Alteração dos regulamentos relativos à classificação de veículos rodoviários

Adicionar mais tipos de veículos motorizados

De acordo com o projeto de Circular, veículos automotores incluem automóveis, reboques, semirreboques, veículos automotores de quatro rodas para transporte de pessoas, veículos automotores de quatro rodas para transporte de mercadorias, motocicletas, motonetas e veículos similares aos veículos acima mencionados.

Assim, em comparação com a regulamentação atual, os veículos motorizados são complementados por alguns outros tipos de veículos, como: veículos motorizados de passageiros de quatro rodas e veículos motorizados de carga de quatro rodas. Além disso, os tratores são removidos para serem regulamentados no grupo de veículos especializados.

O Ministério dos Transportes está solicitando comentários sobre um projeto de classificação de veículos rodoviários, incluindo: Veículos motorizados; motocicletas especializadas e veículos rudimentares (foto ilustrativa).

Em que, automóveis incluem veículos com quatro ou mais rodas que funcionam com motores, projetados e fabricados para operar em estradas, não circulando sobre trilhos, usados ​​para transportar pessoas, mercadorias, puxar reboques, puxar semirreboques ou são estruturados para executar funções e usos especiais, podem ser conectados a linhas de energia; veículos de três rodas com peso bruto superior a 400 kg; automóveis não incluem veículos de passageiros de quatro rodas com motores e veículos de carga de quatro rodas com motores.

Os automóveis são classificados em grupos: Grupo de automóveis de passageiros com 9 assentos ou mais (incluindo o motorista); Grupo de automóveis de passageiros com 10 assentos ou mais (incluindo o motorista); Grupo de automóveis de passageiros especializados; Grupo de caminhões comuns, incluindo tipos de carros com estruturas e equipamentos usados ​​principalmente para transportar mercadorias; Grupo de caminhões especializados, incluindo tipos de carros de carga com estruturas e equipamentos para executar uma função ou uso especial; Grupo de carros especializados; Tratores; Reboques (excluindo carros de carga equipados com um mecanismo de reboque; tratores equipados com um mecanismo de reboque adicional).

Reboques são veículos sem motor para se locomover, projetados e fabricados para operar em estradas, puxados por automóveis, incluindo: Reboques de passageiros; Reboques de carga; Reboques especializados.

Semirreboques são veículos sem motor para se movimentar, projetados e fabricados para operar em estradas; puxados por tratores e com uma parte significativa da massa total colocada sobre o trator. Os semirreboques também são classificados em: grupo de passageiros, grupo de carga e grupo especial.

Enquanto isso, um veículo motorizado de quatro rodas é um veículo com quatro ou mais rodas, movido por um motor, projetado e fabricado para operar em estradas, estruturado para transportar pessoas, com uma velocidade de projeto não superior a 30 km/h e um número máximo de pessoas permitidas para transportar 15 (sem incluir o motorista).

Veículo automotor de quatro rodas é o veículo com quatro ou mais rodas, propulsionado por motor, projetado e fabricado para circular em estradas, estruturado para transporte de mercadorias, com motor e caixa de carga montados no mesmo chassi, com no máximo duas fileiras de assentos e transportando no máximo 05 pessoas (excluindo o motorista), velocidade de projeto não superior a 60 km/h e peso em ordem de marcha não superior a 550 kg; no caso de veículo com motor elétrico, a cilindrada não é superior a 15 kW.

Motocicletas incluem: Veículos de duas ou três rodas movidos por motores, projetados e fabricados para operar em estradas, exceto motocicletas; para veículos de três rodas, o peso em ordem de marcha não é maior que 400 kg.

Uma motocicleta é um veículo de duas ou três rodas movido por um motor, projetado e fabricado para operar em estradas, com uma velocidade de projeto não superior a 50 km/h; se o motor de tração for um motor térmico, a capacidade de trabalho ou capacidade equivalente não é maior que 50 cm3; se o motor de tração for um motor elétrico, a capacidade do motor não é maior que 0,4 kW; motocicletas não incluem motocicletas.

O projeto também estipula um artigo separado sobre motocicletas especializadas, incluindo os seguintes tipos: Motocicletas de construção (veículos, máquinas para terraplenagem e materiais; veículos, máquinas e equipamentos para reforço de fundações e estradas); Motocicletas agrícolas e florestais; Tratores; Reboques e semirreboques puxados por tratores; Motocicletas que desempenham funções e usos especiais (como: Grupo de veículos, máquinas e equipamentos de elevação; Grupo de veículos, máquinas e equipamentos para produção de concreto e materiais para concreto; Grupo de veículos e máquinas especializados para uso em campos de golfe, áreas de entretenimento, armazéns, portos, pátios e aeroportos); Outros tipos de motocicletas especializadas e veículos especiais usados ​​para fins de defesa e segurança que participam do tráfego rodoviário.

Em relação aos veículos rudimentares, o projeto de Circular estipula que incluem: Bicicletas (com pelo menos duas rodas e movidas por força humana através de pedais ou manivelas); Bicicletas motorizadas, incluindo bicicletas elétricas (bicicletas com assistência de motor, a fonte de energia do motor é cortada quando o condutor para de pedalar ou quando o veículo atinge a velocidade de 25 km/h); Pedicabs; Cadeiras de rodas para deficientes; Veículos de tração animal.

Propõe-se que os veículos motorizados de quatro rodas sejam classificados como veículos motorizados, de acordo com as disposições da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário (foto ilustrativa).

Cumprir a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário

De acordo com o Registro do Vietnã, atualmente, regulamentações detalhadas sobre a classificação de veículos motorizados rodoviários em particular e veículos rodoviários em geral são estipuladas em muitos documentos de subleis diferentes, levando a conteúdos inconsistentes e até mesmo conflitantes, causando dificuldades para a gestão estatal em muitos campos.

Por exemplo, veículos motorizados de quatro rodas para transporte de pessoas/mercadorias e motocicletas especializadas são atualmente regulamentados em muitos documentos separados e não estão incluídos nos regulamentos sobre classificação de veículos rodoviários na Lei de Trânsito Rodoviário de 2008.

Enquanto isso, a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário (em vigor a partir de 1º de janeiro de 2025) adicionou os veículos acima aos regulamentos sobre classificação de veículos rodoviários (Artigo 35).

Por outro lado, esta Lei também estipula que o Ministro dos Transportes deverá especificar detalhadamente a classificação dos veículos rodoviários; e prescrever placas para identificar veículos motorizados que utilizem energia limpa, energia verde e respeito ao meio ambiente.

Portanto, a elaboração da Circular acima mencionada é necessária para garantir a consistência na classificação dos veículos rodoviários e garantir a base legal para a implementação de acordo com as disposições da lei.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-19224092711300016.htm