O Comitê Popular da província de Quang Tri emitiu a Decisão nº 1818/QD-UBND, aprovando o Projeto de Investimento para a construção da Rodovia Nacional 15D, no trecho entre o Porto de My Thuy e a Rodovia Expressa Cam Lo - La Son. O projeto, gerenciado pelo Departamento de Construção de Quang Tri, é um projeto do Grupo B, um projeto de infraestrutura de transporte de Nível II, e será implementado nos municípios de My Thuy, Vinh Dinh e Dien Sanh.
O Sr. Truong Chi Trung, Diretor do Departamento de Construção de Quang Tri, afirmou que o projeto recebeu verbas adicionais de investimento e do plano de investimento público do orçamento do governo central para 2025, provenientes do aumento da receita do governo central em 2024. O governo local contribuirá com 340 bilhões de VND, do plano de investimento público de médio prazo da província para o período de 2026-2030, para apoiar a desapropriação e o reassentamento. A implementação do projeto está prevista para o período de 2025 a 2027.
Em 13 de outubro, o Comitê Popular da província de Quang Tri alocou capital para o projeto, totalizando 1,6 trilhão de VND.
“O projeto encontra-se atualmente na fase de elaboração e finalização dos desenhos de construção. Após a revisão e aprovação dos desenhos, serão realizados os procedimentos de licitação para a seleção de empreiteiras e os preparativos para o início da construção”, informou o Sr. Trung.
O projeto visa concluir gradualmente a Rodovia Nacional 15D, conectando a Rodovia Nacional 15B do Laos, os sistemas rodoviários da Tailândia e de Myanmar, criando um corredor econômico Leste-Oeste que conecta convenientemente o Mar do Leste, o Vietnã (no porto de My Thuy) com os países do Sudeste Asiático (via posto fronteiriço de La Lay); promovendo o desenvolvimento socioeconômico, desenvolvendo a economia marítima, fortalecendo a defesa e a segurança nacional, as operações de busca e salvamento e atendendo às crescentes necessidades de transporte.
Após a conclusão, a rota conectará importantes vias de transporte, incluindo a Rodovia Norte-Sul (trecho leste), a Rodovia Nacional 1, a ferrovia Norte-Sul e a estrada costeira; formando um sistema de transporte interprovincial e criando ligações regionais para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico. Em particular, o desenvolvimento dessas rotas de transporte interligadas criará espaço para a formação de áreas urbanas e zonas costeiras de turismo e serviços; gerando novos recursos para a província de Quang Tri desenvolver sua economia marítima em consonância com a Estratégia de Desenvolvimento Econômico Marinho Sustentável do Vietnã para 2030, com uma visão para 2045. O projeto também contribuirá para a melhoria da infraestrutura de transporte, atraindo investimentos e desenvolvendo parques industriais e a Zona Econômica do Sudeste de Quang Tri.
Em entrevista ao jornal Investment Newspaper, o vice-presidente do Comitê Popular da Província de Quang Tri, Le Duc Tien, afirmou que este projeto visa principalmente atender ao Porto de My Thuy, o primeiro ponto do corredor econômico leste-oeste My Thuy - La Lay, na província de Quang Tri, tendo a Rodovia Nacional 15D como eixo principal, conectando-se com a província de Salavan, no Laos, e a província de Ubon Ratchathani, na Tailândia, e vice-versa.
“Espera-se que o projeto seja um catalisador para explorar as vantagens únicas de Quang Tri, criando um avanço para o desenvolvimento futuro. Atualmente, os procedimentos foram basicamente concluídos. A província está empenhada em iniciar a implementação do projeto até o final deste ano ou início de 2026”, disse o Sr. Tien.
De acordo com os dados preliminares do levantamento de projeto, o empreendimento utilizará aproximadamente 73,5 hectares de terra, incluindo 14,9 hectares de arrozais, 50 hectares de floresta produtiva e 8,6 hectares de outras áreas. Sessenta e cinco famílias serão afetadas, sendo 33 na comuna de Vinh Dinh e 32 na comuna de Dien Sanh.
O trabalho de desapropriação foi atribuído pelo Comitê Popular da Província de Quang Tri às comunas de My Thuy, Vinh Dinh e Dien Sanh – por onde o projeto passa – para sua execução. O Departamento de Construção é responsável por demarcar os limites das terras a serem adquiridas, coordenar e orientar os moradores na declaração de seus bens e garantir que nenhuma área fora do escopo planejado da desapropriação seja incluída.
Recentemente, após realizar inspeções in loco em vários pontos ao longo do percurso do projeto, o Sr. Le Duc Tien enfatizou que, dado o grande volume de trabalho e o curto prazo de execução, os departamentos, agências e localidades relevantes precisam realizar suas tarefas designadas de forma ativa e proativa o mais breve possível.
Em relação ao apoio e à compensação pela desapropriação de terras, a província prioriza o uso de áreas de reassentamento existentes para garantir que as pessoas possam estabilizar suas vidas rapidamente quando o projeto for implementado.
Fonte: https://baodautu.vn/quang-tri-trien-khai-du-an-quoc-lo-15d-giai-doan-i-d439076.html
![[Foto] O Secretário-Geral e Presidente To Lam preside uma reunião sobre os preparativos para a revisão de um ano de funcionamento do sistema de governo de três níveis.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Comentário (0)