O Ministério da Construção acaba de assinar uma decisão aprovando o ajuste do Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário e marítimo nacional para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Ilustração em perspectiva do estacionamento e pista do aeroporto de Gia Binh
Dessa forma, o Aeroporto Internacional Gia Binh será adicionado ao Planejamento do Sistema Aeroportuário Nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, com uma capacidade de projeto esperada de cerca de 30 milhões de passageiros/ano para o período de 2021 a 2030; cerca de 50 milhões de passageiros/ano com uma visão para 2050.
A área planejada é de cerca de 1.960 hectares; custo estimado de investimento de acordo com o planejamento: cerca de 120.839 bilhões de VND para o período de 2021-2030, cerca de 61.455 bilhões de VND com uma visão até 2050.
A decisão também ajusta as metas de planejamento do Aeroporto Internacional Noi Bai, com uma capacidade de projeto prevista de cerca de 30 milhões de passageiros/ano no período de 2021 a 2030; cerca de 50 milhões de passageiros/ano com uma visão até 2050.
A área de terra esperada é de cerca de 1.500 hectares; o custo estimado do investimento de acordo com o período de planejamento de 2021-2030 é zero investimento, com uma visão para 2050 de cerca de 9.982 bilhões de VND.
A área de terra esperada para o plano diretor do sistema aeroportuário até 2030 é de cerca de 25.791 hectares.
A demanda de capital de investimento para o desenvolvimento do sistema aeroportuário até 2030 é de cerca de VND 444.711 bilhões, mobilizados do orçamento estadual, capital não orçamentário e outras fontes legais de capital.
Fonte: https://nld.com.vn/san-bay-gia-binh-se-tro-thanh-san-bay-lon-nhat-mien-bac-196250723164530774.htm






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