Acelerar o desembolso de projetos de trânsito

De fato, desde o início de 2025, a taxa de desembolso dos projetos de trânsito da província tem sido baixa. Portanto, nos últimos 3 meses, os líderes do Comitê Popular Provincial têm realizado continuamente pesquisas de campo para compreender a situação e direcionar soluções para melhorá-la. Assim, o Comitê Popular Provincial solicitou especificamente às unidades, departamentos e filiais relevantes que desenvolvessem planos detalhados para cada projeto, monitorando de perto cada semana e cada mês. As unidades de construção também são obrigadas a aumentar a construção para acelerar o andamento, garantindo 100% de desembolso neste ano e promovendo a conclusão dos projetos dentro do cronograma.

Consequentemente, muitos projetos de trânsito importantes na província atualmente mostram sinais de aceleração da construção, especialmente quando o clima no Planalto Central muda para uma estação seca mais favorável. No projeto de construção de infraestrutura técnica para áreas residenciais e reassentamento na comuna de Da Oai, a joint venture da Van Nga Phat Co., Ltd., Tran Minh Construction Design Consulting Co., Ltd. e LH E&C Investment Joint Stock Company está implementando ativamente. Este é um projeto importante para atender ao reassentamento de famílias afetadas pelo projeto da rodovia Tan Phu ( Dong Nai ) - Bao Loc (Lam Dong). O projeto tem um investimento total de 125,91 bilhões de VND com uma área de 12,58 hectares que foi desmatada anteriormente, e atualmente está abrindo uma nova estrada conectando áreas residenciais com a estrada DT 721, com 702 m de comprimento, passando por 7 famílias e 1 organização.

Da mesma forma, na rota DT 722, o projeto também está sendo acelerado pela empreiteira Thanh Dat Joint Stock Company. Esta rota tem uma extensão total de 18,81 km, a escala de uma estrada de montanha padrão de grau IV, conectando o cruzamento de Dung K'No (cruzamento com a estrada Truong Son Dong) à estrada DT 722 na comuna de Dam Rong 2, Lam Dong . Quando concluída, a estrada encurtará a distância entre comunas remotas e o centro urbano provincial.

Este projeto tem um investimento total de 600 bilhões de VND, implementado de 2021 a 2025. O capital alocado em 2025 é de 281,983 bilhões de VND (incluindo 191,983 bilhões de VND de capital do orçamento central e 90 bilhões de VND de capital do orçamento provincial). Até o momento, 79,306 bilhões de VND foram desembolsados, atingindo uma taxa de 28,12%; o volume acumulado de implementação é estimado em cerca de 288,63/528,185 bilhões de VND, equivalente a 54,6%.

Em uma reunião recente com os líderes do Comitê Popular Provincial, o contratante também se comprometeu a desembolsar todos os 191.983 bilhões de VND do capital do orçamento central alocado até o final de 2025. Para os 90 bilhões de VND do capital do orçamento provincial, a unidade planeja desembolsar todos os 30 bilhões de VND até 31 de janeiro de 2026 e solicitar a transferência dos 60 bilhões de VND restantes para outro projeto.

Apesar do impacto das fortes chuvas, a empreiteira do projeto da Rodovia DT 722 está comprometida em acelerar o processo, especialmente durante a estação seca. Assim, a empreiteira afirmou que, até o final de 2025, a construção da primeira camada de fundação de agregado de brita para toda a rota será concluída; a construção de obras de proteção (muros de contenção com taludes negativos e positivos), pavimentação de concreto asfáltico para 12/18,9 km e a construção de três pontes importantes nos km 3+208, km 7+452 e km 9+387 serão concluídas. Além disso, a escavação e o aterro do leito da estrada e o sistema de valas e bueiros de drenagem serão concluídos, com previsão de conclusão para o final de 2025.

De acordo com os registros do repórter, nos últimos dias, além dos projetos mencionados, nas localidades, os conselhos regionais de gestão de projetos de investimento também estão implementando com urgência as tarefas atribuídas para atingir as metas planejadas. Projetos importantes de trânsito, como: o projeto da Via Expressa Bao Loc-Lien Khuong, a Rodovia Nacional 28B e a DT 721, também foram planejados de forma específica e detalhada para acelerar o andamento.

Na rota DT 721, a rota que o presidente do Comitê Popular da Província de Lam Dong inspecionou diretamente e criticou a unidade de construção, atualmente no canteiro de obras, o empreiteiro também fez mudanças mobilizando mais máquinas, equipamentos e recursos humanos para acelerar o progresso.

Com orientações drásticas e participação urgente e sincronizada de todos os níveis e setores, Lam Dong está se esforçando para concluir 100% do desembolso de capital, criando uma forte mudança no desenvolvimento da infraestrutura de tráfego.

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