Kia Telluride 2027 lançado - tão robusto quanto o Range Rover, com motor híbrido adicional.

No Salão Automóvel de Los Angeles de 2025, nos EUA, foi oficialmente lançado o Kia Telluride 2027. O carro apresenta um design mais quadrado e, pela primeira vez, conta com uma transmissão híbrida.

Assim como seu "irmão" do mesmo grupo, o Hyundai Palisade, o novo Kia Telluride 2027 também recebeu melhorias em termos de tamanho. Consequentemente, o carro está 58 mm mais comprido, 25 mm mais alto, enquanto a distância entre eixos foi aumentada em 68 mm em comparação com a geração anterior, ampliando o espaço interno.

A Kia descreve o design deste SUV grande como "descaradamente quadrado". No entanto, a influência da linha de SUVs de luxo Range Rover ainda é evidente neste modelo coreano, até mais do que no Hyundai Palisade. Semelhante ao Range Rover, o Kia Telluride 2027 tem um perfil lateral suave, maçanetas ocultas que se projetam quando as portas são destravadas e lanternas traseiras verticais.

Os faróis deste grande SUV também têm um design vertical, criando uma semelhança com as lanternas traseiras. O sistema de iluminação frontal é realçado pelas luzes diurnas de LED âmbar e pelos indicadores de direção. Enquanto isso, os faróis principais foram reduzidos a um pequeno bloco que quase se funde à grade quando desligados.

Fiel à tradição da Hyundai, o Kia Telluride 2027 também apresenta uma variedade de designs de grade, dependendo da versão. Na maioria das versões, a grade é parcialmente coberta por barras verticais.

Mas não para por aí: a nova geração do Telluride também conta com uma versão X-Pro, preparada para o off-road, com sistema de suspensão especial de maior curso, altura livre do solo aumentada em 25 mm, ganchos de reboque e pneus todo-terreno. Detalhes externos em preto e rack de teto também são características que identificam a versão X-Pro.

Para quem deseja o mesmo visual do X-Pro, mas não se importa com as capacidades off-road, o Kia Telluride X-Line 2027 é a escolha ideal. O X-Line compartilha as mesmas alterações de design do X-Pro, mas utiliza suspensão padrão e rodas de 21 polegadas exclusivas.

Por dentro, o painel moderno do novo Telluride também utiliza o mesmo layout de tela única e ampla que já conhecemos de outros modelos da Kia, com as versões topo de linha aproveitando esse espaço para acomodar duas telas de 12,3 polegadas.

O sistema de entretenimento do carro ainda oferece conectividade com Apple CarPlay/Android Auto e atualizações de software OTA. Os compradores também podem optar por um visor HUD de 12 polegadas.

O console central tem um layout mais simples, com muitas funções transferidas para a tela sensível ao toque central. Os botões restantes continuam grandes e fáceis de reconhecer. Felizmente, a disposição confusa dos controles de climatização e áudio vista no EV6 e em alguns SUVs menores da Kia foi eliminada no Telluride.

A área do apoio de braço central também é destacada por uma grande alça. Outros recursos notáveis ​​do carro incluem um sistema de som Meridian com 14 alto-falantes e um subwoofer de 10 polegadas, além do recurso Kia myQ Connected Garage, que permite que a porta da garagem abra ou feche automaticamente quando o carro entra ou sai de casa. O carro também pode se conectar a um smartphone para controlar remotamente diversas outras funções.

No mercado americano, o Kia Telluride 2027 estará disponível nas versões de 7 e 8 lugares. Os bancos dianteiros opcionais com função de relaxamento são mais largos e contam com apoio de panturrilha elétrico. O banco do motorista com tecnologia Ergo Motion possui airbags que proporcionam ajuste flexível e função de massagem. Na parte traseira, há dois bancos executivos de série com aquecimento e ventilação.

Enquanto isso, o banco opcional permite o acesso à terceira fileira sem a necessidade de remover a cadeirinha infantil. Uma das desvantagens do antigo Telluride era a dificuldade de acesso à terceira fileira, e a Kia resolveu isso com bancos da segunda fileira que podem ser travados e deslizados com o toque de um botão. O interior do X-Pro terá acabamento em fibra de carbono sintética em vez da imitação de madeira presente em outras versões.

Sob o capô do Kia Telluride 2027, encontram-se duas opções de motor, ambas com um motor a gasolina turboalimentado de 4 cilindros e 2.5 litros. O antigo motor V6 do modelo foi descontinuado. A primeira opção é um motor a gasolina convencional, que produz uma potência máxima de 274 cavalos e um torque máximo de 421 Nm. Comparado à geração anterior, este motor oferece 66 cavalos a mais de potência. A potência é transmitida para as rodas dianteiras ou para as quatro rodas através de uma transmissão automática de 8 velocidades.

A segunda opção é um sistema de propulsão híbrido, que adiciona um motor elétrico e uma bateria de íon-lítio de 1,65 kWh, produzindo uma potência total de 329 cavalos e 447 Nm de torque. O híbrido utiliza uma transmissão automática de seis velocidades e a tração integral é de série. A Kia estima que o consumo de combustível do Telluride Hybrid 2026 seja de cerca de 14,88 km/l (aproximadamente 6,72 l/100 km), o que equivale a uma autonomia de cerca de 965 km com um tanque cheio.

O Kia Telluride 2027 também vem totalmente equipado com sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), incluindo controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, assistente de manutenção de faixa, alerta de ponto cego e alerta de atenção do condutor. O carro será fabricado na planta de West Point, na Geórgia, EUA, e estará à venda no primeiro trimestre de 2026. O preço de venda do Kia Telluride 2027 ainda não foi divulgado.

Vídeo : Apresentando o novo SUV de grande porte Kia Telluride 2027.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-kia-telluride-2027-ham-ho-nhu-range-rover-them-dong-co-hybrid-post2149072316.html