“Devido aos muitos mecanismos específicos, políticas e novos regulamentos, a Lei revisada da Cidade Capital exige um trabalho muito grande e complexo. Todos os níveis, setores e cada quadro e servidor público da Cidade devem compreender firmemente a ideologia, os pontos de vista, os regulamentos específicos, bem como a relação entre as disposições da Lei”, solicitou o Presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Sy Thanh.
Na manhã de 11 de outubro, o Comitê do Partido de Hanói realizou uma conferência para divulgar e implementar a Lei Capital nº 39/2024/QH15. A conferência foi realizada tanto presencialmente quanto online, abrangendo desde a sede do Comitê Popular da Cidade até departamentos, filiais e setores; 30 distritos, cidades e 579 comunas, bairros e municípios, com a participação de cerca de 30.000 delegados.
A quantidade de trabalho a ser feita é enorme.
| A conferência foi realizada tanto presencialmente quanto online, com a participação de cerca de 30.000 delegados (Foto: TL). |
Esta é uma lei muito importante para a capital Hanói, que define com mais clareza a posição e o papel da capital, bem como os mecanismos e políticas específicos para a construção, gestão e proteção da capital; criando, assim, instituições favoráveis, abrindo caminho e liberando todos os recursos para construir e desenvolver a capital Hanói como "Cultivada - Civilizada - Moderna", de acordo com a Resolução nº 15 de 5 de maio de 2022 do Politburo .
Após a aprovação da Lei da Capital pela Assembleia Nacional, o Primeiro-Ministro, o Comitê do Partido da Cidade, o Conselho Popular e o Comitê Popular da Cidade emitiram diversos planos e documentos para orientar a implementação da Lei da Capital, tais como: Propagar, disseminar e promover a compreensão completa da Lei da Capital; Desenvolver documentos para organizar a implementação da Lei; Revisar o sistema documental da Cidade e monitorar a implementação da lei, entre outras tarefas relacionadas.
| O presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, fez o discurso de abertura da conferência (Foto: TL). |
Diante dessa realidade, o Presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Sy Thanh, solicitou a todos os níveis, departamentos, quadros e servidores públicos da cidade que assimilem firmemente a ideologia, os pontos de vista e o espírito da Lei da Capital; que compreendam claramente as regulamentações específicas, bem como a relação entre as regulamentações da Lei da Capital no sistema jurídico geral. "Como o volume de trabalho a ser implementado é muito grande e complexo, visto que a Lei da Capital possui muitos mecanismos e políticas específicas, e muitas regulamentações novas em comparação com o sistema jurídico atual", enfatizou o Presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Sy Thanh.
O presidente do Comitê Popular da Cidade afirmou que a Conferência divulgou e permitiu uma compreensão completa da Lei da Capital, visando aumentar a conscientização e a responsabilidade de todos os níveis, ramos, membros do partido, funcionários públicos e cidadãos na implementação da Lei da Capital e dos documentos que orientam sua implementação.
Abertura de novos "corredores" para o desenvolvimento da infraestrutura de transportes
Na conferência, a vice-presidente da Comissão de Legislação da Assembleia Nacional, Nguyen Phuong Thuy, também forneceu informações mais detalhadas sobre a Lei da Capital alterada, especificamente: A Lei da Capital é composta por 7 capítulos e 54 artigos (um aumento de 3 capítulos e 27 artigos em comparação com a Lei da Capital de 2012), seguindo de perto os 5 pontos de vista orientadores para a elaboração do projeto e os 9 grupos de políticas definidos pela Assembleia Nacional, com muitos conteúdos novos, visando uma forte descentralização e delegação em todos os campos, juntamente com muitas soluções políticas específicas e notáveis, adequadas à situação prática e à orientação de desenvolvimento do país e da capital, Hanói, no novo período.
| A vice-presidente da Comissão de Assuntos Jurídicos da Assembleia Nacional, Nguyen Phuong Thuy, discursa (Foto: TL). |
A Lei também revisou muitos regulamentos importantes, assegurando a organização do governo da capital na direção da simplificação, profissionalismo, modernidade e operação eficaz e eficiente. Hanói elegeu 125 delegados para o Conselho Popular da Cidade, dos quais pelo menos 25% do total são delegados em tempo integral (um aumento de 30 delegados em comparação com a situação atual). O Comitê Permanente do Conselho Popular da Cidade, composto por membros em tempo integral, tem no máximo 11 membros, incluindo o Presidente, e no máximo 3 Vice-Presidentes (um aumento de 1 Vice-Presidente e 4 membros no Comitê Permanente do Conselho Popular da Cidade).
Para o Comitê Popular da Cidade de Hanói, a Lei da Capital (alterada) descentraliza o governo da cidade para decidir sobre o estabelecimento de novas unidades de serviço público sob sua gestão; o Comitê Popular, o Presidente do Comitê Popular, as agências especializadas e outras organizações administrativas subordinadas aos Comitês Populares em todos os níveis são descentralizadas ou autorizadas a desempenhar as funções e poderes previstos em lei.
| Conferência para divulgar e implementar a Lei Capital nº 39/2024/QH15 (Foto: TL). |
Juntamente com as disposições sobre descentralização e delegação de autoridade entre os níveis de governo da cidade, a Lei acrescentou disposições sobre descentralização e delegação de autoridade do Governo, do Primeiro-Ministro, dos ministérios e departamentos para as agências da cidade, a fim de concretizar a política de promoção da descentralização e delegação. A Lei também determina que o Estado priorize o investimento e a captação de recursos para promover o potencial e os pontos fortes da Capital, visando construir, desenvolver, gerir e proteger a capital.
A lei também abre um "novo corredor" no desenvolvimento da infraestrutura de transporte de Hanói, permitindo que o investimento em ferrovias urbanas seja priorizado na aplicação do modelo TOD (desenvolvimento urbano orientado para o transporte público), garantindo modernidade, sincronização e sustentabilidade. Na área do TOD, a cidade está autorizada a arrecadar e utilizar 100% da receita proveniente de diversas fontes para reinvestir na construção de ferrovias urbanas, sistemas de transporte público e infraestrutura técnica que se conecta ao sistema de transporte público de passageiros.
Em relação aos principais projetos de infraestrutura de transporte, o ponto mais relevante é o Artigo 43 da Lei Capital (alterada), que dispõe: "Separação de indenizações, apoio, reassentamento e desapropriação de terrenos de projetos de investimento público". Dessa forma, o "gargalo" da desapropriação de terrenos, que vinha causando atrasos no andamento de uma série de projetos de transporte essenciais em Hanói, foi resolvido.
Fonte: https://thoidai.com.vn/pho-bie-n-quan-n-trie-t-lua-t-thu-do-2024-toi-ca-n-bo-cong-chu-c-va-vien-chuc-205988.html






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