A primeira bicicleta do mundo impressa em 3D.

VTC News•04/07/2023

Em 2020, Le Diep Kieu Trang e seu marido, Sonny Vu, iniciaram um novo empreendimento com a Arevo, anunciada como a primeira empresa do mundo a fabricar bicicletas usando tecnologia de impressão 3D. Essa startup arrecadou com sucesso mais de US$ 30 milhões em um curto período de tempo.

Uma startup que fabrica bicicletas usando tecnologia de impressão 3D já foi o centro das atenções do mundo das startups quando arrecadou com sucesso US$ 7 milhões em financiamento coletivo e US$ 25 milhões de investidores em um curto período de tempo. (Imagem: Indiegogo.com)

As informações iniciais sobre a startup revelam que o chassi da Superstrata pesa menos de 1,3 kg – comparável ao de bicicletas de corrida atuais que custam dezenas de milhares de dólares e aproximadamente o mesmo peso de um Macbook Air de 13 polegadas (1,25 kg). Os componentes do chassi são 61 vezes mais resistentes que o aço e 15 vezes mais resistentes que o titânio.

Atualmente, mais de 3.301 bicicletas e bicicletas elétricas impressas em 3D foram fabricadas e entregues a 2.858 clientes no Vietnã.

No site de vendas, as bicicletas desenvolvidas pela Arevo têm preços que variam de US$ 2.800 a US$ 3.500 (aproximadamente 65 milhões a 82 milhões de VND).

No entanto, pouco depois de o produto chegar aos clientes, recebeu feedback negativo dos usuários, principalmente em relação à qualidade do produto.

O produto Superstrata, a bicicleta em si, recebeu feedback negativo dos clientes. (Foto: Cu Hiep)

Na plataforma Indiegogo, onde a Arevo arrecadou fundos para o seu projeto de bicicletas Superstrata, em fevereiro de 2023, a empresa anunciou que 96% dos pedidos dos clientes haviam sido atendidos. No entanto, a plataforma também recebeu inúmeros comentários sobre atrasos nas entregas, incluindo pedidos de 2020.

Em declarações à imprensa, o Sr. Tran Manh Hiep (conhecido como Cu Hiep), administrador do fórum Tinhte.vn, afirmou que em julho de 2020 encomendou uma bicicleta Superstrata principalmente para apoiar uma startup e experimentar novas tecnologias. Após vários atrasos na entrega, ele finalmente recebeu a bicicleta em agosto de 2022 (dois anos depois), mas constatou que ela apresentava defeitos. Além disso, detalhes como a pintura e os parafusos tinham um acabamento ruim, com aspecto desleixado e de baixa qualidade.

Quando o Sr. Hiep informou o fabricante sobre a falha técnica na roda dianteira, não obteve resposta. Portanto, o Sr. Hiep e seus amigos tiveram que levar o carro a uma oficina mecânica por conta própria para consertá-lo.

Segundo informações do jornal Saigon Giai Phong , em 17 de maio de 2023, o Sr. Nguyen Anh Thi, chefe do Conselho de Administração do Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh (SHTP), assinou um documento confirmando que a Arevo Vietnam Company, proprietária da marca de bicicletas de carbono SuperStrata, um projeto também iniciado pelo casal Le Diep Kieu Trang, havia encerrado suas operações no SHTP, com base no pedido de encerramento de atividades apresentado pela empresa em 15 de maio.

De acordo com sua licença de investimento, a Arevo Vietnam tinha um capital social registrado de US$ 19,5 milhões. Segundo dados da própria Arevo Vietnam, quando encerrou suas operações, a empresa havia investido VND 165,59 bilhões (correspondendo a 35,9% do capital social total registrado), dos quais VND 23,03 bilhões foram provenientes da Arevo Inc. (EUA) e VND 142,56 bilhões foram captados junto aos acionistas.

Antes de encerrar suas operações, a Arevo Vietnam havia investido mais de 22 bilhões de VND em máquinas e equipamentos, quase 8 bilhões de VND na construção de fábricas e pago mais de 28 bilhões de VND em impostos, taxas e arrendamentos de terrenos. A empresa ainda possui obrigações de empréstimo pendentes no valor de 142,5 bilhões de VND junto à Arevo Inc.

Inicialmente, o projeto foi concebido com o objetivo de gerar receita primária com a venda de produtos impressos em 3D, como bicicletas e patinetes. No entanto, devido à falta de regulamentação legal clara sobre a adequação do termo "serviços de impressão 3D" no certificado de registro de investimento para as operações da empresa, e à necessidade de consulta e esclarecimentos por parte do Ministério da Ciência e Tecnologia, a Arevo Vietnam ainda não conseguiu atingir esse objetivo.

A incapacidade de produzir fibra de carbono, principal matéria-prima para a criação de produtos impressos em 3D, representa um grande desafio para a Arevo Vietnam. A compra de matéria-prima de terceiros aumentaria significativamente o custo total de produção, tornando a Arevo Vietnam menos competitiva em relação a outros concorrentes do mesmo setor. Além disso, a luta prolongada contra a pandemia de COVID-19 deixou a empresa impossibilitada de manter sua equipe de pesquisa e desenvolvimento dedicada a essa área.

Após o encerramento das operações do projeto de investimento, a empresa procederá à sua liquidação de acordo com a lei de liquidação de ativos, a lei de dissolução e falência de organizações econômicas e outras normas legais pertinentes.

O projeto de bicicletas Superstrata no site de financiamento coletivo Indiegogo. (Captura de tela)

Além do fracasso do projeto Superstrata, outro projeto chamado Scotsman, de Sonny Vu, também teve sua arrecadação de fundos bloqueada no site de financiamento coletivo Indiegogo. A justificativa dada foi que "a campanha está em análise e não está aceitando contribuições".

O projeto Scotsman, que visa produzir uma scooter feita inteiramente de fibra de carbono, é anunciado como a primeira scooter de dupla motorização do mundo e está atualmente em fase de protótipo, ainda não destinada à produção.

Até o momento, o projeto atraiu 301 apoiadores, totalizando US$ 612.798. Há duas opções de contribuição: US$ 2.900 para um Scotsman 1000 e US$ 3.900 para um Scotsman 2000.

Neste projeto, a Sra. Le Diep Kieu Trang atua como COO, enquanto seu marido ocupa o cargo de CEO. Nove meses atrás, os líderes da empresa afirmaram que o processo de desenvolvimento deste modelo era "mais complexo do que o previsto" e, embora progressos significativos tivessem sido feitos, "obstáculos consideráveis ainda persistiam".

Compilado por Thanh Lam

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