França é afastada enquanto Itália e Alemanha se unem

A primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, e o chanceler alemão, Olaf Scholz, estão liderando uma série de acordos comerciais mais próximos entre os dois países. A primeira visita de Meloni como primeira-ministra a Berlim, em 22 de novembro, marcou o encontro de mais alto nível entre Itália e Alemanha em sete anos.

Nas últimas semanas, o governo Meloni tomou uma série de medidas para facilitar os laços comerciais estrangeiros, desde o setor aeroespacial até as companhias aéreas e as telecomunicações — com a França ficando de fora.

Exercendo o "poder dourado"

Mais recentemente, Roma impediu o Safran Group da França de adquirir a Microtecnica, a subsidiária italiana da Collins Aerospace, em um acordo de US$ 1,8 bilhão porque isso poderia ameaçar o fornecimento às forças armadas do país, disse a Sra. Meloni em Berlim em 22 de novembro, após se encontrar com o Sr. Scholz.

A decisão foi tomada para evitar riscos potenciais à “prontidão de nossas forças armadas” e “o risco de interrupções em nossa cadeia logística”, disse a Sra. Meloni.

A primeira-ministra italiana Giorgia Meloni é recebida pelo chanceler alemão Olaf Scholz durante sua primeira visita a Berlim, em 22 de novembro de 2023. Foto: site do governo italiano

Berlim desempenhou um papel fundamental na decisão de Roma, informou a Bloomberg. Em consultas com Roma, autoridades alemãs alertaram que a aquisição da Microtecnica, que fabrica sistemas de controle de voo, poderia interromper o fornecimento de peças e serviços para os projetos dos jatos Eurofighter e Tornado.

Enquanto isso, a Reuters citou duas fontes do governo alemão dizendo que Berlim não pediu a Roma para proibir a aquisição, mas deveria tomar medidas para garantir o fornecimento de peças de reposição para os caças de ataque multifuncionais Eurofighter Typhoon e Tornado.

De qualquer forma, é significativo que a Itália não tenha informado a França antes de Roma exercer seus chamados "poderes de ouro", que permitem ao Estado monitorar transações envolvendo ativos considerados de valor estratégico nacional. Isso causou inquietação em Paris, disseram fontes da Bloomberg.

Falando ao lado de seu homólogo alemão em Berlim, o primeiro-ministro Meloni disse que a Itália "não faltará oportunidades" para explicar aos seus aliados os motivos da medida e propôs uma entrevista coletiva "tardia" para fazê-lo.

A própria Safran — a segunda maior fabricante de peças para aeronaves do mundo — também reclamou que ficou surpresa com a decisão do governo italiano porque, ao longo dos anos, provou ser uma fornecedora confiável para muitos programas de defesa.

Estresse de longa data

O primeiro-ministro Meloni também disse que a Itália planeja informar a União Europeia (UE) na próxima semana sobre o andamento da venda de ações da ITA Airways, a principal companhia aérea do país, para a alemã Deutsche Lufthansa AG.

O acordo está em andamento há meses e está sendo observado de perto pela rival Air France-KLM, um grupo aéreo franco-holandês com sede no aeroporto Paris-Charles de Gaulle, em Tremblay-en-France, perto de Paris.

Roma pressionou Bruxelas para acelerar o processo de aprovação do acordo, que visa se livrar de um ativo que há muito deixou de ser lucrativo.

O caça de ataque multifuncional Eurofighter Typhoon é um produto conjunto de quatro países: Alemanha, Reino Unido, Espanha e Itália. Foto: Airforce Technology

Desde que a Sra. Meloni assumiu o cargo no ano passado, a Itália e a França fizeram progressos significativos para consertar seu relacionamento desgastado, mas algumas tensões de longa data relacionadas a negócios permanecem, informou a Bloomberg, citando pessoas familiarizadas com o assunto.

No passado, Roma frequentemente se mostrou descontente com Paris em relação às aquisições de empresas francesas na Itália, que são vistas como feitas de forma arbitrária e com pouca consideração pelas preocupações locais.

Autoridades em Roma ainda reclamam que a oferta da Enel SpA em 2006 pela francesa Suez SA foi bloqueada pelo então presidente francês Jacques Chirac.

Diplomatas italianos continuam se opondo à realização de uma reunião do presidente francês Emmanuel Macron com autoridades líbias em Paris em 2017 sem convidar a Itália, que estava profundamente envolvida nas negociações com o país do norte da África.

Mais recentemente, a Itália e a França cancelaram um acordo de cooperação planejado há muito tempo entre seus estaleiros Fincantieri SpA e Chantiers de l'Atlantique, culpando a recessão econômica e a incapacidade de obter sinal verde da autoridade antitruste da UE.

As tensões bilaterais agora estão dificultando os esforços da Telecom Italia SpA, antigo monopólio telefônico da Itália, para vender sua rede de linha fixa para a empresa de investimentos americana KKR & Co por até 22 bilhões de euros (US$ 24 bilhões).

O grupo de comunicações francês Vivendi SE, maior acionista da Telecom Italia SpA, está contestando o acordo, dizendo que “usará todos os meios legais disponíveis” para bloquear o plano .

Minh Duc (De acordo com Bloomberg, Reuters)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/phap-bi-gat-sang-mot-ben-khi-italy-va-duc-bat-tay-nhau-a637560.html