De meados de maio de 2025 até o final de outubro de 2025, houve 90 dias de chuva na área do projeto de melhoria do trecho Km 18 - Km 80 da Rodovia Nacional 4B, nos antigos municípios de Loc Binh e Dinh Lap. As fortes chuvas afetaram significativamente o cronograma da obra; no entanto, os empreiteiros implementaram diversas soluções para manter a produção no canteiro de obras.
O projeto de melhoria do trecho Km18 - Km80 da Rodovia Nacional 4B está dividido em 2 pacotes de construção, sendo o pacote 7 construído do Km18 ao Km43; o pacote 8 construído do Km43 ao Km80.
No pacote nº 7, os trabalhos de construção dos empreiteiros em meados de novembro de 2025 ocorreram em ritmo acelerado, seguindo o princípio de "3 turnos e 4 equipes". A Xuan Quang Construction Joint Stock Company é a empreiteira com o maior volume de obras, com 3 trechos de pontes ao longo do percurso e construção de estradas com mais de 14 km de extensão, dos quais 10 km são recém-inaugurados.
O Sr. Luc Van Hong, comandante da obra do pacote nº 7 do projeto da Xuan Quang Construction Joint Stock Company, informou: De acordo com o contrato, os itens executados pela equipe devem ser concluídos e entrar em operação em dezembro de 2025. Portanto, a equipe monitora regularmente as condições climáticas para planejar a mobilização de veículos e máquinas e organizar a produção de acordo com o cronograma. Nos dias de clima favorável, a equipe organiza a construção em "3 turnos e 4 turnos" e realiza turnos noturnos para compensar o atraso, seguindo o princípio de "se o dia não for suficiente, aproveite o trabalho noturno". O objetivo da empresa é concluir todo o trecho da obra executado pela equipe antes de 15 de dezembro de 2025.
De acordo com o relatório de supervisão da empresa consultora responsável pela supervisão, no pacote nº 7, as empreiteiras mobilizaram 147 veículos e máquinas, além de 296 funcionários, e organizaram 16 equipes de construção ao longo do trajeto. Como resultado, até o final de 10 de novembro de 2025, as equipes haviam concluído a construção de 3 pontes, a pavimentação com brita em 22/26,38 km do leito da estrada e a pavimentação asfáltica em 8,5/26,38 km. O valor total da execução do pacote nº 7 atingiu 512/827 bilhões de VND.
No pacote nº 8, até 10 de novembro de 2025, as equipes terão concluído 35,2/36,7 km de leito de estrada em pedra britada, 34,4/36,7 km de pavimento de concreto asfáltico e finalizado a construção do sistema de segurança viária nos trechos de concreto asfáltico.
O Sr. Nguyen Quoc Phong, Diretor da My Son Construction Joint Stock Company, empresa responsável pela construção de um trecho de 7 km na comuna de Dinh Lap, afirmou: Até o momento, o trecho em questão atingiu 100% de pavimentação asfáltica, e a empresa está instalando guarda-corpos e pintando a sinalização horizontal. A meta da empresa é concluir todo o trecho até novembro de 2025.
Em 10 de novembro de 2025, os empreiteiros haviam pavimentado 42,9 km de todo o projeto, concluindo todos os 14 trechos com pontes ao longo do percurso. O projeto já havia desembolsado VND 1,8 bilhão, o equivalente a 78,3% do orçamento previsto.
O Sr. Hoang Viet Dong, Diretor Adjunto do Departamento de Construção - investidor do projeto, afirmou: Atualmente, os empreiteiros estão se empenhando ao máximo para acelerar a construção dos itens, com o objetivo de concluir todo o projeto até o final de dezembro de 2025. A cada dois dias, os líderes do departamento inspecionam o local da obra e verificam a organização dos trabalhos noturnos dos empreiteiros.
Com a entrada em vigor da estação seca e as condições climáticas favoráveis, os empreiteiros estão concentrando todos os recursos para concluir os trabalhos inacabados. Acreditamos que, com a supervisão atenta do investidor e da consultoria responsável, todo o projeto estará concluído até o final de dezembro de 2025, conforme o cronograma estabelecido.
Fonte: https://baolangson.vn/nuoc-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-doan-km-18-den-km-80-5064649.html
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