Reconhecendo o espírito proativo e os esforços da liderança da corporação junto às suas unidades membros na condução e implementação da prevenção da tempestade e na superação das consequências após a tempestade, o Vice-Ministro Nguyen Xuan Sang elogiou os coletivos de trabalhadores por se unirem, compartilharem, ajudarem uns aos outros, superarem as dificuldades, repararem fábricas e equipamentos e trabalharem em conjunto com a unidade para reorganizar a produção o mais rápido possível.
O vice-ministro dos Transportes, Nguyen Xuan Sang (segundo da direita), orientou a Corporação da Indústria de Construção Naval a controlar e contabilizar os danos rapidamente, bem como a reparar e superar as consequências o mais breve possível.
O Vice-Ministro solicitou aos líderes da SBIC que orientassem as unidades membros afetadas pela tempestade a organizar rapidamente o controle de danos e a coleta de estatísticas, coordenando com as agências e organizações relevantes para registrar os danos, investir, reparar e superar as consequências o mais rápido possível, garantindo o cumprimento dos regulamentos, procedimentos e instruções de todos os níveis para superar as consequências de desastres naturais.
Ao mesmo tempo, calcule os custos incorridos com a limpeza, desmontagem e reparo de equipamentos para atualizar e relatar às agências competentes. As unidades precisam atentar para a segurança do trabalho durante a retomada das atividades após a tempestade, avaliando cuidadosamente o impacto da tempestade nas fábricas e nos equipamentos para garantir a segurança na produção. Além disso, reúna-se rapidamente com os contratantes para resolver dificuldades no andamento das entregas e promover a renovação dos contratos.
“É necessário reunir-se e discutir rapidamente com os armadores sobre os danos causados pela tempestade para obter solidariedade, compartilhar experiências e resolver conjuntamente as dificuldades, retomar a produção para garantir a qualidade e o cumprimento dos prazos de entrega, bem como promover novos contratos no futuro próximo”, disse o Vice-Ministro, solicitando à SBIC que visite em breve os trabalhadores em situação de vulnerabilidade, as famílias que sofreram grandes perdas e as unidades que adotaram medidas de prevenção de doenças após a tempestade.
O Vice-Ministro sugeriu que as empresas se reunissem rapidamente com os armadores para discutir os danos causados pela tempestade, a fim de obterem compreensão, compartilharem experiências e resolverem conjuntamente as dificuldades, retomarem a produção e garantirem a qualidade e o cumprimento das normas de entrega.
Acolhendo a orientação do Vice-Ministro Nguyen Xuan Sang, os líderes da Corporação da Indústria de Construção Naval afirmaram que continuarão determinados a tomar todas as medidas necessárias para superar rapidamente as consequências, de modo que as unidades possam estabilizar a produção, garantir o progresso e a qualidade dos produtos e se esforçar para concluir as tarefas de produção e negócios em 2024.
Segundo relatos das unidades, após a tempestade nº 3, a Ha Long Shipbuilding Company teve 6 guindastes danificados, sendo o guindaste pórtico de 300 toneladas o mais afetado; 1 reboque foi danificado; muitos telhados de escritórios e oficinas foram arrancados, cerca de 37.000 m²; 80% das árvores da empresa caíram ou quebraram; 162 das 1.198 famílias de trabalhadores sofreram danos devido à tempestade.
A empresa de construção naval Nam Trieu teve um guindaste de pedestal KONE de 10 toneladas desabado; um pontão de 2000 toneladas afundou no cais da empresa; 80% das fábricas e escritórios tiveram seus telhados arrancados e ficaram completamente destruídos; 83 famílias de trabalhadores perderam propriedades, casas, plantações e animais.
Na Pha Rung Shipbuilding Company, um guindaste pórtico externo de 2x5T desabou; alguns navios em reparo foram inundados pela água da chuva; muitas máquinas de solda, máquinas de corte e computadores de escritório foram inundados pela água da chuva devido aos telhados terem sido arrancados; muitas fábricas e escritórios tiveram seus telhados arrancados; as famílias dos trabalhadores sofreram muitas perdas.
Além disso, muitas outras unidades também foram afetadas por danos no telhado, portas de vidro quebradas e quedas de árvores de pequeno porte, como: Thinh Long Shipbuilding Company Limited, Nam Ha Shipbuilding Industry Joint Stock Company, Song Dao Shipbuilding Industry Joint Stock Company ( Nam Dinh ); na área de Hai Phong, como Thanh Long Shipbuilding Company Limited, An Dong Shipbuilding Industry Joint Stock Company; e na área de Hanói, como Song Hong Shipbuilding and Construction Industry Company Limited.
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