Desenvolver o turismo associado ao espaço cultural ribeirinho

DNO - Após a fusão entre Quang Nam e Da Nang, a cidade ganhou amplo espaço e oportunidades para desenvolver o turismo, especialmente o turismo hidroviário. Com uma rica rede fluvial, conectando diversos espaços culturais e históricos valiosos, espera-se que esse tipo de turismo traga uma nova energia, contribuindo para criar um forte impulso para a cidade.

É possível desenvolver mais rotas de turismo hidroviário no Rio Co Co.

Despertando o potencial

Segundo especialistas, no contexto da expansão dos limites administrativos e da reestruturação dos produtos turísticos, o desenvolvimento de espaços culturais ribeirinhos será uma nova ponta de lança, formando produtos turísticos atrativos para a cidade.

De acordo com o Sr. Dang Hoa, vice-presidente da Associação de Turismo Hidroviário, proprietário do barco turístico Han Giang, nos últimos anos, a cidade tem feito muitos esforços para desenvolver o turismo fluvial, principalmente o projeto para desenvolver o turismo hidroviário interior, ou alguns passeios como: assistir à Ponte do Dragão cuspir fogo, passeio de 45 minutos ao longo do Rio Han...

Até o momento, após a fusão de Quang Nam e Da Nang, além dos rios Han, Co Co, Cam Le e Vinh Dien, a cidade pode desenvolver mais rotas de turismo hidroviário conectando-se a muitos outros rios da antiga Quang Nam. Este é um grande potencial para a cidade explorar o turismo hidroviário, contribuindo para elevar o turismo da cidade a um novo patamar.

“Os turistas que visitam as hidrovias, além de apreciarem a paisagem ao longo do rio, também se interessam muito pela história e cultura das vilas, ou pelos sítios históricos e pagodes por onde passam. Essas são necessidades práticas dos turistas. Se pudermos atendê-las, o setor de turismo hidroviário da cidade terá muitas melhorias”, disse o Sr. Hoa.

Compartilhando a mesma opinião, o vice-diretor do Centro de Suprimentos de Serviços Públicos do Bairro Ngu Hanh Son, Nguyen Van Hien, disse que, desde os tempos antigos até agora, o Rio Co Co não é apenas um curso de água, mas também um "rio de memórias" que conecta espaços culturais e comerciais de Cua Han a Hoi An.

O espaço em ambas as margens dos rios Co Co, Vinh Dien e Cam Le ainda preserva elementos de vilas artesanais tradicionais e antigas áreas residenciais. Essas condições são favoráveis ​​à restauração de vilas culturais ribeirinhas, preservando e promovendo valores culturais e desenvolvendo o turismo urbano.

Entre elas, a dragagem do Rio Co Co tem grande importância e conta com amplo apoio da população. Pois, além da questão do transporte ou do turismo, a restauração deste rio também desperta valores culturais ancestrais, associados a portos comerciais, vilas de artesanato e pagodes ao longo da rota de Da Nang a Hoi An.

[VÍDEO] - Especialistas avaliam potencial da cidade para desenvolver turismo hidroviário:

Implantar soluções de forma síncrona

Apesar de seus muitos potenciais e vantagens, o desenvolvimento do turismo hidroviário ainda enfrenta muitas limitações e dificuldades que precisam ser resolvidas em breve. Muitas rotas ainda enfrentam obstáculos, como a rota do Rio Cam Le, que não foi dragada em sincronia; navios de grande porte não podem operar; e a rota do Rio Han até o Cais Ngu, atrás do Pagode Quan The Am, está bloqueada por recifes.

O Rio Han tem muitos passeios aquáticos em operação.

Segundo o Sr. Nguyen Van Hien, atualmente a rota X6 (Quan The Am Pagoda) está em fase de implementação e o cais X5 (K20) está praticamente concluído, mas a capacidade dos navios só pode transportar menos de 30 passageiros. Já a capacidade dos navios que navegam no Rio Han é maior (cerca de 100 passageiros). Isso representa uma limitação, dificultando o investimento e a exploração por parte das unidades de turismo hidroviário.

Além disso, após a dragagem do Rio Co Co, todo o sistema político e as unidades de turismo precisam calcular as instalações de serviço e as paradas para os turistas, conectando-se assim com produtos culturais e ecológicos típicos.

Segundo o Sr. Dang Hoa, para atrair turistas, são necessários três fatores: destinos atrativos, meios de transporte adequados e políticas de apoio consistentes. Atualmente, empresas e unidades de turismo hidroviário ainda estão preocupadas com os altos custos de investimento e os mecanismos limitados de exploração.

Ao mesmo tempo, a cidade também precisa adotar uma abordagem mais drástica na identificação de pontos de parada em rios existentes. "Por exemplo, a área ribeirinha de Cam Le possui a horta La Huong, que é muito adequada para a construção de um ponto de parada, combinada com um modelo de experiência agrícola tradicional", sugeriu o Sr. Hoa.

Da perspectiva de uma empresa, o Sr. Hoa espera que a cidade continue a prestar atenção e a criar condições favoráveis ​​para procedimentos administrativos, mecanismos de exploração e apoio ao investimento para empresas na forma de empréstimos, construção naval, etc.

“Quando o governo corajosamente abre estradas e constrói pontes, as empresas não hesitarão em investir e unir forças para construir e desenvolver a indústria do turismo hidroviário da cidade”, compartilhou o Sr. Hoa.

Fonte: https://baodanang.vn/phat-trien-du-lich-gan-voi-khong-gian-van-hoa-ven-song-3299089.html