Em 19 de setembro, em Hanói , o vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang presidiu uma reunião do Comitê Permanente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito.
Em relato na reunião, o Departamento de Polícia de Trânsito ( Ministério da Segurança Pública ) informou que de 15 de dezembro de 2022 a 14 de setembro de 2023, ocorreram 8.333 acidentes de trânsito em todo o país, matando 4.763 pessoas e ferindo 5.802 pessoas, uma redução de 194 casos (-2,28%), uma redução de 124 mortes (-2,54%), um aumento de 161 feridos (+2,85%), em comparação ao mesmo período de 2022.
Os acidentes de trânsito ocorreram principalmente em estradas, com 8.237 casos, matando 4.695 pessoas e ferindo 5.777 pessoas, uma queda de 184 casos (-2,19%), uma queda de 94 mortes (-1,96%), um aumento de 158 feridos (+2,81%) em comparação ao mesmo período de 2022.
Notavelmente, o número de acidentes de trânsito causados por motoristas que violam os regulamentos de concentração de álcool durante os períodos de pico diminuiu drasticamente em comparação aos anos anteriores.
Além dos resultados alcançados, o trabalho de garantia da ordem e segurança no trânsito nos primeiros 9 meses do ano ainda apresenta deficiências e limitações, como uma série de acidentes de trânsito particularmente graves, que deixaram muitas pessoas mortas e feridas, causando indignação na opinião pública.
A situação de aglomeração, direção em grupo e sinais de corridas ilegais ainda ocorrem em algumas localidades; o congestionamento de trânsito em grandes cidades como Hanói e Ho Chi Minh tende a se tornar cada vez mais complicado.
A razão para os problemas acima se deve à baixa conscientização sobre o cumprimento das leis e regulamentos de segurança no trânsito por parte de vários participantes do trânsito, motoristas e proprietários de empresas.
Os comitês e autoridades do partido em algumas localidades ainda carecem de determinação na direção e, em alguns lugares, dependem completamente de forças funcionais.
De acordo com as opiniões expressas na reunião, o patrulhamento contínuo, o controle e o tratamento das violações, combinados com a propaganda na mídia de massa, são soluções muito eficazes, com efeitos educacionais e dissuasivos diretos, mudando a conscientização dos participantes do trânsito para melhor.
Além das soluções acima, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, disse que o Ministério está coordenando estreitamente com o Ministério da Segurança Pública para fortalecer a aplicação da tecnologia da informação para reforçar a gestão do tráfego, com o objetivo de fazer com que os participantes do trânsito "não ousem" e "não queiram" violar.
Concluindo a reunião, o vice-primeiro-ministro Tran Luu Quang apreciou muito os resultados alcançados na redução de acidentes de trânsito em todos os três critérios, especialmente de 2011 até o presente.
Em relação às tarefas nos próximos tempos, o vice-primeiro-ministro solicitou que as forças funcionais sejam mais drásticas no patrulhamento, controle e tratamento rigoroso das violações da segurança e da ordem no trânsito, porque a realidade mostra que "se agirmos de forma decisiva, venceremos".
O vice-primeiro-ministro sugeriu continuar a revisar e aperfeiçoar as regulamentações atuais sobre segurança e ordem no trânsito; aprimorar a aplicação da tecnologia da informação no trabalho de gestão; e concluir o desenvolvimento do planejamento setorial e local de acordo com as regulamentações.
O vice-primeiro-ministro também enfatizou a necessidade de realizar pesquisas para legalizar a avaliação do impacto das obras de infraestrutura social no trânsito urbano para evitar congestionamentos nas áreas urbanas.
Em relação à coordenação entre as forças funcionais, o vice-primeiro-ministro disse que este ainda é o elo mais fraco, por isso é necessário desenvolver regulamentos de coordenação para executar cada tarefa específica.
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