Analisando a estratégia de desenvolvimento da gigante rodoviária do Vietnã até 2030

Analisando a estratégia de desenvolvimento do "gigante" das rodovias do Vietnã até 2030

No período até 2030, a Vietnam Expressway Corporation - VEC deverá atingir uma taxa média de crescimento de receita de 9%/ano e uma taxa média de crescimento de lucro de 27%/ano.

Um trecho da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay operado e explorado pela VEC.

O Sr. Nguyen Hoang Anh, presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas, acaba de assinar a Decisão nº 286/QD-UBQLV aprovando a estratégia de desenvolvimento até 2030, a visão até 2035; o plano de desenvolvimento de produção, negócios e investimentos até o final de 2025 da VEC.

Papel central no desenvolvimento de rodovias

O destaque mais importante dessa decisão é que o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas designou a VEC para desempenhar um papel fundamental na missão de desenvolver o sistema nacional de rodovias expressas de acordo com o plano, com foco no campo de investimento, desenvolvimento, exploração e operação de rodovias expressas e negócios de serviços de valor agregado ao longo das rotas.

A VEC também terá que se concentrar em promover todos os pontos fortes e recursos para participar do investimento no desenvolvimento do sistema nacional de rodovias expressas; intensificar a pesquisa para propor formas de investimento adequadas, nas quais o capital estadual desempenhe um papel de apoio e liderança para atrair o máximo de recursos de outros setores econômicos .

Na estratégia de desenvolvimento até 2030, com uma visão até 2035, a VEC continua a operar sob o modelo de Empresa-Mãe - Empresa Subsidiária; as principais linhas de negócios são investimentos em construção, gestão, operação, exploração e manutenção de vias expressas; designada para gerenciar ativos de infraestrutura de vias expressas, calculando o componente de capital estadual na empresa e aumentando o capital de fretamento de acordo com o roteiro com base no capital estadual investido em projetos investidos pela VEC.

No período até 2025, a VEC será designada para concluir a via expressa Ben Luc - Long Thanh para colocá-la em operação para garantir a qualidade; concluir os itens restantes da rota Da Nang - Quang Ngai; estudar e se preparar para o investimento na expansão das vias expressas atribuídas à VEC para gerenciar e operar a fim de melhorar a eficiência operacional e implementar após a conclusão do aumento do capital de fretamento para a VEC, incluindo: projeto da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, seção Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh; investir simultaneamente na conclusão de áreas de serviço e paradas de descanso nas rotas Da Nang - Quang Ngai, Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Ben Luc - Long Thanh.

No período até 2030, a VEC investirá na expansão dos trechos Cau Gie - Ninh Binh, Dai Xuyen - Liem Tuyen, Noi Bai - Lao Cai , Yen Bai - Lao Cai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City - Long Thanh com base no aumento do capital de fretamento e na transferência de ativos, províncias e capital estatal em empresas; estudando a participação na fase de investimento para concluir em escala completa a fim de melhorar a eficiência da exploração de algumas rotas, como os trechos Quang Ngai - Hoai Nhon e Phan Thiet - Dau Giay do eixo da via expressa Norte - Sul.

O presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas designou a VEC para estudar e participar do investimento nas rodovias expressas restantes no planejamento, como Bao Ha - Lai Chau e Quang Nam - Quang Ngai (rodovias expressas que se conectam com rodovias expressas que a VEC foi designada para gerenciar, operar e explorar); estudar e participar de rotas que não são altamente eficazes financeiramente, mas atendem aos objetivos de segurança e defesa nacional, desenvolvimento socioeconômico, erradicação da fome e redução da pobreza, e são difíceis de atrair outros setores econômicos para participar com mecanismos apropriados para promover o papel das empresas estatais nas quais o Estado detém 100% do capital autorizado.

Durante esse período, a VEC atingiu uma taxa média de crescimento de receita de 9%/ano e uma taxa média de crescimento de lucro de 27%/ano.

No campo da exploração de rodovias, até 2025, a VEC gerenciará e explorará 800 km de rodovias, esforçando-se para gerenciar e explorar 1.500 km de rodovias até 2035; formará centros de gerenciamento e exploração Norte-Centro-Sul para gerenciar proativamente as atividades de exploração, fornecer serviços de reconciliação de dados de cobrança de pedágio e monitorar as atividades de exploração para projetos de rodovias dentro e fora da VEC; gerenciar e usar efetivamente os ativos de rodovias por meio da organização da manutenção, reparo e manutenção eficaz da infraestrutura de rodovias investida pela VEC.

Mobilização de recursos para modernização de 3 vias expressas

Fundada em outubro de 2004, a VEC é uma empresa estatal que investe, administra, mantém e arrecada pedágios para recuperar capital para o sistema rodoviário nacional. Com a operação e exploração de 485 km, pertencentes a 4/5 projetos de rodovias expressas, representando 42% da extensão total das rodovias expressas nacionais, a VEC vem promovendo mudanças na infraestrutura de transporte, contribuindo significativamente para o desenvolvimento socioeconômico do país e das localidades onde as rodovias expressas operam.

Também na Decisão nº 286, o Comitê Estadual de Gestão de Capital nas Empresas também aprovou o Plano de Desenvolvimento de Produção, Negócios e Investimentos da VEC até o final de 2025.

Dessa forma, até o final de 2025, a VEC atingirá uma receita total de VND 32,420 bilhões; lucro após impostos de VND 4,161 bilhões; a dedução do IVA paga ao orçamento do estado é de VND 3,375 bilhões.

Nos próximos 2 anos, a VEC terá que acelerar a implementação do Projeto da Rodovia Expressa Ben Luc - Long Thanh para concluir e colocar em operação, garantindo qualidade e progresso em 2025; concluir os procedimentos de ajuste do projeto para implantar e concluir os itens restantes da rota Da Nang - Quang Ngai em 2025; concluir a liquidação final dos Projetos da Rodovia Expressa Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai e Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay; implantar o investimento na expansão da rota Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, o trecho Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh (a VEC organiza e mobiliza capital de investimento para o projeto). O investimento total dos projetos acima é de 79,060 bilhões de VND; a demanda de capital é de 14,890 bilhões de VND.

As vias expressas VEC são mantidas e reparadas regularmente, e reparos periódicos são feitos, e danos inesperados são corrigidos para garantir a qualidade operacional; as operações do sistema ETC nas rotas são rigorosamente controladas, e os erros do sistema são corrigidos prontamente, garantindo fluidez, transparência e eficiência. Manter e promover o crescimento do tráfego e da receita acima dos 5 anos anteriores.

Em particular, a VEC está estudando participar de licitações para exploração e operação de trechos da rodovia expressa Norte-Sul investidos por capital de investimento público; e promovendo a liquidação de trabalhos de exploração e operação de anos anteriores.

Os líderes do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas designaram a VEC para submeter à autoridade competente para consideração e aprovação o aumento do capital social com base no plano de reestruturação da Corporação aprovado pela autoridade competente; ao mesmo tempo, concentrar recursos e promover o trabalho com as autoridades competentes para aprovar o plano de investimento para expandir as vias expressas atualmente em operação da VEC.

O Presidente do Comitê de Gestão de Capital Estatal nas Empresas designou o Conselho de Administração do VEC para ser responsável por organizar a implementação da Estratégia de Desenvolvimento até 2030, a visão até 2035, o Plano de Desenvolvimento de Produção, Negócios e Investimentos até o final de 2025, de acordo com os regulamentos; desenvolver proativamente planos de ação, programas e roteiros específicos para garantir a implementação prática e eficaz, a preservação e o desenvolvimento do capital estatal investido nas empresas.

O Conselho de Administração da VEC deve realizar com seriedade o trabalho de monitoramento, inspeção e análise do cumprimento da lei, da implementação de metas, estratégias, planos e tarefas atribuídas; avaliar o desempenho das subsidiárias, gestores e representantes de acordo com os regulamentos. Reportar periodicamente ao Comitê de Gestão de Capital do Estado nas empresas sobre a implementação da Estratégia e do Plano de acordo com os regulamentos.

“No processo de implementação, se surgirem dificuldades ou problemas além da autoridade, reportar ao Comitê e às agências relevantes para resolução oportuna; ser responsável perante o Comitê, agências de inspeção e exame pelos conteúdos propostos e dados relatados”, atribuiu a tarefa ao Presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas.

Anteriormente, o Presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas assinou a Decisão nº 59/QD-UBQLV aprovando o plano de desenvolvimento de produção, negócios e investimentos de 2024 da empresa controladora - VEC.

O Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas atribuiu à empresa controladora - VEC a obtenção de uma receita total de VND 5.873,1 bilhões, despesas totais de VND 5.076,6 bilhões; lucro antes dos impostos de VND 796,5 bilhões, lucro depois dos impostos de VND 638 bilhões; impostos e outros valores a pagar ao Estado de VND 577,5 bilhões.

O representante da parcela do capital do Estado na empresa controladora - VEC é responsável por coordenar com as agências relevantes para concluir os seguintes procedimentos após a autoridade competente aprovar o Projeto: Política sobre o plano de reestruturação da Corporação; concluir o processo e os procedimentos para submeter à autoridade competente para aprovação o capital adicional de acordo com o plano de reestruturação financeira aprovado pela Assembleia Nacional na Resolução nº 63/2022/QH15 de 16 de junho de 2022 sobre a conversão de empréstimos para reempréstimo, garantias do Governo em alocação orçamentária estadual para 4 Projetos VEC; implementar rigorosamente as conclusões das agências de inspeção e exame.

Fonte: https://baodautu.vn/soi-chien-luoc-phat-trien-cua-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-giai-doan-den-nam-2030-d219729.html