
Empreiteiros constroem pavimento de concreto asfáltico em uma rodovia. (Foto: Khanh Hung/Vietnam+)
Os empreiteiros trabalham dia e noite.
Com relação aos projetos das rodovias Can Tho- Hau Giang e Hau Giang-Ca Mau, de acordo com o Sr. Tran Van Thi, Diretor do Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor do projeto), até o momento, o andamento da construção do trecho Can Tho-Hau Giang atingiu mais de 80%; o trecho Hau Giang-Ca Mau alcançou mais de 73% do valor contratado.
O Sr. Thi afirmou que os empreiteiros continuam a mobilizar todas as máquinas, equipamentos e materiais, a trabalhar em regime de horas extras para cumprir o cronograma de construção e, ao mesmo tempo, a concentrar-se em exigir que o pessoal interno acelere o trabalho de aceitação e pagamento para cumprir o cronograma de desembolso.
“O Conselho de Gestão do Projeto My Thuan compromete-se a continuar a fortalecer a sua direção e gestão, coordenando-se proativamente com empreiteiros, consultores e autoridades locais para resolver prontamente as dificuldades e problemas durante o processo de construção, com a determinação de concluir integralmente os projetos das rodovias Can Tho-Hau Giang e Hau Giang-Ca Mau antes de 19 de dezembro, em conformidade com as diretrizes do Governo e do Ministério da Construção ”, afirmou o Sr. Thi.
Assim como a rodovia expressa que liga a província de Dak Lak a Khanh Hoa, o projeto Chi Thanh-Van Phong também está sendo finalizado pelo investidor e pela empreiteira, que trabalham dia e noite para concluí-lo no próximo dia 19 de dezembro.
O Sr. Le Quoc Dung, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 7, afirmou que, até o momento, o progresso geral do projeto atingiu quase 88%. Os empreiteiros construíram 23,8 km de concreto asfáltico C16; trataram o solo frágil com a técnica de pavios, poços de areia combinados com carregamento em mais de 15 km, e muitos trechos já estão prontos para descarregar.
Em projetos de pontes, os empreiteiros estão concluindo gradualmente, em outubro, os guarda-corpos, as juntas de dilatação e os tabuleiros de concreto asfáltico de todas as pontes do trajeto, sob a direção dos líderes do Ministério da Construção.
“O Conselho de Gerenciamento de Projetos 7, os empreiteiros e os consultores assinaram um compromisso de concluir o pavimento de concreto asfáltico C16 até 30 de novembro; concluir as obras de segurança viária e os trabalhos de acabamento antes de 16 de dezembro”, afirmou o Sr. Dung.
No Pacote XL01 do Projeto da Rodovia Chi Thanh-Van Phong (avaliado em mais de 750 bilhões de VND), a Thang Long Corporation pretende superar as condições climáticas adversas e concluir todos os trabalhos realizados no projeto antes de 31 de outubro de 2025, dois meses antes do prazo previsto.
Para locais com problemas de aquisição de terrenos ou novas localizações, como retornos e praças de pedágio, o prazo pode ser posterior a 31 de outubro de 2025. No entanto, a Thang Long Corporation garante a data de abertura ao tráfego em 19 de dezembro de 2025, conforme o plano do Governo e do Ministério da Construção.
No projeto da rodovia Dong Dang-Tra Linh, segundo relatório do Grupo Deo Ca, as empreiteiras estão atualmente empregando mais de 3.300 trabalhadores e utilizando 1.487 máquinas e equipamentos, além de implantarem simultaneamente 186 ramais de construção ao longo de todo o trajeto. Até o momento, o projeto gerou um investimento de 4.626,89 bilhões de VND (11.397,48 bilhões de VND), o que representa 40,6% do valor contratual.
Reconhecendo que, recentemente, as províncias de Lang Son e Cao Bang sofreram inundações consecutivas que afetaram diretamente o progresso e os ativos de investidores e empreiteiras, o Sr. Nguyen Quang Huy, Diretor Geral do Grupo Deo Ca, afirmou que investidores e empreiteiras aumentaram seus recursos humanos e maquinário em 1,5 a 2 vezes para acelerar o andamento das obras, com o objetivo de inaugurar o projeto da rodovia Dong Dang-Tra Linh antes de 19 de dezembro de 2025.
Não negligencie a qualidade em prol do progresso.
Os líderes do Ministério da Construção afirmaram que a tarefa de concluir os principais projetos de rodovias expressas dentro do prazo, até 19 de dezembro de 2025, é muito importante, contribuindo para garantir a meta de concluir 3.000 km de rodovias expressas em 2025, conforme diretriz do Primeiro-Ministro.
O Ministério da Construção exige que os conselhos de gestão de projetos continuem a verificar e avaliar semanalmente os resultados da implementação e a capacidade de conclusão de cada empreiteira; que lidem de forma rápida e resoluta com as empreiteiras que atrasarem ou não cumprirem os seus compromissos contratuais, de acordo com a sua competência; e que, simultaneamente, informem o Ministério sobre quaisquer problemas que ultrapassem a sua competência.
Os investidores controlam rigorosamente o progresso, aumentam os recursos humanos e o maquinário, organizam a construção em "3 turnos, 4 equipes", aplicam soluções técnicas para reduzir o tempo de espera pela liberação da obra e concluir o projeto rapidamente. Os consultores de supervisão controlam e implementam rigorosamente as normas de qualidade, padrões técnicos, segurança do trabalho, saneamento ambiental... não negligenciando o trabalho de gestão da qualidade em função do andamento da obra.
“Os empreiteiros, especialmente os líderes seniores, precisam dar atenção especial aos pacotes de construção, visando a missão comum, a honra do setor e, principalmente, a honra da empresa, para que possam direcionar e organizar a construção, garantindo o progresso acordado, compartilhando e apoiando-se mutuamente na execução da obra, a fim de concluir o projeto dentro do prazo, de acordo com o lema já repetido diversas vezes pelo Primeiro-Ministro: 'Se você diz que vai fazer, se você se compromete, você deve fazer; se você faz, você deve obter resultados'”, afirmou o líder do Ministério da Construção.
Considerando que restam apenas cerca de 2 meses até 19 de dezembro de 2025, o Ministério da Construção designou o Departamento de Investimento e Gestão da Construção para inspecionar regularmente, acompanhar a situação e avaliar o volume de trabalho realizado (uma vez por semana), além de aconselhar prontamente o Ministério para que as dificuldades e problemas sejam resolvidos imediatamente, garantindo o progresso do projeto.
O Departamento Estadual de Avaliação da Qualidade da Construção, como órgão permanente do Conselho Estadual de Inspeção para trabalhos de aceitação, coordena-se com o Departamento de Economia e Gestão de Investimentos em Construção para fortalecer a inspeção da gestão da qualidade e a aceitação de itens de construção, garantindo a conclusão do projeto conforme o planejado.
De acordo com a VNA
Fonte: https://baothanhhoa.vn/nuoc-rut-thi-cong-cac-du-an-cao-toc-trong-diem-de-thong-tuyen-dip-19-12-267106.htm






Comentário (0)