Proprietária de navio se recusa a pagar resgate após veículo ser injustamente apreendido

Ca Mau Sra. Nguyen Thanh Thuy, 49 anos, proprietária de um navio no distrito de U Minh cujo navio foi apreendido por forças estrangeiras há mais de um mês, se recusou firmemente a pagar o resgate, apesar dos repetidos apelos para negociar um preço.

Em 29 de fevereiro, o barco de pesca da família da Sra. Thuy, comandado pelo Sr. Trinh Van Nguyen, de 40 anos, e outras cinco pessoas, partiu do estuário de Kinh Hoi, distrito de U Minh, para pescar lulas. Por volta das 6h da manhã do dia 7 de março, ela recebeu uma ligação do Sr. Nguyen informando que um navio estrangeiro se aproximava.

"O capitão disse apenas algumas frases antes que o outro lado da linha desligasse", disse a Sra. Thuy, acrescentando que naquele momento ela verificou seu telefone (por meio do dispositivo de monitoramento de cruzeiro) e viu que o navio de sua família estava operando em águas vietnamitas.

A Sra. Thuy falou sobre como determinar a localização de um barco de pesca em seu celular por meio de rastreamento GPS. Essa é a base para sua crença de que o barco não violou a lei e não concordou em pagar o resgate. Foto: An Minh

Mais tarde, por telefone com o Sr. Nguyen, a Sra. Thuy soube que o navio que se aproximava "veio do Camboja". As pessoas a bordo pediram à tripulação vietnamita que se sentasse na parte da frente da cabine e, em seguida, removeram e confiscaram o GPS, o localizador de peixes, o rádio de longa distância, dois walkie-talkies e alguns pertences pessoais.

O grupo de estranhos então conduziu o barco de pesca pelas águas cambojanas, na área da Ilha Tang (a cerca de 16 milhas náuticas, equivalente a 28 km, da linha de demarcação marítima entre Vietnã e Camboja). Por volta das 13h do mesmo dia, essas pessoas pediram ao Sr. Nguyen que ligasse (em seus celulares) para a Sra. Thuy, solicitando a transferência de 4.000 dólares para liberar o barco.

"Por telefone, um homem me pediu repetidamente para transferir o dinheiro do resgate do navio, de US$ 4.000, depois reduziu para US$ 2.000 e depois para VND 53 milhões", relatou a Sra. Hang, afirmando que seu navio não explorava ilegalmente recursos aquáticos nas águas do país vizinho. Ela então relatou o incidente às autoridades.

Incapaz de negociar um preço com o armador, o grupo de estrangeiros continuou a reter os tripulantes. Por volta das 23h do mesmo dia, pediram aos tripulantes vietnamitas que lhes enchessem 10 latas de óleo (30 litros cada), mas não havia óleo suficiente no navio. Após levarem o óleo, o grupo de estrangeiros devolveu as máquinas e equipamentos apreendidos e pediu ao capitão vietnamita que conduzisse o navio para longe.

Segundo a Sra. Thuy, por volta das 3h da manhã do dia seguinte, o capitão conduziu o navio de volta às águas vietnamitas. Depois disso, o navio pescou normalmente e, em 18 de março, chegou à costa. "A tripulação disse que estava com muito medo de ser presa, mas, felizmente, o navio tinha um dispositivo de monitoramento de viagem instalado, então eles não tinham base para detê-lo ou exigir dinheiro", disse a Sra. Thuy, acrescentando que o custo total do investimento no barco de pesca capturado foi de mais de 300 milhões de VND.

Segundo a Sra. Thuy, os tripulantes disseram que o navio se aproximou do veículo deles com a palavra "Camboja" gravada no casco. Ao se aproximarem, duas pessoas no barco, portando armas, ordenaram aos tripulantes que ficassem parados e, em seguida, conduziram o barco de volta ao seu país. "Quando chegaram ao lado estrangeiro, essas pessoas não espancaram os tripulantes, apenas os mantiveram no barco", disse a Sra. Thuy, acrescentando que, como estavam armados e a área era desconhecida, os tripulantes tiveram que obedecer.

O barco de pesca da Sra. Thuy atracou no estuário de Kinh Hoi no final de março. Foto: Minh Duan

Durante a verificação, as autoridades da província de Ca Mau determinaram que, quando o país estrangeiro apreendeu o navio da Sra. Thuy, este estava operando em águas vietnamitas. O navio também operou de acordo com sua licença de pesca, garantindo que todas as condições estivessem de acordo com os regulamentos ao deixar o porto, e o equipamento de monitoramento de viagem funcionou normalmente desde o momento em que foi para o mar até o retorno à costa.

O Sr. Pham Quoc Su, Diretor Adjunto do Departamento de Justiça da província de Ca Mau, afirmou que o setor funcional propôs, por unanimidade, que o Presidente do Comitê Popular Provincial não punisse o barco de pesca da Sra. Thuy. Pelo contrário, o departamento recomendou que o Presidente do Comitê Popular Provincial designasse ao distrito de U Minh a recompensa ao proprietário e à tripulação do barco, a fim de incentivar o espírito de proteção da soberania nacional no mar.

"Há muitos casos em que pessoas em situações semelhantes fazem seus próprios acordos sem denunciar às autoridades, criando assim um precedente ruim. Em particular, quando a Sra. Thuy descobriu que o navio estava explorando a área correta, ela não cedeu, mas denunciou proativamente às autoridades", disse o Sr. Su.

Segundo o Sr. Su, caso os pescadores violem a área de pesca, o país anfitrião enviará uma nota diplomática ao consulado vietnamita naquele país para exercer o direito de proteger os cidadãos de acordo com o direito internacional. "Não há como contatar diretamente o proprietário do barco de pesca para solicitar que ele atenda à sua solicitação, em qualquer caso", disse o Sr. Su.

O governo Ca Mau propôs que o Ministério das Relações Exteriores solicite às forças funcionais do Camboja e dos países com águas históricas com o Vietnã que se coordenem estreitamente entre si na gestão, exploração e implementação adequada dos acordos assinados; garantindo obrigações e interesses entre as nações e os povos dos dois países.

Um Minh

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