Hoje, 23 de outubro, o vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou uma decisão aprovando a política de investimento para o projeto de expansão da via expressa Norte-Sul no trecho leste, Cam Lo - La Son.
Autoestrada Cam Lo-La Son aprovada para expansão para 4 faixas - Foto: ST
Assim, o projeto tem uma extensão de aproximadamente 98,35 km, seguindo a via expressa Cam Lo-La Son, atualmente em operação. O ponto inicial (Cam Lo) está no km 0+000, conectando-se ao ponto final do projeto da via expressa Van Ninh-Cam Lo, na comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, província de Quang Tri . O ponto final (La Son) está a aproximadamente km 102+200, conectando-se ao ponto inicial do projeto La Son-Hoa Lien, na comuna de Loc Bon, distrito de Phu Loc, província de Thua Thien Hue.
Em relação à escala e aos padrões técnicos: Investimento na expansão do leito, da superfície da estrada e das obras na rota de 2 para 4 faixas. O investimento total do projeto é de cerca de 6,488 bilhões de VND do orçamento estadual.
Desse total, o capital de reserva geral para o plano de investimento público de médio prazo do orçamento central para o período de 2021 a 2025, correspondente ao aumento da receita orçamentária central em 2023, aprovado pela Assembleia Nacional, é de VND 5,488 bilhões; a fonte de capital para o plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030 é de VND 1,000 bilhão. Em relação ao prazo de implementação do projeto: preparação a partir de 2024, basicamente concluída em 2025. O Ministério dos Transportes (MOT) é o órgão gestor do projeto.
O projeto visa concluir gradualmente a rede de transporte na região de acordo com o plano, promover o papel do corredor econômico Norte-Sul conectando localidades, garantindo sincronização e modernidade; melhorar a capacidade de exploração, garantir a segurança do tráfego na via expressa Cam Lo - La Son e promover a eficácia das vias expressas Norte-Sul no Leste.
O projeto também visa criar um impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico, contribuir para garantir a defesa e a segurança regionais; promover o potencial e os pontos fortes da província de Quang Tri, da província de Thua Thien Hue em particular e das províncias das regiões Centro-Norte e Centro-Centro em geral.
O Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que assuma total responsabilidade pela proposta de aprovação da política de investimento do projeto e pelas informações e dados constantes do relatório do estudo de pré-viabilidade do projeto, pelas informações constantes do relatório de aceitação e explicação dos pareceres de avaliação do Ministério do Planejamento e Investimento e dos ministérios, filiais e municípios relevantes; organize a preparação e aprovação do relatório do estudo de viabilidade do projeto em conformidade com as disposições legais; organize a seleção de empreiteiros qualificados para a implementação do projeto em conformidade com as disposições legais. O Ministério dos Transportes coordena estreitamente com os Comitês Populares das províncias de Quang Tri e Thua Thien Hue e com os ministérios e agências relevantes no processo de implementação do projeto.
Mai Lam
Fonte: https://baoquangtri.vn/phe-duyet-chu-truong-du-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-189201.htm
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