Promovendo quatro ações imediatas, com o objetivo de reabrir estradas e ferrovias antes de 25 de novembro.

(Chinhphu.vn) - O vice-ministro da Construção, Le Anh Tuan, solicitou às localidades que implementem imediatamente a política "4 no local" para desobstruir deslizamentos de terra e engarrafamentos o mais rápido possível, garantir a segurança do tráfego e fornecer assistência oportuna às pessoas em áreas alagadas.

A Administração Rodoviária do Vietnã mobiliza suas unidades subordinadas para trabalhar 24 horas por dia, 7 dias por semana, na remoção de deslizamentos de terra em rodovias nacionais da região central - Foto: Jornal de Construção

Em 24 de novembro, o vice-ministro da Construção, Le Anh Tuan, presidiu uma reunião online sobre a situação do trânsito nas rodovias nacionais, na estrada Ho Chi Minh e os efeitos causados ​​pelas inundações.

O trecho de Mimosa Pass, na rodovia 20, está completamente interditado.

O vice-diretor do Departamento de Construção de Lam Dong, Hoang Anh Tuan, afirmou: "A unidade é responsável pela gestão de quatro rodovias nacionais: QL20, QL27, QL27C e QL28. Todas essas rodovias sofreram deslizamentos de terra durante as recentes inundações."

Em particular, o Passo Mimosa, na Rodovia Nacional 20, foi completamente bloqueado por deslizamentos de terra. A solução imediata é a construção de uma estrada temporária para reabrir os dois sentidos em 30 de novembro e restabelecer o tráfego, enquanto a solução a longo prazo proposta pelo Departamento de Construção de Lam Dong é a construção de um viaduto. Além disso, a Rodovia Nacional 20 ainda apresenta grandes deslizamentos de terra e rachaduras nas cabeceiras das pontes, que estão sendo removidas para que a rodovia seja reaberta em 30 de novembro.

A rodovia nacional 27C, no trecho que margeia Khanh Hoa, também sofreu um grande deslizamento de terra e a previsão é de que seja reaberta ao tráfego antes de 30 de novembro.

Em Dak Lak, o vice-diretor do Departamento de Construção, Vo Ke Thang, afirmou que a província ainda registrava 4 congestionamentos devido a deslizamentos de terra e 2 áreas alagadas, com prejuízos iniciais totais estimados em quase 100 bilhões de VND. Às 16h de ontem (23 de novembro), os dois deslizamentos de terra na Ponte Van Son e as áreas alagadas na Rodovia Nacional 27 já haviam sido controlados e o tráfego liberado.

O diretor do Departamento de Construção de Khanh Hoa, Nguyen Thanh Phu, informou que a localidade administra 6 rodovias nacionais, totalizando 230 km de extensão. As duas rodovias mais afetadas são a Rodovia Nacional 27 e a Rodovia Nacional 27C. Destas, a Rodovia Nacional 27C está atualmente interditada devido a um deslizamento de terra que se estende do Km 44+400; no Km 56+500, surgiram rachaduras e um afundamento de 50 metros. O prejuízo total à infraestrutura viária é estimado em cerca de 500 bilhões de VND, dos quais aproximadamente 135 bilhões de VND se referem à Rodovia Nacional 27C.

O Departamento de Construção de Khanh Hoa mobilizou equipamentos e maquinário para reparar as áreas danificadas. Se o tempo estiver favorável, espera-se que essas vias sejam reabertas nos próximos 5 a 7 dias.

As equipes ferroviárias estão concentrando seus esforços no reparo de deslizamentos de terra, erosão do leito da estrada e trilhos suspensos.

O leito da ferrovia foi levado pela água, causando um deslizamento de terra de até 4 metros de profundidade.

Em relação às ferrovias, o Sr. Nguyen Chinh Nam, Vice-Diretor Geral da Corporação Ferroviária do Vietnã, afirmou que três linhas férreas foram danificadas pelas enchentes: o trecho Hanói - Cidade de Ho Chi Minh, Dieu Tri - Nha Trang e dois outros ramais, Dieu Tri - Quy Nhon e Da Lat - Trai Mat.

Desses, o trecho Hanói - Cidade de Ho Chi Minh apresenta 61 pontos de deslizamento de terra, com uma profundidade média de 0,4 a 4 metros. Até o momento, a empresa já solucionou 46 desses pontos, restando 15 devido à erosão profunda do leito da estrada e às condições de construção difíceis e perigosas.

Atualmente, a Corporação está concentrando seus esforços na resolução dos problemas nos trechos Dong Tac - Phu Hiep e Phu Hiep - Hao Son, incluindo dois trechos seriamente danificados com 2 km de extensão entre os quilômetros 1205 e 1207, e um trecho de 4 km entre os quilômetros 1211 e 1214 que foi completamente destruído pelas águas.

"A Vietnam Railway Corporation mobilizou mais de 1.000 trabalhadores e mais de 100 máquinas de três empresas de gestão regional para se concentrarem nos reparos dos danos. A previsão é de que, até as 22h de hoje (24 de novembro), o trecho entre Vu Gian, Hao Son e Phu Hiep esteja liberado. Em seguida, todos os esforços serão concentrados na recuperação dos danos no trecho entre Phu Hiep e Dong Tac. A expectativa é de que, até as 22h de amanhã (25 de novembro), toda a linha esteja liberada", afirmou o Sr. Nam.

O vice-ministro da Construção, Le Anh Tuan, presidiu uma reunião online com as autoridades locais e apresentou diversas soluções para garantir a desobstrução das vias o mais rápido possível.

O vice-ministro da Construção, Le Anh Tuan, afirmou que as recentes inundações causaram grandes danos materiais e perdas de vidas humanas; a infraestrutura rodoviária e ferroviária foi erodida e bloqueada. Embora a Rodovia Nacional 1 tenha sido reaberta ao tráfego, as equipes precisam continuar trabalhando para garantir um tráfego seguro e estável, bem como o transporte de suprimentos de emergência para as áreas afetadas pelas enchentes.

O Vice-Ministro solicitou às localidades que revisassem os cenários de tempestades e inundações que haviam desenvolvido, especialmente o lema "4 no local"; avaliassem a alocação de forças e a organização da resposta de plantão para adquirir experiência para os próximos desastres naturais.

"Este ano marca o primeiro ano de descentralização das rodovias nacionais para a gestão local, com a Administração Rodoviária do Vietnã atuando como ponto focal para a conexão de informações com os Departamentos de Construção, a fim de coordenar a superação das consequências de enchentes e tempestades, garantindo a abertura mais rápida das rotas. As localidades podem mobilizar recursos humanos, equipamentos e materiais de empreiteiras de construção de rodovias, seguindo o princípio '4 no local'", avaliou o Vice-Ministro.

Para Khanh Hoa, o Vice-Ministro solicitou que se priorize o reparo do trecho severamente danificado no Km 44+400 da Rodovia Nacional 27C; que se coordene com a Região Militar 5 a detonação de rochas, buscando liberar a via o mais breve possível. Simultaneamente, foi solicitada a inspeção de toda a malha rodoviária nacional, a avaliação dos pontos de risco de deslizamento de terra e a elaboração de um plano para solucioná-los imediatamente.

A Administração Rodoviária do Vietnã mobiliza-se com urgência e fornece prontamente materiais em situações de emergência, especialmente gaiolas de aço para conter deslizamentos de terra. Em locais de deslizamentos e obras, o Departamento de Construção deve providenciar sinalização, equipes de plantão e coordenar com a Polícia Rodoviária para direcionar o tráfego e garantir a segurança viária. Ao mesmo tempo, deve-se fortalecer a comunicação, informando as vias liberadas, os locais com congestionamento e orientando os pedestres sobre rotas adequadas.

A Vietnam Railways Corporation está empenhada em reparar os pontos danificados, garantindo que a linha ferroviária Norte-Sul esteja aberta até às 24h do dia 25 de novembro, atendendo às necessidades de deslocamento da população.

Phan Trang

Fonte: https://baochinhphu.vn/phat-huy-4-tai-cho-no-luc-thong-tuyen-duong-bo-duong-sat-truoc-ngay-25-11-102251124145037041.htm