Fortalecer o manejo de obras de construção que invadam corredores fluviais e de canais

Assim, o Departamento de Transportes solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Thu Duc e distritos como os Distritos 7, 12, Binh Thanh, Hoc Mon, Cu Chi, Nha Be, Binh Chanh e Can Gio que direcionassem forças funcionais para fortalecer a inspeção e lidar rigorosamente com casos de construção ilegal dentro do corredor de proteção em margens de rios, canais e valas sob sua gestão.

Ao mesmo tempo, as localidades acima são obrigadas a orientar os bairros, comunas, cidades e unidades afiliadas para mobilizar ativamente pessoas e empresas para desmantelar ou forçar a demolição (execução) de obras de construção ilegais dentro do corredor de proteção em margens de rios, canais e valas sob sua gestão.

A Cidade de Ho Chi Minh descobriu centenas de casos de invasão de corredores de segurança de bancos e aterros sanitários em rios, canais e córregos. Foto ilustrativa

O Departamento de Transporte também solicitou ao Departamento de Construção que orientasse a Inspetoria de Construção local a fortalecer a inspeção e coordenar com os Comitês Populares dos distritos, cidades e da cidade de Thu Duc para lidar resolutamente com casos de invasão e construção ilegais dentro do corredor de proteção em margens de rios, canais e valas na área.

Além disso, o Departamento de Transportes designou a Inspetoria do Departamento, o Centro de Gestão de Hidrovias para coordenar com unidades funcionais do Departamento de Construção, Comitês Populares dos distritos e a Cidade de Thu Duc para inspecionar e lidar regularmente com o caso acima.

De acordo com estatísticas do Centro de Gestão de Hidrovias sobre violações de corredores de proteção terrestres e invasões de rios, canais e valas na Cidade de Ho Chi Minh, centenas de casos de invasão foram descobertos e punidos pelas autoridades.

Especificamente, até agora, o número total de casos de obras de construção, invasões e violações do corredor de proteção de margens de rios, canais e valas na Cidade de Ho Chi Minh é de 108 casos.

Dos quais, no Distrito 7 há 7 casos, o Distrito 12 tem 12 casos, o Distrito de Binh Thanh tem 4 casos, a Cidade de Thu Duc tem 18 casos, o Distrito de Binh Chanh tem 22 casos, o Distrito de Nha Be tem 25 casos, o Distrito de Hoc Mon tem 4 casos, o Distrito de Can Gio tem 8 casos e o Distrito de Cu Chi tem 8 casos.

Em relação a essa questão, no período de 2023 a 2024, a Cidade de Ho Chi Minh também estabeleceu marcadores de corredores de proteção para 59 rios, canais e córregos, com uma extensão total de mais de 553 km.

Destes, o Rio Saigon será marcado ao longo de uma extensão de quase 72 km, da Ponte Binh Phuoc (cidade de Thu Duc) até a fronteira da província de Tay Ninh.

Além disso, alguns outros rios e canais também são marcados, como: Soai Rap, com quase 60 km de extensão; rio Long Tau, com 32 km de extensão, e rio Dong Nai , com mais de 7 km; canal Tom, canal Cay Kho, canal Ba Lon...

De acordo com o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente, a implantação de marcadores visa garantir a segurança e a estabilidade das margens e canais dos rios. Ao mesmo tempo, protege a vida e os bens das pessoas que vivem ao longo dos rios e canais, já que muitas áreas correm risco de deslizamentos de terra, especialmente durante a estação chuvosa.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-xu-ly-cong-trinh-xay-dung-lan-chiem-hanh-lang-song-rach.html