiu do estuário de Kinh Hoi, distrito de U Minh, para pescar lulas. Por volta das 6h da manhã do dia 7 de março, ela recebeu um telefonema do Sr. Nguyen informando que um navio estrangeiro estava se aproximando.

"O capitão disse apenas algumas frases antes de a outra parte da linha desligar", disse a Sra. Thuy, acrescentando que, naquele momento, verificou em seu telefone (através do dispositivo de monitoramento do cruzeiro) e viu que o navio de sua família estava navegando em águas vietnamitas.

A Sra. Thuy relatou como localizou um barco de pesca pelo celular, utilizando o rastreamento por GPS. Essa é a base para sua crença de que o barco não infringiu a lei e se recusou a pagar o resgate. Foto: An Minh

Mais tarde, por telefone com o Sr. Nguyen, a Sra. Thuy soube que o navio que se aproximava "vinha do Camboja". As pessoas a bordo pediram à tripulação vietnamita que se sentasse na frente da cabine e, em seguida, retiraram e confiscaram o GPS, o sonar, o rádio de longo alcance, dois walkie-talkies e alguns pertences pessoais.

O grupo de desconhecidos então conduziu o barco de pesca pelas águas cambojanas, na área da Ilha Tang (a cerca de 16 milhas náuticas, equivalente a 28 km, da linha de demarcação marítima entre o Vietnã e o Camboja). Por volta das 13h do mesmo dia, essas pessoas pediram ao Sr. Nguyen que ligasse (em seus telefones) para a Sra. Thuy, solicitando a transferência de 4.000 dólares americanos para liberar o barco.

"Por telefone, um homem me pediu repetidamente que transferisse dinheiro para o resgate do navio, começando com 4.000 dólares, depois baixando para 2.000 dólares e, em seguida, para 53 milhões de VND", relatou a Sra. Hang, afirmando que seu navio não explorou ilegalmente os recursos aquáticos nas águas do país vizinho. Ela então denunciou o incidente às autoridades.

Sem conseguir negociar um preço com o proprietário do navio, o grupo de estrangeiros continuou a manter os tripulantes reféns. Por volta das 23h do mesmo dia, exigiram que os tripulantes vietnamitas lhes entregassem 10 latas de óleo (30 litros cada), mas não havia o suficiente a bordo. Após retirarem o óleo, o grupo de estrangeiros devolveu as máquinas e equipamentos apreendidos e ordenou ao capitão vietnamita que conduzisse o navio para longe.

Segundo a Sra. Thuy, por volta das 3h da manhã do dia seguinte, o capitão conduziu o barco de volta para águas vietnamitas. Depois disso, o barco pescou normalmente e, em 18 de março, chegou à costa. "A tripulação disse que estava com muito medo de ser presa, mas, felizmente, o barco tinha um dispositivo de monitoramento de viagem instalado, então não havia motivos para detê-lo ou exigir dinheiro", disse a Sra. Thuy, acrescentando que o barco de pesca apreendido teve um custo total de investimento de mais de 300 milhões de VND.

Segundo a Sra. Thuy, os tripulantes relataram que a embarcação se aproximou do veículo com a palavra "Camboja" escrita no casco. Ao chegarem perto, duas pessoas armadas a bordo ordenaram que os tripulantes permanecessem imóveis e, em seguida, conduziram a embarcação de volta para o seu país. "Ao chegarem ao lado estrangeiro, essas pessoas não agrediram os tripulantes, apenas os mantiveram a bordo", disse a Sra. Thuy, acrescentando que, por estarem armados e a área ser desconhecida, os tripulantes tiveram que obedecer.

O barco de pesca da Sra. Thuy atracou no estuário de Kinh Hoi no final de março. Foto: Minh Duan

Durante a verificação, as autoridades da província de Ca Mau determinaram que, quando o país estrangeiro apreendeu o navio da Sra. Thuy, este navegava em águas vietnamitas. O navio também operava de acordo com sua licença de pesca, garantindo que, ao sair do porto, cumprisse todas as normas e que os equipamentos de monitoramento da viagem funcionassem normalmente desde a saída do porto até o retorno à costa.

O Sr. Pham Quoc Su, Vice-Diretor do Departamento de Justiça da província de Ca Mau, afirmou que o setor funcional propôs, por unanimidade, que o Presidente do Comitê Popular Provincial não punisse o barco de pesca da Sra. Thuy. Ao contrário, o departamento recomendou que o Presidente do Comitê Popular Provincial designasse o distrito de U Minh para recompensar a proprietária e a tripulação do barco, incentivando assim o espírito de proteção da soberania nacional no mar.

"Há muitos casos em que as pessoas se encontram em situações semelhantes, mas fazem acordos por conta própria sem denunciar às autoridades, criando assim um precedente perigoso. Em particular, quando a Sra. Thuy descobriu que o navio estava a explorar a área proibida, não cedeu, mas denunciou proativamente às autoridades", afirmou o Sr. Su.

Segundo o Sr. Su, caso os pescadores violem a área de pesca, o país anfitrião enviará uma nota diplomática ao consulado vietnamita naquele país para exercer o direito de proteger os cidadãos de acordo com o direito internacional. "Não há, em hipótese alguma, como contatar diretamente o proprietário do barco de pesca para solicitar que ele atenda ao pedido", afirmou o Sr. Su.

O governo de Ca Mau propôs que o Ministério das Relações Exteriores solicite às forças operacionais do Camboja e dos países com águas históricas com o Vietnã que coordenem estreitamente entre si a gestão, a exploração e a implementação adequadas dos acordos assinados, garantindo as obrigações e os interesses entre as nações e os povos dos dois países.

An Minh

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