O projeto da aeronave a hélice TVRS-44 Ladoga foi suspenso, e todo o processo de pesquisa e desenvolvimento foi transferido para o Ministério da Defesa da Rússia.
Este anúncio foi feito em 21 de maio de 2026, em uma conferência sobre apoio à aviação nas regiões do Ártico, Sibéria e Extremo Oriente, por Sergei Merenkov, projetista-chefe da JSC UZGA.
Segundo Merenkov, com base nos desenvolvimentos existentes, será construída uma versão de carga ou de passageiros, mas desta vez para uso militar.
No entanto, o primeiro voo de teste do Lagoda ainda ocorrerá em 2026, quando os operários da fábrica tiverem permissão para finalizar o protótipo e realizar os testes.
A aeronave Ladoga, com capacidade para 44 passageiros, foi originalmente desenvolvida para substituir as aeronaves An-24, An-26 e Yak-40, já obsoletas. A certificação estava prevista para 2029. Rumores sobre o iminente cancelamento da versão civil deste projeto têm circulado nos círculos da aviação nos últimos meses.
O projeto do TVRS-44 Lagoda utiliza muitos componentes e conjuntos de outras aeronaves russas atualmente em produção em massa. Isso ajuda a acelerar o processo de desenvolvimento e a reduzir os custos de fabricação.
Os protótipos do TVRS-44 Ladoga serão equipados com o motor TV7-117ST-02 e passarão por testes para obter a certificação como parte da aeronave. O novo motor é baseado no TV7-117ST-01, desenvolvido para a aeronave de passageiros Il-114-300.
Diferentemente do motor básico, a nova unidade apresenta um sistema de lubrificação selado e um novo gerador com maior frequência de rotação, além de outras alterações de projeto que minimizam o consumo de combustível, com uma potência de decolagem declarada de 2.400 cavalos.
Fonte: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html
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