Acelerar resolutamente o progresso da limpeza do local para projetos nacionais importantes e projetos-chave de transporte.

O despacho afirmava claramente que a liberação do local é uma etapa importante, determinante em grande parte do andamento dos projetos e obras; no entanto, trata-se de uma etapa difícil e complexa, pois está relacionada à produção, aos negócios, aos direitos e aos meios de subsistência da população. A entrega antecipada do local será a base para acelerar o andamento da construção.

No passado, o Primeiro-Ministro e o Comitê Diretor Estadual deram inúmeras instruções para importantes projetos nacionais e estratégicos do setor de transportes. O Ministério dos Transportes e diversas localidades designadas como órgãos governamentais têm se esforçado para se concentrar na preparação e implementação de investimentos e na construção de importantes projetos nacionais e estratégicos do setor de transportes.

No entanto, de acordo com o relatório do Ministério dos Transportes, algumas localidades ainda estão lentas na implementação de compensação, suporte de reassentamento e realocação de infraestrutura técnica, conforme exigido no Despacho Oficial nº 54/CD-TTg de 28 de maio de 2024 do Primeiro Ministro, afetando o andamento dos projetos, especialmente para projetos com cronograma de conclusão obrigatório de 2025, como: a Via Expressa Norte-Sul na fase Leste 2021-2025, Tuyen Quang- Ha Giang , Bien Hoa-Vung Tau, Hoa Lien-Tuy Loan, Rodovia Circular 3 da Cidade de Ho Chi Minh, Projeto Componente 1 e Projeto Componente 3 da Via Expressa Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Para concluir projetos nacionais importantes, projetos-chave do setor de transportes dentro do cronograma, o Primeiro Ministro solicitou: que os Secretários e Presidentes dos Comitês Populares das províncias e cidades administradas centralmente se concentrem mais em liderar e direcionar agências e unidades, mobilizando a força combinada de todo o sistema político; organizações e sindicatos como a Frente Pátria, o Comitê de Mobilização de Massa, organizações sociopolíticas, a União da Juventude Comunista de Ho Chi Minh , etc. devem participar do trabalho de limpeza do local; fortalecer o trabalho direto com as pessoas, realizar trabalho de mobilização de massa para compreender seus pensamentos e aspirações, aplicar de forma criativa, flexível e eficaz as disposições legais para resolver reclamações e petições legítimas e legais das pessoas, etc.; coordenar com os investidores, priorizar a limpeza do local em locais que são críticos para o progresso da construção, como áreas de tratamento de solo fraco, grandes projetos de pontes e túneis, áreas de estradas de acesso à construção, nas quais se concentre nas seguintes tarefas específicas:

Para projetos com conclusão prevista para 2025, as localidades devem acelerar a conclusão das áreas de reassentamento, realocar linhas de alta tensão, concentrar-se em direcionar a conclusão do trabalho de limpeza do local e entregar todo o local aos projetos antes de 30 de agosto de 2024, especificamente:

As províncias e cidades de Tuyen Quang, Quang Binh, Quang Tri, Da Nang, Phu Yen, Khanh Hoa, Dong Nai e Binh Duong orientaram os departamentos, filiais e localidades a mobilizar o máximo de recursos, concentrar-se na resolução de dificuldades e problemas para recuperar a área restante e entregar todo o terreno para os projetos: Via expressa Norte-Sul na fase Leste 2021-2025, Tuyen Quang-Ha Giang, Hoa Lien-Tuy Loan, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Bien Hoa-Vung Tau, Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh. Especialmente as províncias com grande volume restante, como Dong Nai, Binh Duong, Da Nang e Tuyen Quang.

As províncias e cidades se concentram em orientar agências funcionais e localidades para coordenar estreitamente com o Ministério da Indústria e Comércio e o Grupo de Eletricidade do Vietnã (EVN) para acelerar o progresso e concluir a realocação de linhas de alta tensão em projetos, especialmente em províncias com grandes volumes que precisam ser realocados, como: Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Hau Giang, Dong Nai, Cidade de Ho Chi Minh (via expressa Norte-Sul, fase leste 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh, Bien Hoa-Vung Tau).

A província de Binh Dinh está simultaneamente realizando procedimentos para alterar a finalidade do uso da floresta para o projeto da Via Expressa Norte-Sul na parte leste do país no período de 2021-2025 para entregar o local ao projeto imediatamente após o Comitê Permanente da Assembleia Nacional aprovar a política de alteração da finalidade do uso da floresta.

A província de Dak Lak orientou as agências relevantes a concluírem urgentemente a exploração e recuperação das árvores florestais para entregar o local do projeto Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

Para os projetos restantes, as localidades devem acelerar a conclusão das áreas de reassentamento, realocar linhas de alta tensão, concentrar-se em direcionar a conclusão do trabalho de limpeza do local e entregar todo o local para projetos em 2024, especificamente:

A província de Lang Son orientou departamentos, filiais e localidades a mobilizarem o máximo de recursos, se concentrarem na resolução de dificuldades e problemas para concluir em breve os procedimentos relacionados aos preços de compensação, aprovar planos, pagar compensações, construir áreas de reassentamento, realocar a infraestrutura técnica e entregar todo o local do projeto Huu Nghi-Chi Lang em 2024.

As províncias de An Giang, Hau Giang, Soc Trang, Bac Ninh, Cao Bang e a cidade de Can Tho fizeram um bom trabalho de limpeza do local para os projetos: Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, Rodovia Circular 4 - Região da Capital de Hanói, Dong Dang-Tra Linh e precisam continuar a promover esse trabalho para entregar todo o local restante em agosto de 2024.

As províncias de Hung Yen, Dong Thap, Tien Giang e a cidade de Hanói precisam ser mais drásticas, concentrando-se em orientar departamentos, filiais e localidades para acelerar o progresso da limpeza do local para entrega aos projetos Ring Road 4 - Região da Capital de Hanói e Cao Lanh-An Huu em setembro de 2024.

As províncias de An Giang, Hung Yen, Bac Ninh, Tien Giang, Lang Son e Cao Bang estão acelerando a construção de áreas de reassentamento nos projetos do Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói, An Huu-Cao Lanh, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang e Dong Dang-Tra Linh, para estabilizar em breve a vida das pessoas.

As províncias e cidades orientam as autoridades provinciais e locais por onde o projeto passa a coordenar estreitamente com o Ministério da Indústria e Comércio e a EVN para acelerar a conclusão da realocação das linhas de alta tensão para os projetos Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, Rodovia Circular 4 - Região da Capital de Hanói, Cao Lanh-An Huu (Projeto Componente 1) e Dong Dang-Tra Linh.

A província de Bac Ninh analisa os custos de limpeza do local, coordena com as agências de gestão do projeto Ring Road 4 - Região da Capital de Hanói para equilibrar o investimento total para o projeto componente 1.3 e reporta às autoridades competentes para ajustar a política de investimento (se necessário) como base para implementar as próximas etapas.

O Ministério da Indústria e Comércio e a EVN apoiam os investidores na implementação de procedimentos para concluir em breve o dossiê de realocação de linhas de alta tensão; a EVN incentiva as unidades membros a priorizar o foco em recursos materiais e humanos para realocar linhas de alta tensão; encurtar o tempo para aprovação de planos de falta de energia para realocação, priorizar a conclusão da realocação em agosto de 2024 em projetos planejados para serem concluídos em 2025, especialmente em localidades com grandes volumes, como: Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Hau Giang, Dong Nai, Cidade de Ho Chi Minh (via expressa Norte-Sul na fase Leste 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh, Bien Hoa-Vung Tau); Basicamente concluído antes de 30 de setembro de 2024 para o Anel Viário 4 - Região da Capital de Hanói, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, Componente 1 da Via Expressa Cao Lanh-An Huu, Dong Dang-Tra Linh e concluído antes de 31 de dezembro de 2024 para os projetos Huu Nghi-Chi Lang, Componente 2 da Via Expressa Cao Lanh-An Huu.

O Ministério dos Transportes orienta investidores e contratantes a coordenarem estreitamente com as localidades, agências e unidades relevantes na limpeza do local e na realocação de obras de infraestrutura técnica para atender ao progresso necessário.

Designar o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha para dirigir e coordenar com o Gabinete do Governo e o Ministério dos Transportes para monitorar e instar a implementação deste Despacho Oficial, sintetizar prontamente e reportar ao Primeiro-Ministro sobre questões que surjam além de sua autoridade.

O Primeiro Ministro solicitou às agências do sistema político, Ministros, Chefes de agências, Secretários, Presidentes de Comitês Populares de províncias e cidades e unidades relevantes que executem urgentemente as tarefas atribuídas neste despacho.

Fonte: https://nhandan.vn/quyet-liet-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cac-cong-trinh-quan-trong-quoc-gia-trong-diem-nganh-giao-thong-van-tai-post825239.html