Seria razoável impor uma multa com base na concentração de álcool em uma determinada taxa.

De acordo com a agenda da 6ª sessão, na tarde de 24 de novembro, a Assembleia Nacional debaterá no plenário o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

No projeto de lei, o comportamento proibido que recebeu muitos comentários estava relacionado à condução de um veículo com concentração de álcool no sangue ou no ar expirado.

Algumas opiniões defendem a proibição total, conforme proposto pelo Governo . Enquanto isso, outras argumentam que o consumo de álcool acima do limite permitido deve ser proibido e punido.

Diálogo - Delegado da Assembleia Nacional: Seria razoável impor uma multa com base na concentração de álcool no sangue, a uma determinada taxa. — Pham Van Hoa, Deputado da Assembleia Nacional (Foto: Hoang Bich).

Nos corredores da Assembleia Nacional, em conversa com Nguoi Dua Tin , o deputado Pham Van Hoa, membro da Comissão de Direito, afirmou que a regulamentação que proíbe o consumo de álcool por pessoas no trânsito, especialmente motoristas, é uma questão que preocupa muitos deputados.

"As pessoas são muito favoráveis e eu mesma concordo que dirigir depois de consumir álcool é proibido", disse a delegada Hoa.

No entanto, o delegado afirmou que a regulamentação sobre a concentração de álcool no sangue de motoristas após o teste de alcoolemia não é adequada. Portanto, em relação à medição da concentração de álcool como "0", o delegado disse que questionaria esse ponto, argumentando que "devemos aceitar que o hálito contenha álcool, mas que essa concentração deve estar dentro de certos limites estabelecidos por lei".

O Sr. Hoa explicou que atualmente existem muitos casos em que os processadores de alimentos e temperos usam um pouco de álcool.

“Depois de comer, entrar no carro e medir a concentração de álcool no sangue para ser multado não é garantido. Isso é um problema. Além disso, há casos em que as pessoas bebem, mas descansam por várias horas. Mesmo que bebam desde a tarde, vão para casa descansar e durmam até a manhã seguinte, quando vão trabalhar, tenho certeza de que, ao medir a concentração de álcool no sangue, ainda haverá álcool em seu hálito”, disse o Sr. Hoa.

O Sr. Hoa enfatizou mais uma vez: “A regulamentação que proíbe o consumo de álcool está correta, mas é preciso haver regulamentações claras e específicas sobre a concentração de álcool no hálito do motorista. Isso garantirá a segurança.”

O delegado também deu um exemplo: beber meia garrafa de cerveja, uma garrafa inteira ou uma taça de vinho para fins cerimoniais já representa uma pequena quantidade de álcool. "Com essa quantidade, acho impossível ficar bêbado o suficiente para perder o controle do volante", disse o Sr. Hoa.

Ao mesmo tempo, segundo o Sr. Hoa, também é preciso avaliar que nem todos os acidentes de trânsito atuais são causados por motoristas que consumiram álcool ou cerveja. Isso porque acidentes de trânsito podem ocorrer em diversas situações, inclusive naquelas em que os motoristas não beberam álcool ou cerveja.

Portanto, o delegado acredita que é necessária uma avaliação verdadeiramente objetiva desta questão, levando em consideração a cultura rural, os grupos étnicos, os feriados, etc.

“Especialmente em áreas rurais, entre minorias étnicas e em cerimônias, o Tet... em todas as ocasiões há vinho e cerveja”, disse o Sr. Hoa.

Portanto, o Sr. Hoa afirmou que é aceitável ter regulamentações que proíbam o álcool e a cerveja, mas seria razoável ter regulamentações sobre a concentração de álcool em um determinado nível.

Diálogo - Delegado da Assembleia Nacional: Seria razoável impor uma multa com base na concentração de álcool no sangue, a uma determinada taxa (Imagem 2). — Seria razoável haver regulamentações sobre a concentração de álcool em determinadas faixas de consumo.

Respondendo às preocupações sobre o afrouxamento do limite de concentração de álcool, que poderia levar ao consumo excessivo de álcool, o Sr. Hoa afirmou que é necessário regular a concentração de álcool no ar expirado, em vez da atual "concentração de álcool de 0". Sem essa regulamentação, não é prático nem necessário, por isso devemos consultar amplamente a população.

Anteriormente, durante a sessão de discussão, o membro da Assembleia Nacional, Pham Nhu Hiep, diretor do Hospital Central de Hue , também expressou preocupação com a proibição absoluta de dirigir sob efeito de álcool. O Sr. Hiep admitiu que as pessoas que consomem álcool e dirigem devem ser multadas. "No entanto, também há preocupação com pessoas que bebem à noite e vão trabalhar na manhã seguinte com concentração de álcool no sangue. Ou com pessoas que bebem ao meio-dia e dirigem à noite, porque ainda apresentam concentração de álcool no sangue", disse o Sr. Hiep.

O deputado da Assembleia Nacional, Nguyen Quang Huan (da delegação de Binh Duong), questionou se a experiência internacional foi levada em consideração na elaboração da regulamentação que proíbe motoristas de dirigir com concentração de álcool no sangue acima do limite legal, pois tal regulamentação não é prática.

O Sr. Huan citou um exemplo da Finlândia: se alguém beber uma garrafa de cerveja em uma hora, o efeito estimulante já não será suficiente e a pessoa poderá dirigir. Se beber duas garrafas de cerveja, poderá dirigir após três horas.

"Em nosso país, isso é absolutamente proibido. Por exemplo, ontem à noite fizemos uma festa, mas esta manhã ainda estávamos sóbrios e infringimos a lei. Isso é irreal. Ontem à noite bebemos um pouco, esta manhã ainda estávamos sóbrios e participamos da reunião, então qual é o problema?", disse o Sr. Huan.

Proporção de concentração de álcool proposta de 0

Em resposta às opiniões e propostas dos delegados nos últimos tempos, e informando a imprensa sobre alguns pontos relacionados ao projeto de lei, o Major General Pham Cong Nguyen, Diretor do Departamento de Legislação e Reforma Administrativa e Judicial do Ministério da Segurança Pública, afirmou que, tendo como objetivo principal a proteção da vida dos usuários do trânsito, o Artigo 8º, Cláusula 1, do atual projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário estipula que dirigir um veículo com concentração de álcool no sangue ou no ar expirado é um dos atos proibidos.

Este regulamento visa limitar os acidentes de trânsito, garantir a saúde dos participantes no trânsito e está em consonância com as disposições da Lei de Prevenção e Controle dos Efeitos Nocivos do Álcool e da Cerveja (o Artigo 5º, Cláusula 6, estipula que dirigir um veículo com concentração de álcool no sangue ou no ar expirado é um ato proibido).

De fato, os motoristas que consomem álcool frequentemente apresentam problemas de saúde, tanto física quanto mental, e também afetam sua capacidade de avaliar e lidar com situações no trânsito; muitos acidentes de trânsito com graves consequências, resultando em mortes e ferimentos, têm sido causados por motoristas que desrespeitam as normas de concentração de álcool no sangue.

Após um período de implementação drástica do controle e da fiscalização da concentração de álcool no sangue, os acidentes de trânsito relacionados ao consumo de álcool diminuíram significativamente, comprovando a eficácia dessas regulamentações na prática.

Portanto, a proposta de estudo do nível de concentração de álcool permitido para cada tipo de veículo precisa ser cuidadosamente analisada e avaliada, levando em consideração os requisitos práticos, a fundamentação científica e a viabilidade. O projeto de lei propõe um limite de concentração de álcool de 0,05% .

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