Até 19 de dezembro, espera-se que quase 30 km do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh estejam tecnicamente abertos ao tráfego.

Na tarde de 25 de novembro, na cidade de Ho Chi Minh, o vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh e a Equipe de Inspeção nº 7 do Primeiro-Ministro trabalharam com as autoridades locais na implementação de projetos componentes do Projeto de Construção do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh. A previsão é de que alguns trechos deste projeto, com extensão total de 29,2 km, sejam abertos ao tráfego em 19 de dezembro.

A vice- primeira-ministra Mai Van Chinh discursou na reunião.

O projeto de construção do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tem aproximadamente 76,3 km de extensão, com um investimento total de 75,378 bilhões de VND. O projeto é gerenciado pelos Comitês Populares da Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong (atual Cidade de Ho Chi Minh) e Long An (atual Tay Ninh), com 4 projetos de construção e instalação (componentes 1, 3, 5 e 7) e 4 projetos de desapropriação (2, 4, 6 e 8).

O Sr. Nguyen Quang Giang, Vice-Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã ( Ministério da Construção ), afirmou que, até o momento, a execução dos projetos componentes 1, 3 e 5 atingiu cerca de 52% a 65% do valor contratual, enquanto o projeto componente 7 alcançou 78% do valor contratual. O progresso do projeto componente 7 atende basicamente aos requisitos; os projetos componentes restantes, 1 e 3, estão com um atraso de cerca de 2%, e o projeto componente 5 está com um atraso de cerca de 9% em relação ao valor contratual.

De acordo com o plano, até 19 de dezembro, o projeto terá aberto ao tráfego técnico 66,3 km do trajeto (sem incluir os 6,2 km do projeto componente concluído e implementado pelo Ministério da Construção). Especificamente, o projeto abrirá ao tráfego técnico 29,2 km da via expressa, incluindo: 14,7 km de viaduto na antiga cidade de Thu Duc; 5 km na província de Dong Nai; 3,1 km na antiga área de Binh Duong; 6,4 km na província de Tay Ninh. Além disso, o projeto também abrirá ao tráfego técnico cerca de 37 km, principalmente nos antigos distritos de Cu Chi, Hoc Mon e Binh Chanh (Cidade de Ho Chi Minh).

O Sr. Le Ngoc Hung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh, representando os investidores, apresentou um relatório sobre o andamento da implementação do projeto da Rodovia Circular 3.

Segundo o Sr. Le Ngoc Hung, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh, os investidores lideraram e organizaram a assinatura de um acordo de concorrência de 100 dias e 100 noites para acelerar o andamento do projeto; exigindo que empreiteiras e consultores concentrem recursos, organizem a construção em "3 turnos, 4 equipes", trabalhem à noite e concluam urgentemente os marcos de progresso estabelecidos para os projetos componentes. Atualmente, as equipes estão focadas nos trechos da rota que devem ser concluídos e tecnicamente abertos ao tráfego em 19 de dezembro.

O Sr. Le Ngoc Hung acrescentou que o progresso do projeto ainda não atingiu a meta estabelecida. O principal motivo é que o clima na região Sul este ano está muito desfavorável para a construção (chuvas intensas) e houve uma repentina escassez de pedra para a construção. No entanto, o andamento dos projetos componentes continua seguindo de perto o cronograma previsto.

Um representante do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Dong Nai afirmou que Dong Nai ainda possui alguns postes de energia elétrica que não foram realocados, mas isso não afetará a abertura técnica da rodovia para o tráfego em 19 de dezembro. Os empreiteiros já pavimentaram mais de 3 km dos 5 km da via principal; de agora até 19 de dezembro, os 5 km da via principal serão totalmente pavimentados.

Ao concluir a sessão de trabalho, o Vice-Primeiro-Ministro Mai Van Chinh enfatizou que o projeto da Rota da Seda 3 é um projeto nacional fundamental, de importância estratégica para a Zona Econômica Chave do Sul. Este projeto faz parte do plano para atingir a meta de 3.000 km de rodovias até 2025. A Equipe de Inspeção nº 7 inspecionou o projeto três vezes e reconheceu os esforços das localidades para contribuir com mudanças positivas.

Com base nos resultados alcançados, bem como nas dificuldades e obstáculos, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou aos Comitês Populares da Cidade de Ho Chi Minh e da Província de Dong Nai que orientassem as unidades competentes a acelerar a realocação das 7 linhas de transmissão de alta tensão restantes, para que fosse concluída antes de 15 de dezembro. Dong Nai deve resolver prontamente a questão e entregar o terreno restante para a construção do projeto. Em relação aos materiais, os Comitês Populares das localidades orientaram os órgãos competentes a apoiar e incentivar os investidores e empreiteiros a trabalharem proativamente com os proprietários das minas para garantir o fornecimento de areia e pedra, de modo a não afetar o andamento do projeto.

Além disso, o vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh solicitou aos Comitês Populares das províncias de Ho Chi Minh, Tay Ninh e Dong Nai que orientassem investidores e empreiteiros a concentrar maquinário e equipamentos para acelerar a construção e a buscar soluções para acompanhar de perto o progresso. Caso o progresso não seja alcançado por razões objetivas, as localidades deverão informar o primeiro-ministro.

Na mesma manhã, o vice-primeiro-ministro Mai Van Chinh e a Equipe de Inspeção nº 7 inspecionaram o canteiro de obras do projeto da Rodovia Circular 3 na província de Dong Nai e na cidade de Ho Chi Minh.

Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/den-ngay-1912-du-kien-thong-xe-ky-thuat-gan-30-km-duong-vanh-dai-3-tp-ho-chi-minh-20251125192440214.htm