Maior conectividade, expansão do espaço urbano.

Três projetos de transporte, lançados para celebrar o 71º aniversário da libertação de Hai Phong e o Festival da Flor da Fênix Vermelha de 2026, irão melhorar a conectividade e expandir o espaço urbano da cidade nesta nova fase.

Vista em perspectiva do cruzamento de vários níveis das ruas Bui Vien e Truong Chinh.

Projetos bilionários

Na manhã de 8 de maio, apesar da chuva fraca, muitos trabalhadores e veículos de construção preparavam-se intensamente para a cerimônia de inauguração do projeto de ligação entre a Rodovia Nacional 5 e a Rodovia Nacional 10, passando pelos bairros de Kien An e Phu Lien e pela comuna de Kien Thuy, próximo à ponte Lam Khe (bairro de Kien An). Espera-se que este projeto represente um avanço significativo no desenvolvimento da infraestrutura urbana, abrindo oportunidades de desenvolvimento para os bairros de Kien An e Phu Lien e para a comuna de Kien Thuy.

Com um investimento total superior a 5,273 bilhões de VND, o projeto é classificado como um projeto de transporte de nível especial do Grupo A. O projeto envolve a construção de uma nova estrada da Rua Bui Vien até a Rodovia Hanói -Hai Phong, com aproximadamente 7,46 km de extensão. A estrada foi projetada com uma largura de leito de 43,5 a 50,5 m, incluindo 3 faixas para carros em cada sentido e uma faixa lateral com calçadas. Simultaneamente, será construída uma ponte sobre o Rio Da Do, com aproximadamente 129,2 m de comprimento e 40,5 m de largura, com uma carga de projeto HL-93. Notavelmente, para resolver definitivamente o congestionamento de tráfego na área da Ponte Lam Khe e da Rua Truong Chinh, o projeto construirá dois viadutos multiníveis com a Rua Bui Vien e a Rua Truong Chinh. Esses dois viadutos multiníveis são considerados de design moderno e exigem técnicas de construção de alto nível.

Outro projeto do Grupo A iniciado nesta ocasião é o projeto de investimento para a construção de uma estrada ligando a Rodovia Nacional 5 à Rodovia Nacional 10, contornando a cidade de Vinh Bao (antigo distrito de Vinh Bao), com uma extensão total de quase 8 km e um investimento total de 3,757,3 bilhões de VND. Este é considerado um projeto de transporte de grande importância, não apenas entre as localidades da cidade de Hai Phong , mas também com as localidades vizinhas, contribuindo para reduzir o congestionamento na Rodovia Nacional 10 e conectando a Rodovia Nacional 5, a Rodovia Nacional 37, a rodovia expressa Hanói-Hai Phong e a estrada costeira. Após a conclusão, o projeto criará oportunidades significativas para promover o desenvolvimento de zonas e polos industriais nas áreas por onde passa.

Embora o investimento total não seja tão grande quanto o dos dois projetos mencionados anteriormente, o Projeto da Ponte Van Uc 2, uma vez iniciado, impulsionará o projeto da rodovia costeira que atravessa a cidade. Para atender à demanda de tráfego quando a rodovia for modernizada e transformada na Rodovia Expressa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), o investimento na Ponte Van Uc 2 é uma necessidade urgente (pois a Ponte Van Uc 1 é estreita, com apenas 12 metros de largura). A ponte está sendo construída com 22,75 metros de largura, incluindo duas faixas para veículos motorizados e duas faixas laterais. A ponte tem 2.217 metros de comprimento, com 48 vãos de viga Super T e três vãos em balanço. O investimento total para o projeto é de 2,01 trilhões de VND. O projeto está sendo construído com urgência para que a Rodovia Expressa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) entre em operação o mais rápido possível. Além de encurtar a distância geográfica entre províncias e cidades como Quang Ninh, Hai Phong, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, etc., o projeto também expande o espaço de desenvolvimento, criando condições favoráveis ​​para atrair investimentos, promover a reestruturação econômica e aumentar a competitividade da cidade de Hai Phong.

As pessoas concordam, o empreiteiro assume um compromisso.

Vista em perspectiva da Ponte Van Uc 2.

Para garantir a entrega oportuna do terreno ao investidor para a construção do projeto imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, os bairros de Kiến An e Phù Liễn e a comuna de Kiến Thụy participaram ativamente na aceleração da desapropriação para a construção da estrada que liga a Rodovia Nacional 5 à Rodovia Nacional 10, criando consenso entre a população. Merece destaque a liderança exemplar dos funcionários e membros do Partido na entrega do terreno.

Como Secretário do Partido da área residencial de Lam Khe (distrito de Kien An), o Sr. Vu Xuan Bao exemplifica o espírito pioneiro e exemplar de um membro do Partido. Ele foi o primeiro na localidade a apresentar um acordo por escrito para ceder terras e bens para o projeto. Graças às ações exemplares da família do Sr. Vu Xuan Bao, mais de 200 famílias com terras sujeitas a desapropriação e desocupação na área residencial de Lam Khe concordaram em ceder suas terras.

Os projetos lançados para comemorar o 71º aniversário da libertação de Hai Phong (13 de maio de 1955 - 13 de maio de 2026) e o Festival da Flor da Fênix Vermelha de Hai Phong de 2026 deverão abrir novas oportunidades de desenvolvimento.

Segundo o Sr. Vu Xuan Bao, quando as pessoas entenderem a importância do projeto e todas as políticas relacionadas à compensação e ao apoio forem tornadas públicas e transparentes, elas concordarão. "Esperamos que, após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, o projeto seja construído rapidamente e entre em operação em breve, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico", compartilhou o Sr. Bao.

Nas cinco comunas ao longo da rota que liga a Rodovia Nacional 5 à Rodovia Nacional 10 (o trecho de contorno da cidade de Vinh Bao, antigo distrito de Vinh Bao), a saber, Vinh Bao, Vinh Hoa, Vinh Hai, Vinh Thinh e Vinh Thuan, o desapropriamento de terras para o projeto foi basicamente concluído e entregue ao investidor para construção.

Representando a empreiteira responsável pelos dois trechos da rodovia que liga a Rodovia Nacional 5 à Rodovia Nacional 10, passando pelos bairros de Kien An e Phu Lien e pela comuna de Kien Thuy, o Sr. Nguyen Dinh Quy, Diretor do Conselho de Administração da Joint Venture formada pelo Grupo Dinh An e pela An Dong Investment and Construction Joint Stock Company, declarou: "A joint venture se orgulha muito de participar da construção desta rodovia, que gera grandes expectativas por parte do governo local e da população. Portanto, após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, a empreiteira se compromete a mobilizar ao máximo sua capacidade, recursos financeiros e as melhores soluções para concluir o projeto dentro do prazo, garantindo a qualidade e contribuindo para a criação de mais um projeto valioso para a cidade portuária."

Os projetos de transporte iniciados para celebrar o 71º aniversário da libertação de Hai Phong (13 de maio de 1955 - 13 de maio de 2026) e o Festival da Flor da Fênix Vermelha de Hai Phong de 2026, após a conclusão, não apenas criarão uma rede de transporte, mas também expandirão o espaço para desenvolvimento, gerarão impulso de crescimento, promoverão o desenvolvimento socioeconômico e aumentarão a competitividade da cidade de Hai Phong.

MINH KHOI

Fonte: https://baohaiphong.vn/tang-ket-noi-mo-rong-khong-gian-do-thi-542629.html